De Alia, juweel van de Dune-vloot, begon haar maritieme reis eind 2021. Dit luxe schip belooft gezelligheid en comfort, terwijl het zijn milieu-impact minimaliseert, van ontwerp tot leven aan boord. Het Dune-team stelt de poorten open voor dit avontuur van meer dan twee jaar!
De Evolutie van Scheepsbouw
Vergeet de duikcruises van 30 jaar geleden! Weg met de spartaanse stapelbedden, rudimentaire sanitair en het oorverdovende motorlawaai. De standaarden zijn radicaal veranderd, waarbij comfort, ruimte, diensten en milieuvriendelijkheid vooropstaan. De Alia, met zijn 44 meter en capaciteit van 26 duikers, verlegt deze grenzen verder.
Twee Jaar Hard Werk
Twee jaar waren nodig om het idee van Gérard Besse, oprichter van Dune, vorm te geven en de eerste gasten te ontvangen. Gebouwd van staal en hout, werd het vervaardigd in Egypte, bij de scheepswerf van Safaga, de bakermat van 80% van de regionale duikboten. Daar wordt ook de Dune-vloot jaarlijks gerenoveerd. Nathanaël Zreik, algemeen directeur Rode Zee, benadrukt de vertrouwensrelatie die in de loop der jaren met de lokale ambachtslieden is opgebouwd. Alleen de buitenverf, die een speciale vijflaagstechniek vereiste, vergde de tussenkomst van externe experts.
Juli 2019 markeert het echte begin: de tonnen staal komen aan voor de romp. De plannen, het voorgaande jaar goedgekeurd, komen tot leven. Zes maanden later is de structuur voltooid. Dan begint de ‘afwerking’: installatie van de motoren, interieurafwerking en buitenverf, een fase van negen maanden. In september 2020 wordt de Alia te water gelaten en getest. De binneninrichting, die haar unieke persoonlijkheid zal geven, kan eindelijk beginnen.
Vond je dit fragment leuk?
Lees het volledige artikel.
LEESTIJD ≈ 8 min
Duik in de kern van het Tijdschrift ONDERDOMPELEN!
Om van dit artikel en de exclusieve inhoud te kunnen genieten, is een bescheiden bijdrage vereist.