La posidonia recibe su nombre de «Posidón», el dios de los mares y los océanos en la mitología griega. Es una planta con flores que vive únicamente en el mar Mediterráneo. Ella
goza de protección legal en muchos países mediterráneos, incluida Francia, donde las praderas que forma cubren el 34% de los fondos marinos a lo largo del continente y el 66% a lo largo de Córcega entre 0 y 40 m de profundidad.
A pesar de las medidas de protección, las praderas de posidonia siguen bajo la presión física de las actividades humanas a pesar de que nos proporcionan numerosos bienes y servicios. En la cuenca mediterránea han perdido el 10% de su superficie durante los últimos 100 años. En Francia, la pérdida en bienes y ventajas se evalúa en más de cuatro mil millones de euros cada año. El anclaje de los barcos es responsable de daños físicos en los hábitats marinos sensibles como las posidonias. Esto llevó a la Prefectura Marítima del Mediterráneo a reforzar en 2021 la regulación del fondeo en nuestra costa. Esta medida, que apunta a los buques de más de 24 metros, fue vista como una restricción fuerte y una privación de libertad por parte de algunos profesionales del yachting.
Si esta reacción es comprensible, sin embargo, las obligaciones internacionales, europeas y nacionales de mantener la integridad de los hábitats marinos costeros, incluidos los herbarios de Posidonia, son una obligación. No tenemos otra opción que protegerlos movilizando medios técnicos para apoyar el respeto de estas obligaciones. La aplicación DONIA permite fondear sin impactar los hábitats sensibles. Las zonas de fondeo de equipos ligeros (ZMEL) se instalan en el litoral. Están disponibles cofres de fondeo para grandes unidades. Desde 2021, la superficie de herbarios afectada por el anclaje de embarcaciones de recreo > 24 m pasó de 450 hectáreas a 100 hectáreas en 2024, es decir, una reducción del 78%.
La destrucción de los herbarios por las anclas se reduce significativamente. A pesar de todo, algunos capitanes reincidentes continúan anclando en zonas prohibidas. Si son identificados por las autoridades marítimas, pueden enfrentar un doble procedimiento legal que puede llevar a una multa por incumplimiento de la regulación de fondeo y, recientemente, a una segunda condena por reparación del daño ecológico relacionado con la destrucción de esta planta protegida por leyes. Una condena siempre es un fracaso en ecología. A menudo, eso significa que los daños a la naturaleza ya están hechos.
Con un poco de atención, perspectiva y benevolencia, en algunos años, quizás terminemos diciendo «¿Pero cómo pudimos hacer y aceptar esto durante años?»
Texto: Pierre Boissery
Imágenes: Nicolas Barraqué
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