1944년 6월 6일, D-Day는 현대 역사에서 결정적인 전환점을 나타내며, 수천 척의 선박이 노르망디 해변의 공격에 참여했습니다. 이 작전의 유적 중 하나인 M-39 기뢰 제거선의 잔해는 오늘날 바다 바닥에 놓여 있으며, 그 당시의 사건을 증언하고 있습니다.
M-39의 역사
M-39는 « 지뢰를 찾는 배 »라는 의미를 가진 독일의 M35형 기뢰 제거선으로, 1941년 8월 8일에 진수되어 1942년 5월 5일에 서비스에 들어갔습니다. 처음에는 대서양에서 작전하다가, 이후 영국 해협으로 이동하여 호송을 수행했습니다. 불행히도, 1944년 5월 24일, 그는 주노 비치 앞에서 영국의 어뢰정에 의해 어뢰 공격을 받아 두 동강이 나고 7명의 승무원이 사망했습니다.
잔해 탐사
코르수유르메(Courseulles-sur-Mer)에서 북쪽으로 8해리 떨어진 곳에 위치한 M-39의 잔해는 강한 조수 때 36미터 깊이에 놓여 있습니다. 선박은 V자 형태로 두 부분으로 나뉘어 있으며, 후미 부분은 좌측으로 기울어져 있고, 전방 부분은 평평합니다.
탐사 세부사항
- 필요 수준 : 2급 다이버 또는 PE 40에 한정된 다이빙.
- 잔해 접근 : 일반적으로 두 개의 프로펠러와 그들의 방향타 근처에서 하강합니다. 가시성이 좋을 경우, 잔해 전체를 관찰할 수 있습니다.
- 탐사 : 다이버는 가장 낮은 프로펠러 아래를 지나 두 부분 사이를 탐색할 수 있습니다. 주요 관심 지점은 후미에 위치한 포신으로, 모래를 향해 있습니다.
세월이 흐르면서 M-39는 인공 암초가 되어 풍부한 해양 생물을 품고 있습니다. 다이버들은 이곳에서 물고기 떼, 갑각류, 그리고 말미잘을 관찰할 수 있습니다.
기념 장소
1944년 상륙작전의 잔해는 유럽 해방을 위해 치른 희생을 상기시킵니다. 이들의 보존은 미래 세대에게 이 사건의 기억을 전달하는 데 중요합니다. 다이버와 역사학자들은 D-Day의 진행 과정을 더 잘 이해하기 위해 이러한 유적에 관심을 가지고 있습니다.
보존과 도전
이러한 잔해를 문서화하기 위해 정기적으로 과학 탐사와 해양 지도 작성 임무가 조직됩니다. 그러나 부식과 해류는 그들의 무결성을 위협합니다. 또한, 일부 선박은 여전히 오염 물질을 포함하고 있어 보존에 도전 과제가 됩니다.
매년 노르망디에서는 전사한 군인들의 기억을 기리기 위한 의식과 기념행사가 열립니다. 조용하지만 역사로 가득한 해저는 세상을 바꾼 이 날의 중요성을 상기시킵니다.
M-39의 특징
- 길이 : 68.40 미터
- 폭 : 8.70 미터
- 흘수 : 2.65 미터
- 속도 : 18 노트
- 엔진 : 2개의 Lenz SE 터빈, 2개의 Wagner 보일러
- 무장 :
- 105mm 포 2문
- 37mm AA 포 2문
- 20mm AA 포 2문
- 지뢰 30개
- 20개의 수중 폭탄 발사기 2개
실천
M-39의 잔해와 이 지역의 다른 잔해를 탐사하기에 가장 좋은 시기는 8월에서 11월 사이로, 가시성이 최적입니다. Caen-Ouistreham Plongée 클럽은 Ouistreham에서 출발하여 이러한 잔해로의 정기적인 다이빙을 조직합니다. 자세한 정보는 그들의 웹사이트에 등록하여 확인할 수 있습니다: Caen-Ouistreham Plongée.
주변에서 발견할 것
갈등의 역사에 대한 몰입을 연장하기 위해, 다음은 방문할 몇 가지 아이디어입니다:
- 주노 비치 센터 : 제2차 세계 대전 중 사망한 45,000명의 캐나다인을 기리기 위해 헌정된 곳으로, 그 중 5,500명이 노르망디 전투에서 사망했습니다.
- 카앙 기념관 : 제2차 세계 대전뿐만 아니라 20세기 유럽 역사 전반을 다루는 장소입니다.
- 아롱망 포트 : 연합군의 상륙을 용이하게 하기 위해 만들어진 인공 항구입니다.
이 사이트들은 다이버와 방문객의 경험을 풍부하게 하며, 역사적 사건의 기억을 기립니다.
이 기사는 원래 루도비크 마델레인(Ludovic Madelaine)이 우리 인쇄판을 위해 작성하였으며, 웹용으로 수정되었습니다.
사진: 루도비크 마델레인