1944年6月6日、D-Dayは現代史における決定的な転換点を示し、数千隻の船がノルマンディの海岸への攻撃に参加しました。この作戦の遺物の中で、機雷掃海艇M-39の残骸は現在海底に横たわり、当時の出来事を物語っています。
M-39の歴史
M-39は、文字通り「機雷を探す船」を意味するドイツ製のM35型機雷掃海艇です。1941年8月8日に進水し、1942年5月5日に就役しました。最初は大西洋で活動し、その後は護送船団のために英仏海峡に移動しました。残念ながら、1944年5月24日、ジュノービーチの前でイギリスの魚雷艇により魚雷攻撃を受け、二つに分断され、7人の乗組員が死亡しました。
沈没船のダイビング
コースリュー＝シュル＝メールの北8マイルに位置するM-39の残骸は、満潮時に36メートルの深さにあります。船はV字型に二つの部分に分かれており、後部は左舷に傾いており、前部は平らです。
ダイビングの詳細
- 必要なレベル：レベル2のダイバーまたはPE 40に限定されたダイビング。
- 沈没船へのアクセス：通常、二つのプロペラとその舵の位置から降下します。視界が良ければ、沈没船全体を観察することができます。
- 探索：ダイバーは最も低いプロペラの下を通り、船の二つの部分の間を移動できます。主要な見どころは、後部に位置する砂を指す砲です。
年月が経つにつれて、M-39は人工リーフとなり、豊かな海洋生物を宿しています。ダイバーは、魚の群れ、甲殻類、イソギンチャクを観察することができます。
記憶の場所
1944年の上陸作戦の沈没船は、ヨーロッパの解放のために払われた犠牲を思い起こさせます。これらの保存は、未来の世代にこの出来事の記憶を伝えるために重要です。ダイバーや歴史家は、D-Dayの進行をよりよく理解するためにこれらの遺物に関心を持っています。
保存と課題
これらの沈没船を文書化するために、科学的探査や海底測量のミッションが定期的に行われています。しかし、腐食や海流がその完全性を脅かしています。さらに、一部の船にはまだ汚染物質が含まれており、その保存に課題をもたらしています。
毎年、ノルマンディでは戦闘で亡くなった兵士たちを追悼するための式典や記念行事が行われています。静かでありながら歴史を秘めた海底は、世界の流れを変えたこの日の重要性を思い起こさせます。
M-39の特徴
- 全長：68.40メートル
- 全幅：8.70メートル
- 喫水：2.65メートル
- 速度：18ノット
- 機関：2基のLenz SEタービン、2基のWagnerボイラー
- 武装：
- 105mm砲2門
- 37mm対空砲2門
- 20mm対空砲2門
- 30個の機雷
- 20個の深度爆弾発射装置2基
実践
M-39の沈没船や地域の他の沈没船を探索するのに最適な時期は、視界が最も良好な8月から11月の間です。カーン＝ウイストレハムダイビングクラブは、ウイストレハムからこれらの沈没船への定期的なツアーを開催しています。詳細については、彼らのウェブサイトに登録してください： カーン＝ウイストレハムダイビング。
近くで発見するべきこと
紛争の歴史に浸るために、訪れるべき場所のアイデアをいくつかご紹介します：
- ジュノービーチセンター：コースリュー＝シュル＝メールにあり、第二次世界大戦中に亡くなった45,000人のカナダ人の記憶に捧げられています。その中にはノルマンディの戦いで亡くなった5,500人が含まれています。
- カーン記念館：第二次世界大戦だけでなく、20世紀のヨーロッパの歴史全体を振り返る場所です。
- アロマンシュの桟橋：連合軍の上陸を容易にするために作られた人工港です。
これらの場所は、ダイバーや訪問者の体験を豊かにし、歴史の重要な出来事の記憶を称えます。
この記事は、ルドビック・マデラインによって元々印刷版のために書かれ、ウェブ用に適応されました。
写真：ルドビック・マデライン