De Umbria, de Thistlegorm, de Fujikawa Maru: Duik in de Ontdekking van Deze Legendarische Schepen – Dossier Wrakken

Meer dan 80 jaar na haar scuttling, blijft de Umbria, een Italiaans schip van 153 meter, bijna intact. Beroemd geworden door de filmmaker Hans Haas en commandant Cousteau, herbergt het wrak nog steeds een verrassende lading van bommen, auto’s en zelfs flessen wijn. Oorsprong van het Schip Gebouwd in 1911 door de scheepswerven Rieherst Schiffswerk […]

Meer dan 80 jaar na haar scuttling, blijft de Umbria, een Italiaans schip van 153 meter, bijna intact. Beroemd geworden door de filmmaker Hans Haas en commandant Cousteau, herbergt het wrak nog steeds een verrassende lading van bommen, auto’s en zelfs flessen wijn.

Wrak (4) — Men kan zich wagen in het binnenste van de *Umbria*, in haar zeer fotogenieke eetzaal, om van de lichtspelingen te genieten. © Fabrice Dudenhofer

Oorsprong van het Schip

Gebouwd in 1911 door de scheepswerven Rieherst Schiffswerk in Hamburg, meet de Bahia Blanca 154 meter lang en 18 meter breed. Uitgerust met vijf stoomketels kan het een kruissnelheid van 12 knopen bereiken. Na een carrière in Argentinië tot 1935, wordt het door Italië gekocht, omgebouwd tot troepentransport en herdoopt tot de Umbria.