In Frankrijk wordt het medisch bijstandssysteem op zee geregeld door instructie nr. 112/SGMer, uitgegeven door het secretariaat-generaal van de Zee, dat onder de Eerste Minister valt. Dit juridische kader is vastgelegd bij decreet nr. 95-1232 van 22 november 1995. Duikongevallen, of ze nu te maken hebben met de duikuitrusting, rebreather, vrije duik of onderwaterjagen, zijn bijzondere gevallen waarvoor de behandelingsmodaliteiten duidelijk zijn omschreven in instructie nr. 76/SGMer van 31 mei 2021.
De organisatie van de hulpdiensten op zee
Deze instructie heeft als doel de reddingsprocedures te uniformeren in geval van een onderwaterongeval. Ze benadrukt het belang van een effectieve samenwerking tussen vijf hoofdrolspelers en benadrukt de driehoek CROSS-SCMM-CCMM:
- CROSS : Regionale operationele centra voor toezicht en redding, die alarmen ontvangen in geval van een duikongeval op zee of aan de kust.
- SCMM : Maritieme medische coördinatie SAMU, verantwoordelijk voor de medische coördinatie en interventie op zee.
- CCMM : Maritiem medisch consultatiecentrum, gevestigd in Toulouse, dat telemedicine-assistentie biedt.
- Maritieme SMUR’s : Mobiele structuren voor maritieme noodhulp en reanimatie.
- Zorgmiddelen aan land : Gespecialiseerde ziekenhuizen, SAMU, terrestrische SMUR’s, brandweer (SDIS), ambulances, enz.
De CROSS: Garanties voor veiligheid op zee
De CROSS zijn belast met toezicht en redding op zee, 24 uur per dag, 7 dagen per week. Dit zijn de actieve CROSS:
- CROSS Gris-Nez (Oostelijke Kanaal – Pas-de-Calais)
- CROSS Jobourg (Centraal Kanaal)
- CROSS Corsen (Westelijk Kanaal)
- CROSS Étel (Atlantische Oceaan)
- CROSS Méditerranée
- CROSS Martinique (Antillen-Guyana)
- CROSS Réunion (Indische Oceaan)
- JRCC Tahiti (Zuidelijke Stille Oceaan)
- MRCC Nouméa (Nieuw-Caledonië)
Deze centra spelen een cruciale rol bij het verzekeren van snelle en effectieve interventies.
Alarmprocedure
In geval van een ongeval op zee is kanaal 16 van de VHF de prioritaire communicatieweg om een CROSS te alarmeren. Het is ook mogelijk om het unieke nummer te bellen 196 vanaf de kust.
Rol van de SCMM
Gezien de specificiteiten van interventies op zee heeft instructie nr. DGOS/R2/2013/409, van 22 november 2013, verschillende SCMM aangeduid:
- Atlantische Oceaan : CH van de Baskische kust (Aquitaine, Zuid-Bretagne, Poitou-Charentes)
- Kanaal – Noordzee : GH van Le Havre (Normandië, Hauts-de-France)
- Westelijk Kanaal : CHRU van Brest (Noord-Bretagne)
- Middellandse Zee : Intercommunaal CH van Toulon – La Seyne-sur-Mer
- Antillen, Guyana, Caraïben : CHU Martinique in Fort-de-France
- Indische Oceaan : CHU van La Réunion (La Réunion en Mayotte)
De regelgevende arts van de SCMM speelt een essentiële rol bij duikongevallen:
- Hij zorgt voor de medische permanentie.
- Hij baseert zich op de eerste evaluatie om de eerste hulp vast te stellen.
- Hij consulteert zo snel mogelijk een hyperbare arts.
- Hij beoordeelt de medische respons op basis van de ontvangen gegevens.
- Hij zorgt ervoor dat specifieke middelen, zoals hyperbare kamers, beschikbaar zijn.
- Hij bepaalt, in overleg met het maritiem coördinatiecentrum voor redding, de transportmodaliteiten van het slachtoffer naar de juiste zorg.
De CCMM: Onmisbare ondersteuning
Het Maritiem Medisch Consultatiecentrum (CCMM) is gevestigd in Saint-Lys, 20 km van Toulouse. Dankzij meer dan 40 jaar ervaring in medische bijstand op zee, is dit centrum sinds 1983 24 uur per dag operationeel en biedt het telemedicine-assistentie aan schepen op zee.
De maritieme SMUR’s: Gespecialiseerde interventieteams
De SMUR-M structuren worden gemobiliseerd na de medische regulering door de SCMM. Hun missie is om:
- Patiënten in noodsituaties buiten zorginstellingen te behandelen.
- Zorg te dragen voor medisch transport naar zorgstructuren, afhankelijk van de behoeften van de patiënt.
De teams zijn specifiek getraind en uitgerust voor maritieme interventies.
Alarmopnameformulier
Het alarmopnameformulier, bijgevoegd bij instructie nr. 76/SGMer, is een sleutelhulpmiddel voor het beheer van alarmen in geval van een duikongeval. De operator gebruikt het om informatie te verzamelen van de persoon die het ongeval meldt. De gevraagde informatie betreft eerst de boot, de duikplek en het type duik, alvorens zich te concentreren op de toestand van het slachtoffer. Dit kan degenen die niet zijn opgeleid destabiliseren, het is daarom essentieel om voorbereid te zijn op het snel beantwoorden van deze vragen.
De cruciale details omvatten de naam van de duikplek, de GPS-coördinaten en de afstand tot de dichtstbijzijnde haven. Deze informatie moet op uw reddingsplan staan om de interventie te vergemakkelijken.
Conclusie
Onderduiken in de onderwaterwereld brengt risico’s met zich mee. Het kennen van de reddingsketen en de alarmprocedures in geval van een ongeval is essentieel om een effectieve interventie te garanderen. Zorg ervoor dat u goed geïnformeerd en voorbereid bent voordat u gaat duiken. Voor meer informatie over veiligheid op zee, bezoek de website Ministerie van de Zee.