In Frankreich wird das medizinische Hilfeleistungssystem auf See durch die Anweisung Nr. 112/SGMer geregelt, die vom Generalsekretariat für das Meer, welches dem Premierminister untersteht, erlassen wurde. Dieser rechtliche Rahmen wurde durch das Dekret Nr. 95-1232 vom 22. November 1995 etabliert. Tauchunfälle, sei es mit dem Atemgerät, Rebreather, Apnoe oder Unterwasserfischen, sind besondere Fälle, für die die Behandlungsmodalitäten klar in der Anweisung Nr. 76/SGMer vom 31. Mai 2021 definiert sind.
Die Organisation der Seenotrettung
Diese Anweisung zielt darauf ab, das Rettungsverfahren bei Unterwasserunfällen zu vereinheitlichen. Sie betont die Wichtigkeit einer effektiven Zusammenarbeit zwischen fünf Hauptakteuren und stellt die Triade CROSS-SCMM-CCMM heraus:
- CROSS : Regionale betriebliche Überwachungs- und Rettungszentren, die bei Tauchunfällen auf See oder an der Küste die Alarme empfangen.
- SCMM : SAMU für maritime medizinische Koordination, verantwortlich für die Koordination und medizinische Intervention auf See.
- CCMM : Medizinisches Maritimes Beratungszentrum, ansässig in Toulouse, das telemedizinische Unterstützung bietet.
- Maritime Notarzteinsatzdienste : Mobile Notfall- und Wiederbelebungseinheiten auf See.
- Möglichkeiten der Versorgung an Land : Spezialkrankenhäuser, SAMU, terrestrische SMUR, Feuerwehr (SDIS), Krankenwagen usw.
Die CROSS: Hüter der Sicherheit auf See
Die CROSS sind für die Überwachung und Rettung auf See, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche verantwortlich. Hier sind die aktiven CROSS:
- CROSS Gris-Nez (Ärmelkanal Ost – Pas-de-Calais)
- CROSS Jobourg (Zentraler Ärmelkanal)
- CROSS Corsen (Ärmelkanal West)
- CROSS Étel (Atlantik)
- CROSS Méditerranée
- CROSS Martinique (Antillen-Guyana)
- CROSS Réunion (Indischer Ozean)
- JRCC Tahiti (Südpazifik)
- MRCC Nouméa (Neukaledonien)
Diese Zentren spielen eine entscheidende Rolle für schnelle und effektive Eingriffe.
Alarmverfahren
Bei einem Unfall auf See ist Kanal 16 der VHF das bevorzugte Kommunikationsmittel, um einen CROSS zu alarmieren. Es ist auch möglich, die einheitliche Nummer zu wählen 196 von der Küste aus.
Rolle der SCMM
Angesichts der Besonderheiten der Einsätze auf See hat die Anweisung Nr. DGOS/R2/2013/409 vom 22. November 2013 mehrere SCMM ernannt:
- Atlantik : CH der Côte Basque (Aquitanien, Süd-Bretagne, Poitou-Charentes)
- Ärmelkanal – Nordsee : GH von Le Havre (Normandie, Hauts-de-France)
- Westlicher Ärmelkanal : CHRU von Brest (Nord-Bretagne)
- Mittelmeer : Interkommunales CH von Toulon – La Seyne-sur-Mer
- Antillen, Guyana, Karibik : CHU Martinique in Fort-de-France
- Indischer Ozean : CHU von La Réunion (La Réunion und Mayotte)
Der leitende Arzt des SCMM spielt eine entscheidende Rolle bei Tauchunfällen:
- Er garantiert die medizinische Rund-um-die-Uhr-Dienstbereitschaft.
- Er stützt sich auf den Erstbefund, um die ersten zu verabreichenden Behandlungen zu bestimmen.
- Er konsultiert so schnell wie möglich einen hyperbaren Arzt.
- Er bewertet die medizinische Antwort entsprechend den erhaltenen Daten.
- Er stellt sicher, dass spezifische Mittel wie Druckkammern verfügbar sind.
- Er definiert in Absprache mit dem maritimen Koordinationszentrum die Modalitäten für den Transport des Opfers zur angemessenen Versorgung.
Der CCMM: Eine unverzichtbare Unterstützung
Das Medizinische Maritim-Beratung Zentrum (CCMM) befindet sich in Saint-Lys, 20 km von Toulouse entfernt. Dank seiner über 40-jährigen Erfahrung in der medizinischen Hilfeleistung auf See ist dieses Zentrum seit 1983 rund um die Uhr einsatzbereit und bietet Telemedizin-Unterstützung für Schiffe auf See.
Die maritimen Notarzteinsatzdienste: Spezialisierte Eingriffsteams
Die Strukturen der SMUR-M werden nach der medizinischen Steuerung durch das SCMM mobilisiert. Ihre Mission ist es:
- Patienten in Notfallsituationen außerhalb von Gesundheitseinrichtungen zu versorgen.
- Den medizinisch begleiteten Transport zu Versorgungseinrichtungen je nach den Bedürfnissen des Patienten sicherzustellen.
Die Teams sind speziell für maritime Einsätze ausgebildet und ausgerüstet.
Meldungsannahmeformular
Das Meldungsannahmeformular, das der Anweisung Nr. 76/SGMer beigefügt ist, ist ein Schlüsselwerkzeug für das Management von Alarmen im Falle eines Tauchunfalls. Der Operator verwendet es, um Informationen von der Person zu sammeln, die den Unfall meldet. Die angeforderten Informationen betreffen zunächst das Boot, den Tauchplatz und den Tauchtyp, bevor sie sich auf den Zustand des Opfers konzentrieren. Dies kann diejenigen destabilisieren, die nicht ausgebildet sind, daher ist es unerlässlich, sich darauf vorzubereiten, auf diese Fragen schnell zu antworten.
Die entscheidenden Details umfassen den Namen der Tauchstelle, ihre GPS-Koordinaten sowie die Entfernung zum nächsten Hafen. Diese Informationen sollten in Ihrem Notfallplan enthalten sein, um den Eingriff zu erleichtern.
Schlussfolgerung
In die Unterwasserwelt einzutauchen birgt Risiken. Die Rettungskette und die Alarmprotokolle im Falle eines Unfalls zu kennen, ist unerlässlich, um einen wirksamen Eingriff zu gewährleisten. Bevor Sie tauchen, stellen Sie sicher, dass Sie gut informiert und vorbereitet sind. Für weitere Informationen zur Sicherheit auf See besuchen Sie die Website Ministerium für das Meer.