En Francia, el sistema de ayuda médica en el mar está regido por la instrucción n°112/SGMer, emitida por la secretaría general del Mar, que depende del Primer Ministro. Este marco jurídico fue establecido por el decreto n° 95-1232 del 22 de noviembre de 1995. Los accidentes de buceo, ya sean relacionados con escafandra, reciclador, apnea, o pesca submarina, son casos particulares para los cuales las modalidades de tratamiento están claramente definidas en la instrucción n°76/SGMer del 31 de mayo de 2021.
La organización de los rescates en el mar
Esta instrucción tiene como objetivo unificar el procedimiento de rescate en caso de accidente subacuático. Subraya la importancia de una colaboración eficaz entre cinco actores principales y destaca el trípode CROSS-SCMM-CCMM:
- CROSS : Centros regionales operativos de vigilancia y de rescate, que reciben las alertas en caso de accidente de buceo en el mar o en la costa.
- SCMM : SAMU de Coordinación médica marítima, responsables de la coordinación y de la intervención médica en el mar.
- CCMM : Centro de consulta médica marítima, con sede en Toulouse, que ofrece asistencia tele-médica.
- SMUR marítimos : Estructuras móviles de urgencias y reanimación marítima.
- Medios de atención en tierra : Hospitales especializados, SAMU, SMUR terrestres, bomberos (SDIS), ambulancias, etc.
Los CROSS: Garantes de la seguridad en el mar
Los CROSS están encargados de la vigilancia y del rescate en el mar, 24 horas al día, 7 días a la semana. Estos son los CROSS activos:
- CROSS Gris-Nez (Mancha Este – Paso de Calais)
- CROSS Jobourg (Mancha Central)
- CROSS Corsen (Mancha Oeste)
- CROSS Étel (Atlántico)
- CROSS Mediterráneo
- CROSS Martinica (Antillas-Guyana)
- CROSS Reunión (Océano Índico)
- JRCC Tahití (Pacífico Sur)
- MRCC Numea (Nueva Caledonia)
Estos centros juegan un papel crucial para asegurar intervenciones rápidas y eficaces.
Procedimiento de alerta
En caso de accidente en el mar, el canal 16 de la VHF es el medio de comunicación prioritario para alertar a un CROSS. También es posible marcar el número único 196 desde la costa.
Rol de los SCMM
Ante las especificidades de las intervenciones en el mar, la instrucción n°DGOS/R2/2013/409, del 22 de noviembre de 2013, ha designado varios SCMM:
- Atlántico : CH de la Costa Vasca (Aquitania, Bretaña Sur, Poitou-Charentes)
- Mancha – mar del Norte : GH de El Havre (Normandía, Altos de Francia)
- Mancha Oeste : CHRU de Brest (Bretaña Norte)
- Mediterráneo : CH intercomunal de Toulon – La Seyne-sur-Mer
- Antillas, Guyana, Caribe : CHU Martinica en Fort-de-France
- Océano Índico : CHU de La Reunión (La Reunión y Mayotte)
El médico regulador del SCMM juega un rol esencial durante los accidentes de buceo:
- Garantiza la permanencia médica.
- Se basa en el informe inicial para determinar los primeros auxilios a administrar.
- Consulta a un médico hiperbárico lo antes posible.
- Evalúa la respuesta médica a proporcionar en función de los datos recibidos.
- Se asegura de que los medios específicos, como las cámaras hiperbáricas, estén disponibles.
- Define, en concertación con el centro de coordinación de rescate marítimo, las modalidades de transporte de la víctima hacia los cuidados apropiados.
El CCMM: Un apoyo indispensable
El Centro de consulta médica marítima (CCMM) está localizado en Saint-Lys, a 20 km de Toulouse. Gracias a su experiencia de más de 40 años en la ayuda médica en el mar, este centro está operativo 24 horas al día desde 1983, ofreciendo una asistencia tele-médica a los barcos en el mar.
Los SMUR marítimos: Equipos de intervención especializados
Las estructuras SMUR-M son movilizadas a raíz de la regulación médica del SCMM. Su misión es:
- Atender a los pacientes en situaciones de emergencia fuera de los establecimientos de salud.
- Asegurar el transporte medicalizado hacia estructuras de cuidados, según las necesidades del paciente.
Los equipos están formados y equipados específicamente para intervenciones marítimas.
Formulario de toma de alerta
El formulario de toma de alerta, adjunto a la instrucción n°76/SGMer, es una herramienta clave para la gestión de alertas en caso de accidente de buceo. El operador lo utiliza para recopilar información de la persona que reporta el accidente. La información solicitada concierne primeramente al barco, al sitio de buceo y al tipo de buceo, antes de concentrarse en el estado de la víctima. Esto puede desestabilizar a aquellos que no están formados, por lo que es esencial prepararse para responder a estas preguntas rápidamente.
Los detalles cruciales incluyen el nombre del sitio de buceo, sus coordenadas GPS, así como la distancia hasta el puerto más cercano. Esta información debe figurar en su plan de rescate para facilitar la intervención.
Conclusión
Sumergirse en el universo submarino conlleva riesgos. Conocer la cadena de rescate y los protocolos de alerta en caso de accidente es esencial para garantizar una intervención eficaz. Antes de bucear, asegúrese de estar bien informado y preparado. Para más información sobre la seguridad en el mar, visite el sitio Ministerio del Mar.