Het wrak van de Mario ligt op slechts een paar honderd meter van het strand van A Stagnola, op het schiereiland Isolella in Pietrosella, Zuid-Corsica. Deze voormalige sleepboot, gebouwd in 1931, ligt nu op een zandbodem op een toegankelijke diepte van 9 meter, wat een eenvoudige duik biedt direct vanaf de kust, ideaal voor duikers van alle niveaus.
Geschiedenis en kenmerken van de sleepboot Mario
De Mario is 17,68 meter lang en ongeveer 4 meter breed. Aangedreven door een motor met een vermogen geschat tussen 180 en 205 pk, afhankelijk van de bron, had het een tonnage van 20,2 ton. Zijn carrière was lang en divers, van de klassieke rol van sleepboot tot die van duwboot — een type schip ontworpen om bakken te duwen in plaats van te trekken, een relatief veel voorkomende transformatie voor dit soort schepen.
Op 16 oktober 1975 werd de Mario in Marseille geregistreerd onder nummer 26934F door het bouwbedrijf Dragages et Forages. Na meerdere jaren in dienst te zijn geweest, werd hij op 12 mei 1989 uit dienst genomen en aan de kade gelaten in het Rhône-kanaal, Fos-sur-Mer. Gedurende deze periode werd hij vergezeld door een gesleepte schuit, in de volksmond een « marie-salope » genoemd.
Geveild in januari 1993, werden de Mario en zijn schuit, beide in slechte staat, verkocht, waardoor er onzekerheid bestond over hun toekomst. Waarschijnlijk bestemd voor Italië voor sloop of verbouwing, zou het schade op zee hebben opgelopen. De schuit strandde op het strand van de baai Sainte-Barbe, terwijl de Mario op enkele tientallen meters van de kust zonk, nog steeds vastgebonden aan zijn schuit door een stevige meerlijn. De ontdekking van een tweede doorgesneden meerlijn op de voorsteven suggereert dat de sleepboot werd gesleept op het moment van het zinken.
Heeft u van dit fragment genoten?
Lees het volledige artikel.
LEESTIJD ≈ 05 min
Duik in het hart van het Magazine PLONGEZ!
Om te profiteren van dit artikel en de exclusieve inhoud, is een bescheiden bijdrage vereist.