O naufrágio do Mario está localizado a apenas cem metros da praia de A Stagnola, na península de Isolella em Pietrosella, na Córsega do Sul. Este antigo rebocador, construído em 1931, repousa hoje sobre um fundo arenoso a uma profundidade acessível de 9 metros, oferecendo um mergulho fácil diretamente da costa, ideal para mergulhadores de todos os níveis.
História e características do rebocador Mario
O Mario mede 17,68 metros de comprimento por cerca de 4 metros de largura. Propulsionado por um motor cuja potência é estimada entre 180 e 205 cavalos, conforme as fontes, tinha um tonelagem de 20,2 tx. Sua carreira foi longa e diversificada, passando do papel clássico de rebocador ao de empurrador — um tipo de barco projetado para empurrar barcaças em vez de puxá-las, transformação relativamente comum para esse tipo de navios.
Em 16 de outubro de 1975, o Mario foi registrado em Marselha sob o número 26934F pela empresa de obras públicas Dragages et Forages. Após vários anos de serviço, foi desativado em 12 de maio de 1989 e deixado atracado no canal do Rhône, em Fos-sur-Mer. Durante esse período, era acompanhado por uma barcaça rebocada, comumente chamada de ‘marie-salope’.
Leiloado em janeiro de 1993, o Mario e sua barcaça, ambos em mau estado, foram vendidos, levantando incertezas sobre seu futuro. Provavelmente destinado à Itália para demolição ou reconstrução, teria sofrido uma avaria no mar. A barcaça encalhou na praia da enseada de Sainte-Barbe, enquanto o Mario afundou a algumas dezenas de metros da costa, ainda preso à sua barcaça por um cabo robusto. A descoberta de um segundo cabo cortado no cabo de amarração frontal sugere que o rebocador estava em processo de reboque no momento do naufrágio.
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