阿莉亚的史诗：潜水游船的诞生故事

阿里亚号，沙丘舰队的瑰宝，于2021年底开始了它的海上航行。这艘豪华船只承诺提供友好和舒适的体验，同时从设计到船上生活都尽量减少其环境影响。沙丘团队向我们打开了这场历时超过两年的冒险的大门！ 造船业的演变 忘记30年前的潜水巡航吧！不再有简陋的床铺，简陋的卫生设施和发动机的巨大噪音。标准发生了根本性的变化，优先考虑的是舒适、空间、服务和对环境的尊重。拥有44米长、可容纳26名潜水员的阿里亚号，再次突破了这些限制。 两年的艰苦工作 为实现沙丘创始人格拉尔·贝斯的构想并迎来首批宾客，花费了两年的时间。它用钢和木建造，在埃及萨法加造船厂建造，这是80%地区潜水船的发源地。每年，沙丘舰队也在那里进行翻新。红海总经理娜塔娜艾尔·泽雷克强调，多年来与当地工匠建立的信任关系。只有外部油漆，因为需要特别的五层技术，才请了外部专家。 2019年7月是具体开始的标志：钢材运抵用于船体。前一年已经验证的计划开始成形。六个月后，结构完成。接下来是“第二阶段”：发动机安装、内部装饰和外部油漆，为期九个月的阶段。到2020年9月，阿里亚号下水并进行测试。赋予其独特个性的内部装修终于可以开始。 从电影布景到阿里亚号的氛围 电影布景设计师奥黛丽·赫努在卢森堡与红海之间分享她的生活：“我在2009年发现了潜水，并于2015年获得了指导员资格。然后我决定每年在沙丘度过六个月的季节，特别是在苏丹和埃及，并将其余时间用于拍摄”。她之前已翻新过另一艘沙丘船尼莫号。团队自然而然找到了她为阿里亚号工作。奥黛丽解释道：“第一阶段持续了三个月。我在电脑上设计了船的内部。”她使用Sketch’up和Twin Motion来实现逼真的3D效果。在获得批准后，她与实际施工对接。“最终，几乎没有进行任何调整：效果非常接近我所想象的。只是根据沙丘总经理斯蒂夫·汉斯的要求，我们改变了一些颜色，以确保真正符合‘沙丘色调’。” 波浪：一个无处不在的灵感 阿里亚号展现了沙丘的“签名”：世界地图，橙色和海军蓝色，以及象征红海的红色。奥黛丽将波浪的主题融入各处。在大工程之后，她与娜塔娜艾尔进行了许多次往返。“对我来说，最重要的是这波浪。必须找到如何诠释这个主题，以保持简约和优雅。我们还选择了木材，增添温暖的感觉。”这种形式有时需根据技术限制进行调整。“例如，在餐厅，工人认为这会妨碍上方舱室的管道访问。但最终我们一起找到了解决方案：将其分成三个部分，以便在有需要时更易拆卸。这是一个很好的例子，说明了这艘船的建造方式：一个真正的团队工作，想法与实践之间的持续往返。” 100%埃及制造船只 从结构到装饰，一切都来自埃及。织物、餐具、家具、瓷砖，每一个元素都是在当地采购或制造的。奥黛丽和娜塔娜艾尔密切合作。“事情自然地进行着，真是一个团队，我甚至可以说，几乎像一个家庭，只有那些对船厂非常熟悉的人才参与。结果，我必须说我们都非常自豪。”超过一年的时间里，约有二十个人轮流工作。“我每天下午都在工地上，娜塔娜艾尔详细说道，将近一年。不得不承认，下水的时刻让我感动不已！”奥黛丽补充道：“通常在我的电影布景设计工作中，我只做临时布景……所以这是第一次。而这艘船，最终，是我们的‘孩子’！” 优化舒适和空间 阿里亚号提供了最大的舒适性。“例如，”娜塔娜艾尔解释道，“床是140厘米的，而通往舱室的走廊特别宽敞。”乘客较少，能获得更大的生活空间。 “我们还选择把餐厅放在底层，这样舱室都在中层和上层甲板上，因此可以拥有非常美丽的景观，这在其他船上并不总是如此。”机器房的远离减少了噪音。阿里亚号还能接待家庭，设有两对连通舱室。还提供如站立桨板等附加活动。 环保承诺 沙丘承诺减少阿里亚号的环境足迹。选择燃油效率的发动机和减少消耗的流线型船体。在日常生活中也体现了环保责任。 “我们在环保方面做出了果断的选择，”娜塔娜艾尔·泽雷克解释道，“然后我们可以将其复制到我们其他所有的船上。”限制纸质打印，电子版的潜水日志，取消塑料（诸如可回收水瓶和饮水机），使用咖啡豆的浓缩咖啡机，可回收玻璃瓶装的苏打水，环保清洁产品（TCL）。“这是我们今天看来不可或缺的选择，”娜塔娜艾尔总结道。新鲜产品和本地供应也补充了这一方法。潜水员们对此表示赞赏。 去年11月，阿里亚号在红海进行首次巡航。这是一场人类与海洋的探险！ 创新的众筹融资 阿里亚号的建造部分由众筹融资资助。“我们真正想要实现的是，”行政和财务主管埃曼纽尔·瑞佩尔特说，“让我们的客户成为这个项目的代言人，让他们也能说‘这是我们的船，我们的骄傲’。大部分参与这次冒险的约30人，其实已经是我们忠实的客户，拥有丰富的巡航经验。”他们还获得了财务回报和一次“船主”舱巡航。“他们都是潜水的热爱者，”埃曼纽尔·瑞佩尔特强调，“这不是像对任何一家公司进行的投资。”成功如此之大，以至于一个新的计划正在展开，原则上完全相同。这次，新的舰队船只将在马尔代夫水域航行。 投资者迪迪尔·佩尔洪解释道：“我经常旅行，涉猎多个目的地，但我总会回到红海，这里的预算和潜水质量取得了很好的平衡！当我看到这个众筹提案时，我认为在财务收益的同时，这也是一个很好的机会，可以定期回来，因为每股权益还提供每年的一次巡航权。”这样会让人觉得更有一种家的感觉。“虽然我还没有在阿里亚号上旅行，”他继续说道，“第一趟计划中的巡航由于疫情被推迟，但我在萨法加参观了完工后的船：真是一艘漂亮的船！” 阿里亚号的数字： 插图： 这篇文章最初由伊莎贝尔·克罗佐为纸质版的《PLONGEZ!》撰写，并已为网络版进行了改编。