SHOM:海の守護者であり、ダイバーと海洋愛好家の味方

海図を見たり、海を航海したことがありますか?それなら、おそらく海軍の水路学・海洋気象局(Shom)をご存知でしょう。Shomは単なる海図の出版社として見られがちですが、実際には、軍隊や国家に対して幅広い任務を展開しています。海上のリスクを防ぐための予防措置、海底の調査、海洋環境の保護、国防省への支援…Shomが収集したデータは重要であり、300年以上にわたって続いています! 海洋知識における主要な役割 主権と管轄下にある海域が1100万平方キロメートルに及ぶフランスは、世界で2番目に広い海域を持つ国です。Shomは1720年から、この広大な遊び場をあらゆる側面から研究し分析しています。それは世界で最も古い水路学組織の一つです。2006年以来、国防省に所属し、海洋環境、海底、海岸域の理解、進化の予測、そして情報の普及を行うことを使命としています。 海洋地質学の博士であり、Shomの水路技師であるニコラ・ヴェーバー氏は述べます。「Shomは、3つの主要な活動分野に分かれた多様な活動を網羅しています:国の水路学(航海文書の指示)、防衛への作戦支援、そして沿岸政策を支援するために公的機関や海関連の関係者に収集データを提供することです。」 Shomは多くの分野で優れた能力を発揮しており、その中には以下のものがあります: 地理情報 水深測量(深さの測定) 堆積学(海底堆積物の研究) 沿岸水動力学(水の動きの研究) 海洋学 最新技術を誇る艦隊 Shomの活動は、主にその本部、海軍基地、および数百人がいるブレストに集中しています。パリ、トゥールーズ、ヌーメア、タヒチにも支局があります。Shomは、フランスおよび海外での任務を遂行するためにブレストから出発する独自の船隊を所有しています。 この船隊の主力である水路調査船Beautemps-Beaupréは、有名なフランスの水路学者の名前を冠しています。2003年以来、年間200日以上を海上で過ごしています。艦隊には、Borda、La Pérouse、Laplaceという3隻の他の海洋学調査船もあります。ニコラ・ヴェーバー氏は「これらの船は寿命の末期にあります」と説明します。「したがって、2023年から2025年の間に置き換えを検討しています」。沿岸近くに拠点を置く小さなユニットがこの体制を補完しています。 Shomは他の組織とも協力しています。「例えばCNRSや他の組織の船でミッションに参加することがあります。Ifremerの船、『Pourquoi Pas?』の使用時間の45%を享受し、代わりにIfremerはBeautemps-Beaupréでの時間の5%を費やします」とニコラ・ヴェーバー氏は続けます。 Shomの専門知識:全員へのメリット Shomはどのようにデータを集めるのでしょうか?海上のスタッフは、多くの情報を取得します:深さ、海底の性質、ブイの位置、沈没船、海底ケーブル、法規制ゾーンの境界線、磁気データなど。測潮儀などの装置が戦略的な地点に設置され、定期的な観測を行います。 これらの情報はその後、処理、検証されて公開されます。「例えば、ある地域が洪水リスクプランを立てたい場合、私たちはその地域の海岸の状態、海面の高さ、嵐が来た際のリスクをデータで示し、海がどこまで到達するのか最大のレベルを伝えます」とニコラ・ヴェーバーは説明します。 Shomはフランスの海底の重要な情報を集約しており、多くの組織に利用されています。潮位の定期的な監視により、海水の氾濫や異常高潮のリスクを予測することができます。ハリケーン・Xynthia以降、Shomは情報を直接Météo Franceと共有し、リアルタイムで警報の発令を決定しています。 常に更新される海図 Shomは海図で有名であり、毎週新しい情報で更新されます:ブイの移動、ケーブル作業、沈没船の発見など。情報はリアルタイムで提供されます。海底は、潮流、波、嵐の働きかけによって常に変化しています。海底の砂丘は年間約10メートル移動することがあり、地図の定期的な更新が必要です。 ニコラ・ヴェーバー氏は、「ノルマンディーのようにほとんど動かない場所もあれば、カレー海峡のように常に変化する広範な海底砂丘がある場所もあります」と述べています。 沈没船もまた動いたり崩れたりして航行を妨げる可能性があるため、監視の対象となります。2020年7月、第一次世界大戦の沈没船がブレストで移動し、航行に危険を及ぼしました。この場合、ダイビングセンターとのコミュニケーションが極めて重要です。それらはこの種の異常を検出することがあります(「協力サイト」を参照)。 環境保護と防衛支援 海洋環境に関する情報の収集と共有は、その保護に寄与しています。300年にわたるアーカイブを持つShomは、海底と海岸の進化を分析するための貴重な情報源を持っています。これらのデータは、気候変動に関する政府間パネル(IPCC)などの組織の論拠を支持します。 アーカイブを超えて、ShomはDFCM*などの欧州指令にデータを提供し、海洋環境の保護に積極的に取り組んでいます。Shomは海洋生息地の脆弱性や保護について、特に音響ミッションの実施を通じて研究しています。「このミッションの科学者たちは、音が動物の生活の質にどのような影響を及ぼすかを探っています。それは増加しているのか、広がっているのか」とニコラ・ヴェーバー氏は説明します。彼らは脆弱な地域で測定を行い、これらの情報を環境保護機関に送信します。 音響研究は、環境の保護と国の防衛の両方に役立ちます。温度と塩分は、音の伝播に影響を与え、潜水艦にとって重要です。Shomが収集した情報は海軍にとって有益です。「特定の研究者は、すべての目的に対するデータを収集し、他の研究者は特定の分野に特化することができます」とニコラ・ヴェーバー氏は説明します。最終的には、軍事と環境の目標は異なりますが、海洋モデル化は同じです! *海洋環境戦略枠組み指令は、2020年までに欧州海域の健全な生態学的状態の達成を目指しています。それは、海洋生態音響汚染(衝動的および連続的発生)の明示的な考慮を含む最初の国際政策の一つです。出典:www.shom.fr 人類奉仕のための国際行動 防衛支援は潜水艦の検出に限りません。Shomはまた、海外での人道活動にも関与しています。ベイルートでの二重爆発後、Shomの船が港を調査し、沈んだ破片を検出しました。アンティル諸島でのハリケーン・イルマ後には、類似のミッションが行われ、人道支援船の港へのアクセスが確保されました。 Shomはその専門知識を他国のために提供しています。レバノンでは、海図を作成しています。セネガル、モロッコ、ベニン、トゴのような侵食リスクの高い国々との間に協定があります。Shomは、海図を作成し、協力協定を確立し、現地の人材を育成し、船の建造を支援することができます。 継続的に進化するサービス Shomは絶えず近代化を続けています。CHOFプログラム(将来の水路学的・海洋気象的能力)は、2025年までに3隻の海洋学調査船を交換することを予定しています。船から展開される水中ドローン、海上ドローン、航空ドローンが使用される可能性があります。「今後20年、30年を見据え、船をこの進化に適応させる必要があります。私は、Shomの未来は、当社のセンサーがリアルタイムで収集する何百万というデータを管理できる人工知能にあると見ています」とニコラ・ヴェーバー氏は語ります。 これらの技術は、Shomがより広い範囲をカバーし、より正確で、より深く行くことを可能にし、異なる対象に対して詳細なデータを生成します。「しかし、最終的には、海軍の司令官、ダイビングクラブ、地元の漁師は、潮の動き、海底、航行など基本的な情報に同じニーズを持つでしょう」とニコラ・ヴェーバー氏は結びます。 協力サイト 海の情報は双方向に機能します。ポータルサイトData.shomでは、一般のユーザーが海図と航海文書をリアルタイムで見つけることができます。ユーザーは、観察したことを共有したり、ブイの移動や沈没船の移動を報告することができます。情報は検証され、素早く共有されます。Shomはダイビングセンターや沈没船捜索者と連携しており、彼らはShomの海図を使用しています。彼らは、発見時にしばしばサービスに最初に通知します。 300年の歴史 ショムは1800年代からフランスの海岸を地図化してきました。このアーカイブされたデータにより、海底、海岸、海面の変化を観察することができます。潮汐は最初に記録された測定値の一部です。これらのアーカイブは、海面上昇を証明するためにIPCCに送られました。この300年の歴史は、シナリオを予測し、将来のリスクを研究することを可能にします。アーカイブには遺産的な価値が強くあります。ショムの300年にわたるアーカイブはデジタル化が進行中です。それらには、保存、保護、評価すべき宝物や古い文書が含まれています:1820年代の中国墨で描かれた地図や水彩画、オリジナルの絵画、ボータンプス=ボープレの水文円といった古い機器などです。いくつかは展示会で紹介されています。 フランスの海洋国境 ショムはフランスの海洋国境の確定を担当しています。近隣諸国と協議の上で決定され、政令によって定められていますが、最近ではフランス領南方・南極地域(TAAF)のサン・ポール島とアムステルダム島の沖合にまで拡張されました。これにより、フランスはこの地域の資源を掌握し、漁業を規制し、破壊的な行為を禁止し、保護区域を設立することができます。一部の地域、例えば地中海のスペインとフランスの間など、公式な国境がないため不明瞭なままです。 ショムの重要な日付 この記事は、PLONGEZ!の紙版にマルゴ・ハーティが書いたものをウェブ用に改編したものです。

海図を見たり、海を航海したことがありますか?それなら、おそらく海軍の水路学・海洋気象局(Shom)をご存知でしょう。Shomは単なる海図の出版社として見られがちですが、実際には、軍隊や国家に対して幅広い任務を展開しています。海上のリスクを防ぐための予防措置、海底の調査、海洋環境の保護、国防省への支援…Shomが収集したデータは重要であり、300年以上にわたって続いています!

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モルビアンの地図 (1872) – 写真: Shom

海洋知識における主要な役割

主権と管轄下にある海域が1100万平方キロメートルに及ぶフランスは、世界で2番目に広い海域を持つ国です。Shomは1720年から、この広大な遊び場をあらゆる側面から研究し分析しています。それは世界で最も古い水路学組織の一つです。2006年以来、国防省に所属し、海洋環境、海底、海岸域の理解、進化の予測、そして情報の普及を行うことを使命としています。

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現在のモルビアンの地図 – 写真: Shom

海洋地質学の博士であり、Shomの水路技師であるニコラ・ヴェーバー氏は述べます。「Shomは、3つの主要な活動分野に分かれた多様な活動を網羅しています:国の水路学(航海文書の指示)、防衛への作戦支援、そして沿岸政策を支援するために公的機関や海関連の関係者に収集データを提供することです。」

Shomは多くの分野で優れた能力を発揮しており、その中には以下のものがあります:

地理情報

水深測量(深さの測定)

堆積学(海底堆積物の研究)

沿岸水動力学(水の動きの研究)

海洋学


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