マルタへの帰還：新たな深海沈船の探検

2年前、Underwater Cultural Heritage Unit (UCHU)とマルタ観光局の支援を受けて、歴史的な沈船の探検許可を得ました。この機会を得て（参照: Plongez ! N°25）、昨年の秋に強化されたチームと共に2回目の遠征を組織し、他の興味深いサイトを発見しました。これらは75メートルから115メートルの深さに位置しています。特に注目すべきは、この3つの沈船について、私たちが最初のフランス人ダイバーだったことです！ マルタ：テクニカルダイビングの歴史的スポット マルタ騎士団の時代から第二次世界大戦まで、シチリア南に位置するこの歴史豊かな島は、レジャーダイバーに人気の観光地です。ちなみに、2021年7月31日には、新しいパトロールハイシップの沈船P33が意図的に沈められ、人工礁となり、すべてのレベルのダイバーを楽しませています。第二次世界大戦中の39-45年には、この島は激しい戦いの場となり、イタリア軍とドイツ軍による侵入の試みによって地中海で最も爆撃された場所となりました。そのため、島の周りには多くの戦争沈船が横たわっています。 テクニカルダイバーのために、第一次世界大戦および第二次世界大戦の深い15の沈船がアクセス可能になりました。ヘリテージマルタ（マルタ国立博物館、文化遺産、建物の保存に関する元機関）の努力により、これらの沈船は保存され保護されています。 イタリアを巡る長い旅 今回はチームは6人で構成されています。3人は飛行機で移動し、他の3人は機材（リブリーザー、ベイルアウト、スクーターなど）を車で運びます。ヴォクリューズ出発で、2日間かけてイタリアを巡る旅を予定しています。メッシーナまでのフェリー、シチリア横断、また別のフェリー（2時間半の航海）でラ・ヴァレットに到着します。しかし、ナポリ近くでエンジンが故障し、現地で他の車をレンタルして期限を守るために旅を続けることを余儀なくされました。忍耐と洞察力で、私たちは目標を達成しました。 2019年の前回の遠征時のように、Diving Systems Maltaのサイモン・シベラスによって迎えられました。彼は深いダイビングに必要なすべての設備を提供しています：O2、He、ブースター、ミキサー、アナライザーなど。私たちは広いダイビングルームに安全に機器を保管することができました。スティーブン・マクエローンは、私たちの訪問に特別にアイルランドから戻ってきました。彼が私たちのダイビングの前にウェイトが正しい位置にあることを確認しました。 探険すべき沈船の一覧 サイモンとの合意のもと、私たちは探索する沈船のリストを作成しました。この10月の天候条件を考慮して、65mの深さに横たわるシュネルブートS-31から始めることにしました。名前が示すように、ドイツの高速攻撃船は2年前にグループの一部によって既に探索されていました。1942年に沈められたこの歴史的沈船についての知識を深めるために戻るのは興味深いことでした（Plongez！n°25に記載）。ダイバーの視界に多くの注目すべき要素があります。優れた視界により、45m地点から沈船全体を見ることができました。まだ活動中の魚雷がそのままチューブに置かれています。弾薬ラックと対潜水艦手榴弾も見えます。 しかし、テクニカルダイバーの生活は常に順風満帆ではありません。ジャン=クリストフに起こった出来事がそれを証明しています。「私たちはすでに船の左舷を歩いていました。そこには、まだチューブに残っている魚雷を発見し、プロペラやまだ固定されているか、船体の周りに散乱している装備を見るために後部にいました。私は船から数メートル離れて、錆びた船の構造を適切に照らすように努めていました。突然、左腕の下で発砲音がしました。私は沈船や海底に散らばっている物に何も触れないと確信していましたが、この音の原因を突き止めるためには時間がないこともわかっていました。 私は本能的にバイルアウトトリミックスを前に引き、マスクに泡を一気に取り入れました。それから、直感的にボトルのバルブを閉じました。私のバディであるシルヴァンが私に追い付き、目で尋ねました。私はすでに自分の圧力計のホースにある漏れの原因を理解していました。何ヶ月も同じ曲率の下で制約されていたため、ホースはついに寿命を迎えました。私はゆっくりとボトルのバルブを回し、相棒に問題の所在を示しました。シルヴァンは私を見つめ、どうしたいかを尋ねました。私はダイビングを続けることに決めました。リアブリーザーが機能しており、このバイルアウトにはまだ約200バールのガスが残っていました。私は完全に冷静で、シルヴァンが少なくとも同等のものを備えていることを知っており、この深度で過ごすのはあと20分だけでした。しかし、私は新たな問題が発生した場合に備えて、シルヴァンを視界に保っておきました。しばしば続く事故が起こることは、誰もが知っています」。 探検された沈船：概要 ジャン=クリストフは加えます：「私たちは裏返った率直な船体しかないと思っていましたが、あまり興味をそそられることがありませんでした。この巨大な鋼鉄の塊、その側面の窓は昔の乗組員の生活（今日では存在しない）の窓、船体から突き出した大砲、敗れた巨人が自らの防御を押しつぶす様子、14-18年の歴史への繋がり、19世紀末から20世紀初頭の戦艦に特徴的な垂直の船首が完全な状態。このダイビングは私にとって非常に感動的でした！」 マルタ：沈船ダイバーの楽園 マルタは間違いなく、沈船と歴史に情熱を持つ人々のための特別な目的地です。アクセスしやすく、澄んだ暖かい水で非常に貴重な発見を提供しています。10月、温暖層は約40メートルにあり、26°Cの快適な温度で停止時間を過ごすことができます。さらに、新しい沈船が間もなく探索が許可され、興味深い新たな視点が開けます！ 水上で見るべきもの マルタは歴史が豊富で、その小さな領土は発見する価値のある場所がたくさんあります。 感謝の意 ビッグブルーダイブライトサイモン・シベラス、ダイブシステムマルタ、スティーブン・マクエローン、ジェイソン・フェネック。www.divesystemsmalta.comUchu/Heritage Malta、ティミー・ガンビン博士、マヤ・サウスメカット（海中考古学コーディネーター）www.heritagemalta.orgwww.underwatermalta.org ダイバー: シルヴィアン・コンパン、ブルーノ・ガイダン、マルク・ラングルール、ジャン＝クリストフ・ピナール、ヤニック・トレミオン、ジェレミー・サストル。 この記事は、元々マルク・ラングルールが紙版PLONGEZ!のために書いたもので、ウェブ用に適合されました。