重返马耳他:探索新的深海沉船

两年前,水下文化遗产单位(UCHU)在马耳他旅游局的支持下,给予了我们必要的许可去探索载有历史的沉船。有了这个机会(详见《Plongez!》第25期),我们去年秋天组织了第二次探险,增强了团队力量,并发现了其他令人着迷的地点,位于75到115米的深度。这次探险的亮点是:对其中三艘沉船,我们是首批法国潜水员进行探索的! 马耳他:技术潜水的历史圣地 从马耳他骑士团时代到二战,这个位于西西里岛南部的历史悠久的岛屿是休闲潜水员热门的旅游目的地。实际上,2021年7月31日,一艘新巡逻艇残骸P33被自愿沉入水中,成为人工礁石,令各个级别的潜水员喜爱。在39-45年的冲突期间,该岛成为激烈战斗的舞台,并成为意大利和德国入侵尝试中被轰炸最猛烈的地中海地区。这就是为什么岛屿周围有许多战争沉船的原因。 对于技术潜水员来说,现在有多达15艘深水沉船可以探索,这些沉船来自第一次世界大战和第二次世界大战。得益于马耳他文化遗产署(马耳他国家博物馆、文化遗产和建筑保护机构)的工作,这些沉船得到了保存和保护。 一次穿越意大利的漫长旅程 这次,我们的团队由六人组成。我们中有三人乘飞机旅行,而另外三人则在一辆汽车中运输设备(循环呼吸器、备份气瓶、推进器等)。我们从沃克吕兹出发,计划进行两天的旅程穿越意大利,包括到墨西拿的渡轮、穿越西西里岛,以及另一段渡轮(2.5小时航行)到达瓦莱塔。然而,在那不勒斯附近的发动机故障迫使我们在当地租用另一辆车继续我们的旅程以遵守时间表。凭借耐心和洞察力,我们达到了我们的目标。 与2019年的前一次探险一样,我们受到了Diving Systems Malta中心的Simon Sciberras的接待,这里拥有进行深潜所需的一切设施:O2、氦气、增压泵、混合设备、分析仪等。我们可以在宽敞的潜水室中安全存放我们的装备。Stephen Mc Elhone专程从爱尔兰回来迎接我们的到来。他负责在我们入水前确保潜导在正确的位置。 丰富的沉船探索名单 与Simon协商后,我们列出了一份待探察的沉船名单。考虑到十月份的天气状况,我们决定从位于65米深的Schnellboot S-31开始。这艘德国快速攻击船如其名,部分团队两年前已经探索过。重新访问这里以加深我们对这艘1942年沉没的历史沉船的认识是非常有意义的(《Plongez!》第25期中的描述)。潜水员可以观察到多个显著特征。由于能见度极好,我们能在45米处看到整个沉船。一枚仍然活跃的鱼雷被小心翼翼地放置在其管道中。弹药架和深水炸弹也清晰可见。 然而,技术潜水员的生活并不总是一帆风顺,就像Jean-Christophe经历的事件所证明的一样:“我们已经巡查了船的左舷侧面,他说道。我们发现一枚鱼雷仍在其管道中,我们正坐在船尾查看螺旋桨和仍附着或散落在船体周围的设备。我在船附近几米处,试图巧妙地照亮被锈蚀和海绵覆盖的船体结构。然后我的左臂下响起一声巨响。我确信没有碰到沉船或散落在底部的物件,但我知道需要迅速查明这个声音的来源。 我本能地将我的三气瓶置于前方,并用面罩进行一次快速冒泡。然后,我快速并条件反射地关闭了气瓶的开关。我的潜伴Sylvain跟过来,用眼神询问我。我已经明白漏气来自我的压力表软管。由于几个月来在每次潜水中都按照同样的弯曲半径悬挂,软管最终失去了耐久性。我轻轻转动了气瓶的开关,并向同伴展示了问题所在。Sylvain直视我并询问我想要做什么。我决定继续潜水。我的再呼吸器工作正常,这个三气瓶中还有将近200巴的可用气体。我非常冷静,意识到Sylvain至少有相当的备用气体,我们只需在这个深度待20分钟。然而,我始终保持Sylvain在我的视线内,以防任何新的问题。我们知道,潜水事故通常是在一连串的事件后发生的。” 探索的沉船:概览 Jean-Christophe补充道:“我们本以为只会看到一个翻转的裸船壳,几乎没有兴趣。让我感到震撼的是这庞大的钢铁结构,已经消失的船员生活的窗口排成一列,船壳左舷伸出的炮管犹如一个被击败的巨人,压倒自己的防御,与历史(14-18)的连接,具有这艘战船特有的垂直船首,符合19世纪末和20世纪初期的战船。我被这次潜水所震撼!” 马耳他:沉船潜水员的天堂 毫无疑问,马耳他是沉船和历史爱好者的理想目的地。交通便利,它在清澈温暖的水中提供了绝佳的探险机会。十月份水温断层大约位于40米,这样可以在26°C的宜人温度下进行浮标暂停。此外,将会有新的沉船被允许探索,开启令人兴奋的新前景! 水下之外的景点 马耳他历史悠久,其土地虽小,但充满了值得一游的景点。 感谢 BigBlue潜水灯Simon Sciberras, Diving Systems Malta, Stephen Mc Elhone, Jason Fenech. www.divesystemsmalta.comUchu/马耳他文化遗产,Timmy Gambin博士,Maja Sausmekat(水下考古协调员)www.heritagemalta.orgwww.underwatermalta.org 潜水员:Sylvain Compan、Bruno Gaidan、Marc Langleur、Jean-Christophe Pinard、Yannick Trémion、Jérémy Sastre。 这篇文章最初由Marc Langleur为《PLONGEZ!》纸质版撰写,现已改编为网络版。

两年前,水下文化遗产单位(UCHU)在马耳他旅游局的支持下,给予了我们必要的许可去探索载有历史的沉船。有了这个机会(详见《Plongez!》第25期),我们去年秋天组织了第二次探险,增强了团队力量,并发现了其他令人着迷的地点,位于75到115米的深度。这次探险的亮点是:对其中三艘沉船,我们是首批法国潜水员进行探索的!

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照片:Marc Langleur

马耳他:技术潜水的历史圣地

从马耳他骑士团时代到二战,这个位于西西里岛南部的历史悠久的岛屿是休闲潜水员热门的旅游目的地。实际上,2021年7月31日,一艘新巡逻艇残骸P33被自愿沉入水中,成为人工礁石,令各个级别的潜水员喜爱。在39-45年的冲突期间,该岛成为激烈战斗的舞台,并成为意大利和德国入侵尝试中被轰炸最猛烈的地中海地区。这就是为什么岛屿周围有许多战争沉船的原因。

对于技术潜水员来说,现在有多达15艘深水沉船可以探索,这些沉船来自第一次世界大战和第二次世界大战。得益于马耳他文化遗产署(马耳他国家博物馆、文化遗产和建筑保护机构)的工作,这些沉船得到了保存和保护。


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