安全なダイビング：バウアーコンプレッサーが世界中のダイバーのために呼吸用空気を革命する方法をご覧ください！

テキスト：アレクシー・ヴァロア写真：バウアー・コンプレッサーとアレクシー・ヴァロア ドイツの高圧技術の専門知識 バウアー・コンプレッサーは、1946年にミュンヘンで設立され、国際的な高圧技術のスペシャリストとしての地位を確立しました。堅牢性と信頼性で知られるダイビング用コンプレッサーで、同社は世界中の多くのダイビングセンターを魅了しています。市場には他の競合も存在しますが、バウアー・コンプレッサーの存在感は業界のプロフェッショナルにおいて圧倒的です。 ダイバーに不可欠なもの：清浄な空気と信頼できるコンプレッサー フリーダイビングをしない限り、スキューバダイビングには、呼吸可能な安全な空気を供給する質の良いコンプレッサーが必要です。今日、70年以上の経験を持つこのドイツのメーカーはヨーロッパ市場を支配し、アメリカでも欠かせない存在です。フランスには5,000台以上のバウアーコンプレッサーが設置されており、全国のダイビングセンターの装備の80%を占めています。 空気用とニトロックス用のさまざまなモデルは、世界中のクラブやレジャー施設で使用されているだけでなく、オフショアプラットフォームや飽和潜水に特化した船舶でも活用されています。フランスでは、エクス＝レ＝バン、ラ・シオタ、パリ、アルザスにある約50名の従業員が、現在11か国に展開するグループのために働いています。 「コンパクトなセーリング用コンプレッサーから複数のユニットを組み合わせた完全なシステムまで、100種類のソリューションを提供しています」と、ラ・シオタのグランシュッドエージェンシーのダイビング＆スポーツ担当責任者デビッド・アドンタ氏は説明します。多数のダイバーを受け入れる施設は、一つのコンプレッサーだけを設置することはまれです。通常、2～3台を設置し、酸素を追加して正確なニトロックスを作るための膜またはミキサーを追加します。この技術は、コンプレッサーに酸素ボトルを結合させるか、周囲の空気から酸素を抽出して混合物に加えるシステムに基づいています。 オーダーメイドの技術サポート 自らもダイバーであり、2003年からバウアー・コンプレッサーのメンバーであるデビッド・アドンタ氏は、そのプロセスを詳しく説明します。「私たちは顧客のニーズを分析し、日常の使用に最も適したインストールを推奨します。換気条件が基準を満たしていることを確認するために確認され、エクス＝レ＝バンにあるバウアーの設計オフィスがプロジェクトの事前検証を行い、その後技術者が高圧システムを設置します。次に、公共機関のDREALにステーションを届け出、安全装置も確認されます。」 この技術的専門知識は、バウアー・フランスの設計オフィス内のエンジニア、デザイナー、開発者のチームに基づいており、革新的なソリューションを設計するための真の強みです。最近の例として、グランシュッドエージェンシーが独自の発電機を備えたコンテナ内にセットされた移動式かつ自立型のニトロックスステーションをサービス開始しました。 革新による最も純粋な空気 ダイバーの安全に対する取り組み 1950年代以降、バウアー・コンプレッサーの拡張はダイビング産業に支えられており、この分野は現在でも企業の開発と革新の推進力です。主な課題は、ユーザーの健康と安全を守ることです。水中で吸う空気の汚染を防ぐために（その結果は深刻であることも）、バウアーは非常に進んだ浄化システムを開発しました。 一酸化炭素は血液が酸素を運ぶのを阻害し、高濃度では致命的です。水分過多は凝結や凍結のリスクを増加させ、ブロックの摩耗を加速させ、細菌の侵入を許します。二酸化炭素（CO2）が多すぎると、頭痛、吐き気、視覚障害を引き起こします。最後に、油を介した炭化水素や粒子の吸入は肺に極めて危険であり、装備に損害を与える可能性があります。 洗練された検出システム これらのリスクを防ぐために、バウアー・コンプレッサーは市場で最も清浄な空気を供給することを目標に掲げ、基準を10倍超える品質を提供しています（EN12021.2014）。コンプレッサーは一酸化炭素、二酸化炭素、酸素、湿度の連続検出システムを統合しており、基準を超えると自動的に停止します。 ダイビングセンターは、ブロック内の空気の品質を瞬時に分析するための携帯型装置を装備することも可能です：CO、CO2、O2、湿度、油分。目的：不良な空気品質（中毒、身体的困難）による重大事故を排除すること。 倫理的な取り組み：品質に妥協しない 革新的なウイルスフィルトレーション B-Virus Free 新しい健康の脅威に直面し、バウアー・コンプレッサーは「B-Virus Free」と名づけられたウイルスフィルトレーションを開発しました。この革新は、化学薬品やオゾンを使用せずに特定のUVランプに基づいており、コンプレッサーに到達する前に吸気中の病原体を破壊します。 ほこりや花粉は事前にろ過され、次にUVCライトがウイルスや細菌のRNAとDNAを分解して不活性化します。その結果、99.9%（最低でも99%）のコロナウイルス、細菌、花粉やカビが空気中から除去されます。この厳格さと真面目さが、ダイビング界でのドイツメーカーの評判を築き上げています。デビッド・アドンタ氏は言います：「私たちが吸う空気に関して、誤魔化しは許されません。」 多様な分野で活躍するコンプレッサー レジャーダイビングを超えて 一般の人々はコンプレッサーを主にレジャーダイビングと結びつけることが多いですが、この分野は実際にはバウアー・コンプレッサーの売上の一部に過ぎません。同グループは、プロフェッショナルダイビング、ハイパーバリックチャンバーを装備し、飽和潜水のためのニトロックスやヘリオックスを提供しています。 ドイツ製の呼吸用エアコンプレッサーは、医療分野や、空気圧縮ブロックを介して介入する消防士にも供給されます。「呼吸用エア」のセグメントはグループの活動の約35％を占めています。しかし、バウアーの技術はペイントボールや機械加工などのスポーツ、そしてガスを用いた輸送、バイオガスステーションを備えたバス、トラック、個人車両、フォークリフトにも役立っています。 プラスチック、エネルギー、鉱業、鉄鋼、航空、石油化学工業を含む産業分野では、空気、窒素、ヘリウム、または水素のために高圧を毎日利用しています。フランスでは、バウアー・コンプレッサーはEDF、GDF-SUEZ、ALSTOM、AREVA、AIR LIQUIDE、TOTAL、THALESといった顧客を抱えています。 バウアー・コンプレッサーの歴史を振り返る 第二次世界大戦末期、ミュンヘンは再建を進めていました。ハンス・バウアーは塗装スプレー用コンプレッサー及び農業用の空気圧ポンプの製造に乗り出しました。1948年には15バール圧の2段設置のシリーズ生産を開始し、ディーゼルの開発により最大140馬力の最初の移動式コンプレッサーを製作しました。 1953年、アメリカの会社に所属するフランス人代表者が現れ、バウアーの軌道を変えます。その代表者はスキューバダイビング用に1,000台の高圧コンプレッサーを注文したいと考えていました。この挑戦により、チームは1954年にダイビング用初の高圧コンプレッサーを開発することが動機付けられました：UTILUSモデル。この名前はドイツの格言「Unseren Tauchern immer Luft und Sicherheit」（ダイバーへの常に空気と安全）からインスパイアされたものです。結局、アメリカの顧客が撤回すると、バウアーは1955年以降自社製品を国際市場で販売することを選択しました。その頑丈さと部品供給で、このシリーズは数十年にわたり成功を収めました。 その後の研究開発により、圧縮ブロックの改良が進みました。1959年には、225バールの圧力に達し、毎分200リットルの空気を供給可能な4段式高圧コンプレッサーK14モデルが誕生しました。今日でも、K14は性能と信頼性の基準となっています。 最大限の信頼性のための技術的訓練 バウアー・コンプレッサーのノウハウの伝授 コンプレッサーの定期的なメンテナンスは、特に繁忙期には故障を防ぐために不可欠です。「ダイビングセンターは何よりも信頼性と迅速な部品交換を求めています」とデビッド・アドンタ氏は述べます。ですから、バウアー・コンプレッサーは世界的な子会社と認定技術者のネットワークを備えています。 ラ・シオタの研修センターでは、技術者であり講師でもあるセバスチャン・ボゾネが、グアドループにある「レ・ウール・サンヌ」センターの潜水教官であるジェレミー・メネギニとジュリアン・トリボレを迎えます。彼らはすでに機械に慣れており、一週間の実技研修を受け、技術者として認定されます。これにより、フランス領アンティル諸島のすべてのバウアー製コンプレッサー、船に搭載されたジュニアコンプレッサーを含む、に対応できるようになります。また、彼らの雇用主であるジャン＝クリストフ・ベルヴィエは、アンティル地方のために認定されたバウアーのリファレンスストラクチャーを設立しています。 ワークショップでは、セバスチャンが2人の研修生にメンテナンスの初歩を教えます：コンプレッサー前面のバルブを取り外し、シールとフィルターを交換し、シリコンで潤滑し、各キットに提供される分解図に従って再組み立てします。講師は、さまざまな圧力に調整されたバルブのような安全機構を維持するためのすべてのステップも示します。「バウアーのバルブは信頼性が高く、調整も容易で、年次点検が不可欠です」と彼は説明します。一週間の研修を通じて、ジェレミーとジュリアンは故障を検出し、主要部品の点検を行う方法も学びます：バルブ、レギュレーター、排気パージ、逆止弁などです。彼らは、グアドループやマルティニークのバウアー機器を装備したセンターや、そこを航行する船舶のニーズに応えられる準備ができています。 この記事は、もともとアレクシ・ヴァロワが紙版のPLONGEZ! のために執筆したもので、ウェブ版に適応されました。