그들은 약 70명으로, 해군의 함정에 배치되어 있습니다. nationale, 헬리콥터에서 바다로 뛰어내리는 인증서를 보유하고 있습니다. 이는 매우 특별한 조건에서 이루어지며, 헬리콥터 구출, 다이빙 및 희생자 구조를 포함한 목표 지향적인 교육이 필요합니다.
« 잠수부들’hé을 설명하는ère, 마티유 교관이, Hyères의 BAN에서위해 모집된é기술 항공é사가’다른 작업을’보충하는é인증서입니다é일 입니다. 그들은 모두 보드 잠수부 과정을 수료하지만, 매우 특정한 교육으로 이를 보충해야 합니다. 그들은 BAN Lanvéoc-Poulmic에 있는 CESSAN(해군 항공기 생존 및 구조 훈련 센터)에서 두 번의 과정을 수행합니다. 첫 번째 과정에서는 수영장에 잠긴 모형 덕분에 바다에서의 헬리콥터 충돌 조건을 재현하며, 헬리콥터에서 탈출하는 법을 배우게 됩니다. 두 번째 과정에서도 여전히 CESSAN에 있으며, 이들은 이제 구조대원이 되어 사고를 당한 동료를 구조할 준비가 되어 있습니다.
Des é정신적ù 이 필수적입니다
과정의 길이는 상대적으로 짧지만, 이는 철저한 정신적 준비를 필요로 하며, 지나간 연습의 상기매 성격이 중요합니다. 시뮬레이션을 위한 반복 훈련이 이루어져야 하고, 예를 들어 폭풍우 속에서의 야간 추락을 시뮬레이션하면서, 시각적 단서 없이 촉각으로 외부로 안내할 수 있어야 합니다. 또한 사고를 당한 선원에게 구조를 제공하는 것을 배우게 됩니다. 이러한 연습들은 심지어 풀에서도 총체적인 냉철함을 요구합니다.
그들은 Saint-Mandrier에서 추가적인 1주간의 훈련 기간 동안, 무게를 최소화하기 위해 탄소 섬유로 만든 1.5리터 용량의 3개의 작은 병으로 구성된 헬리콥터 잠수부용 호흡 장비(ARPH)를 사용하는 것을 배워야 합니다. 수중 훈련장에서, 그들은 꼼꼼한 마스크로 얻어지는 힘든 조건에서의 고난이도 훈련, 폐선에서의 굴착능력을 발달시킵니다. 그들은 또한 구조 교육을 받아야 하며, 마르세유의 소방 해군에서 단기 훈련을 받습니다. 이들은 상황에 따라 1~2년이 걸릴 수 있습니다.
Hé랙과 해상 작업
그들은 이후 수십 번의 훈련 개입을 수행하고, 침몰 시뮬레이션뿐만 아니라 고립된 선박에 접근하는 법을 배웁니다. 그때에도 문제에 대한 최선의 개입 시나리오를 고려해야 합니다. 임무가 시작되면 헬리콥터에 비행 장이 상급자로서 존재할 것입니다. 그러나 가장 기저에서, 상급자로서 모든 요소를 신속하게 고려하여 최선의 결정을 내려야 합니다.새로 등장하는 위험에 대한 감지 능력, 전체 환경을 동시에 이해할 수 있는 능력, 긴급 상황에서의 예상 능력 등이 헬리콥터 잠수부로서 필수적인 자질입니다», 교관은 강조합니다.
대부분 훈련을 마치면 탑승해 있으며, 반응성과 지식을 유지하기 위한 훈련을 정기적으로 수행합니다. 그러나 이들의 탑승 역할에는 헬리콥터 유지 관리에 참여하는 것도 포함됩니다. 따라서 훈련을 시작하기 전에 직업적 경험이 필요합니다. « 그리고 책임과 큰 책임을 요구하는 판단력을 지닐 필요가 있기 때문에, 신입 사원을 발굴하지 않습니다. 그들은 반드시 일정 수준의 성숙함을 획득해야 합니다.», 마티유 교관이 설명합니다. 매년, 일반적으로 지중해와 대서양 해안에서 각 2명의 새로운 헬리콥터 잠수부가 양성됩니다.
« 15일 내에, 나는 내 운용 인증서를 받고, 비행기에 탑승할 것입니다. 샤를 드 골 연말에. 이는 COVID-19 때문에 절차가 약간 지연되었음을 감안했을 때, 2020년에 내 요청을 시작했으므로 2년 이상의 훈련 결과물입니다. 첫째 해에 보드 다이버 과정과 첫 CESSAN 단계를 밟았고, 2021년에는 ARPH 주와 CESSAN 2를 이어가며, 구체적인 비행 및 구조 개입 훈련을 시작했습니다. 예상할 수 없고 독특한 상황에서 매우 빠르게 반응할 수 있게 고안된 이 부분이 아마도 가장 까다로운 부분일 것입니다. 이 기간은 개인적인 투자, 시간과 집중력이라는 점에서 많은 노력을 요구합니다. 비행은 낮과 밤을 가리지 않고 진행되며, 완전히 운용 가능해지려면 이 모든 요소들을 놓치지 말아야 합니다. 이 교육 과정은 모든 사람에게 열려 있으며, 남녀 모두 해군 항공의 전문 기술을 통과하면 정말 멋진 직업이 보장됩니다.»
2nd 클래스 스티브, 유효 기간 종료
필é-요건
해군에 이미 입영되어 있어야 합니다.
의료적으로 적합해야 합니다.
강좌 개시일 기준으로 만 19세 이상 만 31세 미만이어야 합니다.
최소한의 기술 자격증(BAT)을 보유해야 합니다. 항공해양기술의 특별 기술.
개시 이미지 © Benjamin Papin / Marine nationale / Défense