水中考古学：水中遺産の守護者、DRASSMの中心に浸る

1966年以来、文化省の水中・水中考古学調査部（DRASSM）はフランスの水没遺産を監視しています。水中考古学の発祥地であるマルセイユにあるDRASSMは、その世界を私たちに紹介してくれます。 急速に成長する学問分野 1950年代に、マルセイユのグランド・コングルーサイトで水中考古学が始まりました。今日、DRASSMはフェニキアの都市の中心にしっかりと根付いています。エスタックでは、赤褐色の建物を見ると、そこにある無数の物語が忘れられがちです。その中には、37人が活動しており、発掘準備、地上に戻された遺物の保存、新しいサイトの調査、未来の考古学者の訓練、発見の追跡が行われています。大きなハンガーには、発掘に使用されるロボットがダイビング装備や沈殿物バキュームとともに並んでいます。冷蔵庫に似た別のスペースでは、貴重な水中発見物が保存されています。しかし、ここには金貨のようなものはありません。「考古学者であることは多くの人々を魅了します」とDRASSMの総務担当グザビエ・トラウットマン氏は語りますが、「私たちの本当の使命は遺産の保護です。」 見つけた物の価値 一見普通に見える物も、貴重な物語を含んでいることがあります。「私は単なる木片に驚嘆する考古学者を見たことがあります」と彼は語ります。これらの物は慎重に保存される必要があり、保存部がその役割を果たします。遺物は塩による劣化を防ぐために淡水浴で浸されます。木、皮革、種子などの他の有機材料も涼しい場所で保管されています。すべてが、発掘で得たものや憲兵による押収品にかかわらず、目録化されています。並行して、DRASSMは水没遺産に関する法律を遵守する責任も負っています。 何十万もの物を保護 DRASSMは、25万から30万の物を保管しています。なぜなら水から取り戻されたすべての物は国家に帰属するからです。これには滅多に正当な所有者が見つからない例外を除きます。これらの遺物を管理するために、フランス全土に約20の倉庫が必要です。主要なものはAix-Les-Milleにあり、文化・歴史省地域ディレクターと協力しています。コレクションの価値向上も重要で、DRASSMはオブジェクトの修復と保存のために博物館に寄託することを優先しています。また、複数の博覧会が一時的に開催され、DRASSMは展示室を保有しています。たとえ数千のオブジェクトが現場になくても、その痕跡は残されています。 アーカイブと水中調査 DRASSMのアーカイブは、1950年代からすべての水中調査を記録しています。これらの調査は船と飛行機の沈没だけでなく、墓地や礼拝所、先史時代のサイトも対象としています。考古学者は海だけでなく湖や川でも働いています。 考古学者とダイバーのチーム DRASSMでは、地中海や大西洋などのさまざまな海域で12人の考古学者が活動しています。彼らは専門分野に応じて、一部の発掘のために共同で作業することがあります。例えば、アメリカ先住民の文明を専門とするシビル・ティボが、アメリカ大陸に近い沿岸のプロジェクトに参加しています。すべての考古学者はまたダイバーであり、いくつかの人は情熱からダイビングをキャリアに組み込みましたが、他の人は訓練しなければなりませんでした。「補完的な訓練が提供されています」とグザビエ・トラウティマン氏は説明します。「シーズンの始めには準備のためのトレーニングセッションが組織されています。」 ダイビングの安全性 ミッション中、考古学者は潜水中の安全を確保する過圧業務責任者に同行します。「彼らの専門分野: COH は卓越したダイバーです！」とシビル・ティボは強調します。作業環境を改善するため、新しいダイビングテクノロジー、リブリーザーのようなもののトレーニングが進行中です。 調査と評価 考古学者の任務は、発見されたサイトの発掘にとどまりません。海で作業を行いたい企業は、風力発電の設置のような、DRASSMに影響調査を依頼することができます。シビルは、フランスとスペイン間の電力ケーブルプロジェクトで、海底調査をするために「アンドレ・マルロー」に乗船しました。探知装置を監視するチームが交代で作業し、多ビームエコーサウンダのようなものを用います。遺物が発見された場合、適切な措置が講じられます。予防考古学では、破壊前に必要な要素を上昇させることがあります。 多様な調査用艦隊 DRASSMは、考古学調査を専門とする艦隊を所有しています。「アルキョナウテ」は40年間航行し、「アンドレ・マルロー」に交代しました。それは2012年から運航しており、人とロボットを使った調査に適しており、フランスの海岸全域で航行し、大西洋岸に停泊します。「ケルゲレン」、「ネレウス2」、「トリトン」という小型船も艦隊を補完します。「ケルゲレン」は折りたたみ式でコンテナに収めることができ、国際ミッションに派遣可能です。「ネレウス2」は内陸水域に適し、「トリトン」は地中海での沈積物のコアリングミッションに展開されます。最後に、「アルフレッド・マルラン」は2021年に発射され、調査と発掘を可能にします。この複合素材の船は艦隊で最大で、2023年から2024年のアトランティック横断遠征が計画されています。 変化する職業 発掘方法は1950年代から比較的一貫していますが、ロボットの導入は大きな進歩をもたらしました。これにより、より深いサイトを探査し、新しい遺物を発見し、潜水時間を延ばすことが可能になりました。「アーサー」のようなロボットは2500メートルまで潜水でき、研究者と共に設計されたプロトタイプです。その他の進歩として、「オーシャン・ワン」ロボットは、考古学者がロボットが触れる物を感じ取ることができる触覚技術により新たな可能性を提供します。 気候変動の影響 考古学者の仕事は、気候変動によっても影響を受けています。シビル・ティボによれば、水の酸性化が金属遺物の腐食を加速させます。海水温の上昇は、遺物の木材にとって脅威となる海洋生物の繁殖を助長しています。嵐もまた遺産の劣化に寄与します。海岸の浸食の反応で、ビーチでの発掘が増加しており、特に海外ではそうです。現代の沈船は危険物質を含んで環境リスクを引き起こします。これらの沈船に関連するリスクを目録化するための潜水員・信管師との一体的なアプローチが重要です。 国立考古学地図 DRASSMは、国家的な考古学地図を管理しています。この地図は、数千のサイトを記録し、発掘の計画を容易にします。既知の遺跡の位置を新しい開発プロジェクトに従って分析することができます。クリスティン・リマ氏は、新たに登録された沈船がこの知識の気雲を豊かにし、歴史的な集合体を明らかにすると観察しています。総計で6700ポイントがリスト化されていますが、推定2万のサイトが存在するため、まだ重要な発見が待たれています。 国際的に評価された専門技術 DRASSMはフランスの沈没船が発見された場合には、外国での発掘調査にも参加できます。フロリダ州では、フランスの沈没船に対する権利が認められたのです。エクス＝マルセイユ大学と協力して、DRASSMは海洋考古学と沿岸考古学の国際マスター課程（MoMArch）を設立し、外国の専門家に自国で同様の能力を開発するための教育を行っています。2022年、ユネスコの指導の下で、複数の地中海諸国が関わる国際的なオペレーションが予定されており、考古学協力の大きな進展を示しています。 いくつかの重要な数字 この記事は、Margot Hartyが専門誌PLONGEZ!の紙版に初めて執筆したもので、ウェブ用に適応されました。 オープニング画像 © Stéphane Cavillon – DRASSM