인공 암초로서의 자발적 선박 침몰: 진행 중인 파일!

선박을 인공 암초로 자발적으로 침수시키는 것은 우리가 열정적으로 다루는 주제입니다. 우리는 이 주제를 이전 호에서 다루었습니다 잠수하세요! (No.38), 이후로 발전이 고무적입니다. 우리는 이 문제에 대한 최초의 법적 및 경제적 연구의 저자인 SAS BELDA 컨설턴트의 Julien Belda와 연락을 취하여 마지막 장애물을 제거하려고 합니다. 희망은 확실히 있습니다! 복잡한 법적 맥락 선박의 자발적인 침수는 복잡한 법적 틀에 부딪힙니다. […]

선박을 인공 암초로 자발적으로 침수시키는 것은 우리가 열정적으로 다루는 주제입니다. 우리는 이 주제를 이전 호에서 다루었습니다 잠수하세요! (No.38), 이후로 발전이 고무적입니다. 우리는 이 문제에 대한 최초의 법적 및 경제적 연구의 저자인 SAS BELDA 컨설턴트의 Julien Belda와 연락을 취하여 마지막 장애물을 제거하려고 합니다. 희망은 확실히 있습니다!

복잡한 법적 맥락

선박의 자발적인 침수는 복잡한 법적 틀에 부딪힙니다. 프랑스 국가의 입장은 주로 바르셀로나 협약의 제한적 해석에 기초하고 있습니다. 그러나 키프로스, 몰타, 크로아티아, 레바논, 이스라엘과 같은 서명국은 이미 성공적으로 비오염 침수를 경험했습니다. Julien Belda에 따르면 이러한 국가 중 일부에서는 유럽이 이러한 이니셔티브에 대해 보조금을 지급하기까지 하며, 바르셀로나 협약 위원회는 이의 제기를 하지 않았습니다.

자발적인 침수 Nicolas Barraqué
Le 제노비아, 자발적으로 키프로스에 침수되어 매년 지역 경제에 약 2천 5백만 유로를 기여합니다. © Nicolas Barraqué

선박을 인공 암초로 재고하기

2009년 UNEP 보고서는 선박이 인공 암초를 만드는 데 가장 적합한 구조물이라고 언급했습니다. 이를 방치된 폐선으로 간주하기보다는 ‘인공 암초’로 보는 것이 현명할 것입니다. 프랑스에서는 인공 암초의 침수는 수십 년 동안 합법적이며, 이는 바르셀로나 협약 제4조, 2항에 명시된 대로 폐기 이외의 목적으로 이루어져야 합니다.

자발적인 침수 Patrice Courtin
바다의 농어, 즉 일반적으로 ‘바비에르’라 불리는 물고기들은 수십 년 동안 그 배 후미 갑판을 차지해왔습니다. © Patrice Courtin

Julien Belda는 이것이 법적 ‘요령’이라고 강조하며, 선박 침수에 관한 법률 변경으로 이어질 수 있다고 말합니다.

협약은 ‘단순 폐기를 위한 선박의 수침’을 금지하며, 이는 제거 비용 절감만을 위한 선박 침수가 불법임을 의미합니다. 반면, 주의 깊게 비오염된 실세선은 일반적 이익에 기여합니다.

정치적 장애물 극복하기

그렇다면, 무엇이 이 프로젝트를 방해할까요? 이제는 더 이상 법적 문제가 아닙니다. 왜냐하면 국제법과 프랑스 법은 이러한 유형의 운영에 반대하지 않기 때문입니다. 방해가 되는 것은 정치적인 선택입니다. 예를 들어, 2003년 과들루프의 오귀스틴 프레넬 침수는 바르셀로나 협약을 적용하지 않고 프랑스 법에 따라 이루어졌습니다.

자발적인 침수 Nicolas Barraqué 2
감탕어의 조밀한 떼는 그렉 호에 항상 있으며 탐험하는 다이버들이 지나갈 때 거의 열리지 않습니다. © Nicolas Barraqué

Julien Belda는 국가가 침수의 기회를 긍정적으로 고려할 수 있도록 편견을 극복해야 한다고 말합니다. 영향 연구, 환경 평가 및 공공 조사가 이어져 생태적 및 경제적 영향을 분석하고, 안전 및 기타 요소를 고려할 것입니다.

침수의 이점

이러한 침수의 이점은 다양한데, 특히:

  • 환경적 : 최대 340%의 생명 증가가 있는 생물다양성의 섬 건설. 철로 된 선박은 식품 체인에 필수적인 플랑크톤 성장을 촉진합니다.
  • 경제적 : 키프로스의 제노비아처럼 지역 경제에 연간 2천 5백만 유로를 창출하는 사례들은 이 잠재력을 잘 보여줍니다. 비교를 위해, 미국의 항공모함 오리스카니는 매년 9천만 달러 이상을 창출합니다.
  • 문화적 : 노후된 폐선을 대체하는 것이 해양 유산을 보존하는 데 필수적입니다. 이러한 암초는 매력적인 잠수 장소가 될 수 있습니다.
자발적인 침수 Nicolas Barraqué 3
© Nicolas Barraqué

미래를 위한 국가 전략

La Ciotat에서는 침수 프로젝트가 시청과 어업 감독의 협력으로 연구 중입니다. DDTM 및 해양 사무총장에게 서신이 발송되었으며, 프로젝트 인수자들은 현재 답변을 기다리고 있습니다. Julien Belda는 오염 제거 및 안전 확보된 선박의 합리적인 침수를 위한 국가 전략이 필요하며, 이는 일반적인 이해에 기반해서 진행되어야 한다고 결론을 내립니다.

자발적인 침수 Dominique Barray
붉은 각종 은죽조개 및 수구조류가 선박의 모든 부분을 식민지로 삼았습니다. © Dominique Barray

더 나아가기 위해

주제를 더 깊이 탐구하려면 Julien Belda의 연구를 참조할 수 있습니다. 해당 연구는 Belda Consultant : ‘ 선박의 침수가 해안의 푸른 경제를 촉진하고, 생태 복원 및 지중해의 새로운 다이빙 스팟 창출을 목표로 하는 법적 측면 ».

전문가 의견

증언 – Nicolas Barraqué, 사진작가이자 잡지 발행인 잠수하세요!

« 적합한 지역에서 작은 선박 암초를 통해 첫 실험을 해보면 이러한 정착의 경제적 및 생태적 효율성을 평가할 수 있을 것입니다. 보톰으로 만들어진 Agde의 여가 암초는 높은 침수 비용을 갖고 있으며, 선박 암초가 재정적 및 생태적으로 더 배가설 수 있도록 할 수 있습니다. »

자발적인 침수 Nicolas Barraqué 4
Var의 Lecques P-38의 파노라마 보기. © Nicolas Barraqué

선박을 인공 암초로 자발적으로 침수시키는 것은 해양 공간 보존과 지속 가능한 발전에 대한 엄청난 기회를 제공합니다. 다이버 및 해양 분야 관계자들은 생물다양성과 지역 경제에 유익한 이 관행을 장려하기 위해 모여야 합니다.

이 글은 처음에 우리의 인쇄판을 위해 Isabelle Croizeau가 작성했으며, 온라인에 적합하도록 수정되었습니다.

개방 이미지 © Dominique barray

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