阿尔班·米雄：Arktic探险，2000公里的独行

三月初，阿尔班·米琼将前往北极的冰原和因纽特人的库克卢特克村，进行一次独自探险，最终抵达 Resolute Bay，历时近2000公里。在出发前，他与我们分享他的准备工作，还有他的冒险梦想和担忧。.

文字： 伊莎贝尔·克罗伊索照片： 安迪·帕兰特（在 Plongez 杂志第8期中可找到此文章）独自穿越北极，相当于在-45°C的环境下进行陆地上的大洋穿越……就像在海上，一切都可能在数天内停止，事故、重大意外或难忘的风暴。为了增加完成冒险的机会，每个细节都不能放任不管。必须预见和想象小麻烦和大问题，具备同样的决心，因为在这些区域，事故很快就可能意味着旅程的结束。

一个为他导航的海洋路由器

将会是米歇尔·穆勒特来指导他。作为海洋路由器，他曾参与双体船的环球航行，以及朗姆路、雅克-瓦布尔双跨洋等比赛。他还曾为划艇、风筝冲浪或皮划艇的船员进行“路由”，在世界各地的海域。他熟悉这一地区的加拿大北部，为那些迎风攀援的航海者提供导航。在此次远征中，每日米歇尔需要为阿尔班传递所有必需的数据：温度、风力及风向，还有冰情，以一同选择最迅捷且安全的路线。米歇尔在阿尔班出发前就开始研究过去几年的统计数据，寻找趋势，尽管一切仍不能定型。 这正是有趣且激励人的地方， 他解释道， 知道没有什么是被动获得的，需要预见，如果必要，改变路线 ”。米歇尔对天气保持长期监测，并且除了每天的卫星电话约定外，在遇到突然的天气变化时，也能联系到阿尔班。

在蒂涅山脉的无尽训练

在蒂涅滑雪村周围的冰川上，这位探险者准备着面对长时间的努力，操控他的雪橇，以及忍受北极的冰冻夜晚。在他的休息时段，他躲进一个简单的帐篷中，每天都必须付出巨大的努力。根据天气情况，他计划在良好天气日推进10个小时，而天气太恶劣时则减半。在连续数周内，除了一年中为了保持健康进行长跑，他还遵从由他的合作伙伴之一Benestar France为此远征设计的特定体育训练计划。在此期间，与他的摄影搭档安迪·帕兰特一起，他习惯于在山湖冰下使用他的潜水设备。
饮食，同样也扮演重要角色：在整个探险中，阿尔班必须大幅增加他的日常摄入量。“ 但在开始时，他解释道， 人们往往难以摄入足够的食物，未能达到每天5000或5500卡路里，这在这种环境下是必要的。 ”因此，最初的几天尤其艰难：身体需要付出巨大的努力，必须适应艰难的环境而没有足够的燃料！但一旦习惯后，早晨会有大量的麦片，全天有麦芽糖果、干果、巧克力，晚上则在温暖的帐篷内享用一顿正式的饭。“阿尔班强调，白天尽量不要停下，因为一切都消耗体力，在冰冷中融化冰块准备食物是一种真正的能量消耗。”

项目起源于三年前

« 独自出发，是我长久以来的梦想 ”，阿尔班继续说道。在2012年从格陵兰返回后（编者注：在2010年“极地之下”1号探险之后），他早已萌生了这一愿望，但并没有现实的计划，在思考后稍加停顿。直到几个月后，他在泰阿拉电视台的克里斯托夫·库辛报道中，看到一群中国亿万富翁，在北极的浮冰上喝香槟，由一艘核破冰船送达他们，那里是他六年前付出巨大努力抵达的地方！“ 我产生了一个灵感”，他回忆道，“我想我们的极地世界再也不会一样，那次探索失去了意义，再也不可能实现。我们必须展现它原始的美丽，在它改变之前分享它，比任何政治言辞都更有力量。” ”从这两个愿望——独自出发并成为“北极大使”——中，产生了阿尔克项目。“一切都源于冰川”，阿尔班坚持道，“ 它诉说着我们星球的历史，影响着其他海洋进而影响气候，我想通过展示它的美丽打动人们，尽管极地世界正发生变化。” ”

与他的再循环器共眠

阿尔班穿着滑雪板，拖着两辆雪橇，每辆承载着约100公斤的装备。而他之所以选择两个雪橇而不是一个，是为了应对最困难的地段，当需要脱下滑雪板、推动、牵引或者反之，穿越开放水域时：这两个雪橇可以连接在一起，漂浮并成为临时的船只，避免大绕道。当有规律但适中的风吹来，地势不太崎岖时，阿尔班可以依靠风筝的力量，持久节省体力并在一天中覆盖更大的距离。
阿尔班计划在旅程中进行十多次潜水。“ 即使这不是一次严格意义上的潜水探险，但因为这是我的热情和我的基因，我无法不下水！ ”但一个人在没有支援的情况下，温度有时接近-50°C，他必须极尽小心。米歇尔·穆勒特会给他提示可能的气象窗口，当他确信第二天能享受一天无风的好天气时。这些潜水前的夜晚，阿尔班计划把再循环器放在睡袋里，让它保持温暖！在晚起保持体力、吃份稳固的早餐储存卡路里后，他会开始准备潜水点（见框）。总体而言，计划在每次潜水前至少准备三小时。每次下潜时间不超过45分钟，深度最多六米，因为他是用纯氧潜水。阿尔班带上了所有再循环器中最小且最坚固的 M.O.D.E，由 Aqua Lung 制造商提供。没有稳定可用的基地，仅仅是一顶帐篷，他无法进行维护。“ 所以必须要有一个轻巧、可靠，而且没有电子元件的设备 ”，阿尔班解释道。

根据熊制定的潜水协议

潜水研究冰层

在水下和陆地上，Alban 必须收集对研究员有用的信息。在水下，他的重点将是冰层状况。目的是分析以确定其成分。是单年冰还是多年冰？这一信息将有助于更好地理解著名的西北航道正在如何演变。在陆地上，他需要定期测量积雪厚度。这些信息对于评估气候变化对极地地区的影响至关重要。因为即使已经在该地区进行了一些观测，尤其是由挪威极地研究所进行的，但这些数据也已经有几年历史。而且这些数据都是零散的，从未在如此多的点上和如此长的时间内进行。与当前的现实进行比较将是有趣的，目的是推进该地区气候变化的知识。考虑到极地地区在全球海洋调节中的重要性，这些信息非常宝贵。

荒无人烟中的水下拍摄

为了带回能用于制作关于探险的影片和书籍的珍贵影像，摄影师 Andy Parant 准备在几天内与 Alban 会合：「 我与探险团队平行进行探险 」。这想法是偶尔出现，以免改变 Alban 单独远征的氛围。因此在冒险开始时，以及计划的两次补给期间，Andy 应该会与他会合：第一次与一位水下摄影师同行，以完善 Alban 在每次潜水期间自己拍摄的画面，第二次则带上另一位队友。但此行程也不确定：Alban 的进展依赖于风力，也取决于地形。 「 我们不知道何时、何地以及如何与他会合，摄影师解释道，我们甚至不知道是乘坐雪地摩托还是乘狗拉雪橇，尽管我们更倾向于后者！ ».

几乎三个月独自在世界的边缘

除了与 Andy 计划的这些“约会”，Alban 将独自一人。因此，他会带上一份充足的医疗包，并已准备好应对紧急情况。「 我在练习给自己缝针，」他解释道，出发前几周， 在鸡腿上练习当找不到猪蹄时！ 」因为没人能迅速支援他，他也并不希望因几个缝针或任何可处理的医疗问题而被迫放弃。预防性检查他的牙齿状况，附有X光支持，进行验血和运动测试以及脊椎治疗师的检查。在后方，多个医生处于警戒状态，以便在出现“麻烦”时远程为他提供建议、解决方案，并与他共同决定是否继续或放弃。他每两到三天还计划通过卫星电话联系他的朋友 Vincent Berthet——他称之为他的参谋——：Vincent 熟悉极地世界，能在需要时帮助他做出决策。因此，他虽是孤身一人，但又不完全是单独。「 但这并不让我害怕， 他评论道， 选择的孤独与被迫的孤独完全不同。」
出发前，Alban 对我们说：「 我知道我可以在三天后回来，但这也是游戏的一部分，我接受 。」并非掌控一切，这将赋予探险其真正的意义，常常被滥用，这是这次旅行的讯息之一。对原始自然环境怀着谦逊的态度尝试开辟一条路，孤独的航海者在一个雪与冰的海洋中。