アルバン・ミション:アークティック遠征、2000キロメートルの単独行

3月初旬、アルバン・ミションは氷が広がる北極とイヌイットの村クグルクトクに向かいます。そこでは気温が−45℃に達します。単独行で2000キロメートル近い旅を経てレゾリュートベイに到着する予定です。出発前に、彼は準備の様子、冒険家としての夢、そして不安も語ってくれました。

3月初め、アルバン・ミションは北極の氷とイヌイットの村クグルクツクへ向かい、単独でおよそ2000キロの旅を経てレゾリュートベイまでの遠征を行います。出発前に彼は準備、冒険者としての夢、そして不安を共有しています。.

テキスト: イザベル・クロワゾー写真: アンディ・パラント(この記事はプランジェ誌の第8号でご覧いただけます!)北極を単独で横断することは、-45°Cでの広大な海の横断に匹敵します。海と同様、すべてが数日で止まる可能性があり、事故や重大な出来事、忘れられない嵐が起こるかもしれません。冒険を完遂する確率を高めるためには、どんな細部も手を抜かず、先を見通さなければなりません。小さなトラブルや大きな問題を同じ決意で想定しなければなりません。なぜなら、こうした土地では、事故が旅の終わりを簡単に意味するからです。

[キャプション id= »attachment_15794″ align= »aligncenter » width= »650″]アルバン・ミシェンのアークティック遠征中の経路 アルバン・ミションの遠征中のルート。[キャプション]

彼を導くオーシャンルーター

彼のガイドはミッシェル・ムルネです。オーシャンルーターで、彼は特にカタマランでの世界一周や、ルート・デュ・ラムやトランサット・ジャック・ヴァブルなどに関わりました。彼はまた、世界中のすべての海で、ボートに乗り、カイトやカヤックでクルーを「経路誘導」しました。彼は特に、山岳探検家に案内してきた北カナダの地域をよく知っており、目的地の頂に近づきます。彼の任務は毎日アルバンに進行に必要なすべてのデータ、すなわち温度、風速、風向き、そして氷の状態を伝え、最も迅速で安全なルートを一緒に選ぶことです。彼もアルバンの出発前から働き始め、過去の統計を研究して傾向を見出しましたが、また変化し得るものです。「 それが面白く、やる気を引き出します。 彼は説明します。 何も確定ではなく、必要であればルートを変更するために予測しなければなりません。 」ミッシェルは常に観察を続け、衛星電話での予定の毎日の連絡の他に、突然の天候の変化があればアルバンに連絡できます。

遠征の数字期間:3か月。
装備の重量:200 kg。
予定距離:1700キロメートル。
日中の温度:-45°C。
水温:-1.6°C。
補給2回。

ティーニュの山中での終わらない訓練

冒険者はティーニュ駅周辺の氷河で、長時間の努力に備え、ぞうりを操ることや、北極の凍てつく夜を耐えるために準備を行っています。彼は休憩時間にシンプルなテントに避難し、毎日大きな努力を要します。天候条件に応じて、最高の日には10時間進む予定ですが、条件が悪ければ半分に減らします。何週間も、体力を維持するために一年中行うランニングを超えて、彼は冒険のパートナーの一つであるベネスタル・フランスが考案した特別なスポート準備プログラムに従っています。そして、仲間の写真家アンディ・パラントと一緒に、彼は山中の湖の氷の下でダイビング装備を使用することに慣れました。
栄養も重要な役割を果たします:遠征の間、アルバンは日常的な配給量を大幅に増やさなければなりません。「 最初は、彼は説明します、 十分に食べるのが難しいことが多く、必要であるにもかかわらず、毎日5000〜5500カロリーを摂取できません。 」その結果、最初の数日は特に苦痛です:体は大きな努力を要し、十分な燃料がない困難な環境に適応しなければなりません!しかし一度慣れると、朝は大量のミューズリ、シリアルバー、乾燥果実、チョコレート、一日中スナック、夜はテントの中で本格的な食事。「日中に止まることは避けなければなりません」とアルバンは述べ、「すべてが疲労の原因です。氷を溶かして食事を準備するのは、寒さの中で大きなエネルギー消費となり、不可能です。」

[キャプション id= »attachment_15795″ align= »alignright » width= »900″]貴重なエネルギーを無駄にしないために、アルバン・ミシェンは彼のキャンプを迅速に設営するための訓練を受けています @Andy Parant 貴重なエネルギーを無駄にしないために、アルバン・ミションは迅速にキャンプを設置する訓練を受けました。 ©アンディ・パラント[キャプション]

3年前に生まれたプロジェクト

« 一人で出発するのは以前からの夢でした 」とアルバンは続けます。2012年にグリーンランドから戻ったとき(編集注:2010年のアンダー・ザ・ポール1の遠征の後)、すでにその欲望があり、しかし実際のプロジェクトは考えていませんでした。数ヶ月後、クリストフ・カザンのドキュメンタリーが放送されるまで彼は立ち止まっていました。それは、中国の億万長者たちが北極の氷原でシャンパンを飲み、6年前に到達するのに多大な努力を要した場所へ原子力の破氷船で送られていた様子を伝えるものでした!「 私は閃きました、と彼は振り返ります。私は考えました、我々の極地はもはや同じではないだろうと、6年の差でこの遠征は意味を失い、もう可能ではないであろうと。それは、政治的な説教よりも強力に、それを見せるためにその素晴らしさを共有する必要があるのです。e me suis dit que notre monde polaire ne serait plus jamais le même, qu’à six ans d’écart cette expédition avait perdu son sens et n’aurait plus été possible. Il faut montrer sa beauté brute avant qu’elle n’évolue, la partager pouvait être plus fort que n’importe quel discours politique. 」これら二つの願望から – 一人で出発し、北極圏の「大使」として活動すること – プロジェクト「アークティック」が生まれました。「すべては氷から始まりますとアルバンは力説します。氷は私たちの惑星の歴史を語ります。それは他の海洋、ひいては気候に影響を与え、私はその美しさを見せることで人々に触れていきたいと思います。たとえ極地の世界が変わりつつあっても。 」

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アルバン・ミシェンは、今回は一人でこの新しい遠征を成功させることに決意しています。 @ アンディ・パラント
アルバン・ミションは、新しい遠征を成功させる決意を示しています。今回は単独での挑戦です。©アンディ・パラント[キャプション]

装備を抱いて眠ること

スキーの板を履いたアルバンは、約100キロの装備を積んだ二つのプルカを引きずっています。そして二つの橇を選んだのは、最も厳しい通過点を越えるための準備であり、スキーを外す必要があるとき、押したり引っ張ったり、あるいは逆に氷上を渡る際、二つの橇が結合されて、数十メートルまたは数百メートルの距離を漂うことができ、大きな迂回を避けることができるからです。規則的で穏やかな風が吹くときや、地形が険しくないとき、アルバンはカイトの帆を使って、その日にさらに長い距離を移動できるでしょう。
アルバンは旅の途中で10回のダイビングを計画しています。「 厳密にはダイビングの遠征ではありませんが、私の情熱であり、私のDNAであるため、水に入らないことは考えられません。 」しかし、一人で、無支援で、時には-50°Cに達する温度では最大限の注意が必要です。ミッシェル・ムルネが翌日に無風の一日を確実に利用できることを確認したときに、気象情報を伝える予定です。彼はダイビング前夜を装備を寝袋の中に入れ、温めて過ごす予定です!たっぷりの朝食を摂り、体を整えたら、ダイビングの準備を始め、水中へのアクセスを設けることができます(エンクロージャー参照)。合計で、ダイビング前には3時間以上の準備を予定しています。それぞれのダイビングは、おそらく純酸素で6メートルまでしか潜らず、45分以上続くことはありません。アルバンは、最小で最も頑丈なリサイクレーターであるM.O.D.EをAqua Lung社から提供を受け、持ち運びます。固い基盤を持たず、テントだけの移動生活では、メンテナンスを管理するのは考えられないからです。「 軽量で信頼性があり、電子機能のない機器が必要でした。 」とアルバンは説明します。

クマを考慮したダイビングプロトコル北極で一人でダイビングすることは、恐ろしい温度と向き合うことであり、水から上がったときに白クマと対峙するリスクも伴います。「C’est l最も大きな危険です。 アルバンは説明します。 それが私を特別なダイビングプロトコルを考えさせる理由です。 」。彼は自分のテントのすぐ近くに、二つの穴を掘り、水に入る予定です。それぞれの隣には、照明弾を発射するアラームピストルがあります。これでクマを困惑させるのに十分です。二つの穴の間にアルバンはペリスコープを設置します。彼がダイビングを終えて浮上しようとするとき、穴の周囲を監視し、クマが待っていて、アザラシにするような強烈な打撃を与えようとしていないことを確認できます。そうでない場合は、彼はもう一つの穴に移動し、花火を発射して、テントから出て二つの穴の間に配置した銃を手に取ります。目的は空中に発射して動物を驚かせることです。また、アルバンはクマが興味を持つ食物である一日のゴミ箱を少し離れた場所に置くようにしています。
クマに対応するダイビングプロトコル

氷を研究するためのダイビング

水中や陸上で、アルバンは研究者に役立つ情報を収集する必要があります。水中では、氷の状態が彼の注意を引きます。その目的は、その組成を決定するために分析することです。氷は一度きりのものなのか、または複数年にわたって維持されているのか?この情報は、この有名な北西航路がどのように進化しているのかをよりよく理解するのに役立ちます。地上では、積もった雪の厚さを定期的に測定することが必要です。これは、極地の変化による影響を評価するための貴重な情報です。ノルウェー極地研究所によって行われたこの地域の過去の測定は、数年前に遡ります。さらに、それらは散発的であり、決して多くの地点でこれほどの期間行われたことはありません。それらを現在の現実と比較することは興味深いものであり、この地域の気候変動に関する知識を進展させることが目的です。極地は世界の海洋規制において非常に重要であるため、これらの情報は貴重です。

[キャプション id= »attachment_15798″ align= »alignright » width= »900″]アルバン・ミシェンは水中で寒冷に耐えるための装備を備えています。気温は-1.6°Cに達する可能性があります。@ アンディ・パラント アルバン・ミシェンは水中で寒冷に耐えるための装備を備えています。気温は-1.6°Cに達する可能性があります。 © アンディ・パラント

どこにもない場所での水中撮影

遠征後にフィルムや本を作成するための貴重な映像を持ち帰るために、写真家のアンディ・パラントは数日間アルバンを訪れる予定です:「 私は遠征と並行して遠征に出発します 」。その考えは、一人での旅の精神を変えないように時折登場することです。冒険の初め、そして予定されている二回の補給の際にアンディは通常彼に合流する予定です。最初の時は、水中カメラマンと共に、アルバンが各ダイビング中に自分自身で撮影する映像を補完するためです。二度目は別のチームメンバーと共に。しかし、アルバンの進行は風や地形に依存しており、どこで、いつ、どのように合流できるかは誰にも分かりません」と写真家は説明します。「スノーモービルで移動するのか犬ぞりで移動するのかも分かりませんが、後者のオプションを好みます。 どこで、いつ、どのように彼に会えるかは分からない、写真家は説明します、犬ぞりに乗りたいと願いつつも、スノーモービルでの移動か犬ぞりかはまだ決まっていません! ».

3ヶ月間、ほぼ世界で孤独に

アンディとのこれらの「約束」以外には、アルバンは一人です。彼はかなりの医療キットを持ち込み、緊急事態に対処する準備をしてきたのです。「 縫合の練習をしています、出発の数週間前に語っています。 豚の足が見つからないときは鶏のももを使っています! 」誰も彼を迅速に救助できないため、また、いくつかの縫い目や他の管理可能な医療問題で帰還しなければならないことを避けたいからです。事前に彼は歯の状態をレントゲンで確認し、血液検査、運動負荷試験、オステオパシーの評価も受けました。後方では、緊急時に「トラブル」が生じた時に距離を縮めて適切なアドバイスを与え、続行可能か中止すべきかを彼と一緒に判断するための医師が待機しています。彼はまた、数日ごとに彼の友人であるヴィンセント・バートレットと連絡を取る予定です。ヴィンセントは極地の専門家であり、必要に応じて決定において彼をサポートすることができます。彼は一人ですが、完全には孤立していません。「 しかし、それを私は恐れていません。 彼はコメントします。 選んだ孤独は、強制された孤独とは異なります。」出発前、アルバンは私たちに語っていました:「 3日後に戻ってくるかもしれないが、それも含めてこの冒険の一部であり、私はそれを受け入れます 」。すべてを制御せず、しばしば誤用される冒険という言葉に意味を再び与えること、それもこの旅のメッセージです。謙虚に原始の自然の中で自分の道を切り開くこと、雪と氷の海での孤独の航海者として。

3ヶ月間、アルバン・ミシェンは一人で、シンプルなテントだけが極地の夜の極寒から彼を守ります。怪我をした際に自分で縫合できるように、彼は鶏のももを使って縫合の練習をしました。@ アンディ・パラント
3ヶ月間、アルバン・ミシェンは一人で、シンプルなテントだけが極地の夜の極寒から彼を守ります。怪我をした際に自分で縫合できるように、彼は鶏のももを使って縫合の練習をしました。 © アンディ・パラント

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