USSコルシカ：第二次世界大戦の沈船への旅 – コルシカ特集

10月にコルシカ島は解放80周年を祝います。1943年、島は連合国のための戦略的基地となり、「USSコルシカ」と呼ばれる実質的な不動の空母であり、空の艦隊が地中海を支配するための拠点となりました。今日では、ダイバーたちは島の周囲に散在する第二次世界大戦の多くの遺跡を探索することができます。 圧倒的な軍事の存在感 連合軍の再征服の頂点で、コルシカには約50,000人のアメリカ兵、17の基地、約2,000の航空機が配置されていました。これらの航空機は、戦闘機、爆撃機、偵察機にかかわらず、しばしば恐ろしいナチス空軍と対峙する危険な任務に飛びたちました。 残念ながら、この紛争中に設立されたほとんどの基地は、特に東部平原にあったものは消えてしまいました。現在も稼働しているのは、バスティアの空港とBA 126と指定された（ヴェンティセリ）-ソランツァラの空軍基地のみです。 沈没船：海底の宝 コルシカの水面下には、空や地中海の戦いの証人である軍事や民間の船や飛行機の沈没船が溢れています。島の周囲には約1,000の沈没船がありますが、そのうち400のみが特定されています。ダイバーにとってこれは新しい発見が常に可能であり、毎回のダイビングがユニークであることを意味します。 戦争の墓場へのダイビング カルヴィのB-17やインスマのような象徴的な沈没船を発見することをお勧めします。それらは歴史と保存状態で知られています。いくつかの沈船は深く、経験豊富なダイバーのために予約されていますが、他の沈船は15から20メートルの深さで、初心者を歓迎します。これらの遺跡の間でダイビングすることは、すべてのダイバーにとって印象的な経験です。 これらの沈没船は多くの戦闘員の命を奪ったことを忘れてはなりません。これらのサイトを訪れる際には、その歴史、その墓地としての役割を考え、いかなる損傷や採取も避けて尊重する必要があります。 トニー・ヴィアカラ：沈船愛好家 トニー・ヴィアカラは、沈船と海洋生活に情熱を持つ写真家でありカメラマンです。バスティアで網を沈船に引っ掛ける父を手伝い育ったことが、これらの遺物の調査への興味を育てました。トニーはいくつかの情報を漁師、フリーダイバー、そして歴史家のドミニク・タデイのような人々から集めています。徹底的な調査により、新たな宝物を発見するために深部に潜ることは時に遅れます。 現在、彼はコルシカ岬近くの第二次世界大戦中に沈没した潜水艦を探しています。有望なデータを持ち、興味深い発見が待っていることを知っています。最近、66メートルの深さである装置、恐らくP-47を特定しました。 トニーは画像の美しさを共有し、ダイバーにこれらのサイトを保護することの重要性を教えることで、沈船の略奪に対しても戦っています。他国の優れた実践から着想を得て、沈船のより良い標識を推進しています。 発見の未来 コルシカ周辺にはまだ何百もの沈船が見つかっておらず、ダイビング愛好家の未来の探検に対する夢をかき立てています。 読むべき： 最後の旅: アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリ 「戦争で死ななかったのであれば、私は戦争以外の何かに交換されるでしょう…今、どこかで死ぬ方が私にとって良いのであれば、私はどこかで死ぬ準備ができています…」とアントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリは1942年の終わりに書いた。彼の最後の本、『シタデル』に取り組んでいる間に、彼は1943年に戻りました。1944年7月31日、彼はUSSコルシカから飛び立ち、彼のP-38ライトニングに乗った最後の旅であることを知らずにいました。バスティアで彼の記憶を称える追悼碑があり、彼の文学と航空への永遠のつながりを思い出しています。 この記事は、元々イザベル・クロワゾーがPLONGEZ!の紙版のために執筆し、ウェブ向けに適応されました。