美国科西嘉号：探索二战沉船之旅 – 科西嘉档案

十月，科西嘉将庆祝其解放80周年。1943年，这座岛屿成为盟军的重要战略基地，被称为USS科西嘉，一个固定的航空母舰，使航空部队能够控制地中海。如今，潜水员可以探索岛上水域中散落的许多二战遗迹。 惊人的军事存在 在盟军收复的顶点，科西嘉驻扎了大约5万名美国士兵、17个空军基地和约2000架飞机。这些飞机，包括战斗机、轰炸机或侦察机，起飞执行危险任务，常常面对可怕的德军空军。 不幸的是，在这场冲突中建立的大部分空军基地主要位于东部平原，现在已消失。如今仍在运营的唯一设施是巴斯蒂亚机场和（文蒂塞里）Solenzara空军基地，编号BA 126。 沉船：海底宝藏 科西嘉的水域充满了飞机和军事或民用船只的沉船，是地中海上空激烈战斗的见证。岛屿周围大约有1000个沉船，但是只有400个被定位。对潜水员来说，这意味着总有新的发现可能，使每次潜水都独一无二。 战争墓地潜水 我们邀请您了解这些标志性的沉船，如加尔维的B-17和因苏玛，以其历史和保存状态而闻名。有些沉船较深，仅适合有经验的潜水员，而其他沉船则在15到20米深度，欢迎初学者。潜水在这些遗址中对任何潜水员都是一次难忘的体验。 重要的是要记住，这些沉船夺去了许多战士的生命。在参观这些地点时，我们必须思考它们的历史，它们作为坟墓的角色，并确保尊重它们，避免任何破坏或轻取。 托尼·维阿卡拉：沉船爱好者 托尼·维阿卡拉是一位热爱海底沉船和海洋生物的摄影师和摄像师。他出生在巴斯蒂亚，在那里他帮助父亲从沉船上取下挂住的渔网，这滋养了他对这些遗迹的兴趣。托尼从渔民、自由潜水员和历史学家如多米尼克·塔德那里收集信息。通过细致的研究，他有时会待在深处，去发现新的宝藏。 目前，他正在寻找一艘二战期间在科西嘉角沉没的潜艇。凭借有希望的数据，他知道有激动人心的发现等待着他。最近，他在66米深处识别出一架可能是P-47的飞机。 托尼还反对对沉船的掠夺，通过分享他美丽的图像，提醒潜水员保护这些地点的重要性。他推动为沉船提供更好的标识，受到其他国家良好做法的启发。 发现的未来 科西嘉周围还有数百个沉船有待发现，激励着潜水爱好者对未来探索的梦想。 阅读： 安东尼·圣·艾修伯里的最后一次航行 “既然我在战争中没有死去，我就要用和平交换战争……现在，如果哪儿哪怕更好，我准备在那里赴死……”安东尼·圣·艾修伯里在1942年底写道。当他正在创作他的最后一本书，《城堡》时，他在1943年返回服务。1944年7月31日，他从USS科西嘉起飞，却不知道这是他驾驶P-38闪电战机的最后一次航行。巴斯蒂亚有一座纪念碑，以悼念他与文学和航空的永恒联系。 本文最初由Isabelle Croizeau为《PLONGEZ！》纸质版撰写，并为网络适配。