USSコルシカ:美の島の沈んだ歴史へのダイビング 1/3

第二次世界大戦末期に、2人のパイロットが非常に低空で、ほぼ地面をすれすれに飛行訓練を行っていた。彼らの軌跡は交差するが、どちらも互いの存在に気づかず、衝突は避けられなかった。一機の飛行機が爆発し、破片が何キロメートルにも渡って散らばった。パイロットは確実に命を落とし、もう一方はなんとか水面着陸に成功するも、機体はすぐに沈没した。残骸は約30メートルの深さに沈み、1990年に再発見されるまで、そのまま残っていた。不幸にも、トロール漁が尾翼を損傷させ、最近の略奪で計器盤が解体され、左翼が切断されて機関砲が取り出された。 バスティアでのユンカース52:偶然による発見 コルシカ島の沈船リストは増え続けている(『Plongez !』N° 32参照)。最近、トニー・ヴィアカラ氏がバスティア南でのフリーダイビングトレーニング中にユンカース52を発見した。この爆撃機は翼幅約30メートル、全長19メートル弱である。残っているのは後部尾翼、エンジン、翼の一部、さまざまな破片だけである。その損傷状態は墜落の激しさと、その後のトロール漁の結果である。ポシドニアが散在する砂質海底にある26メートルの深さに位置するこのスポットは、ダイバーにとって非常に興味深い。 ラヴァシナのB-26マローダー:ほぼ無傷の航空機 63メートルの深さに収まるB-26マローダーは、非常に良好な保存状態にある。この爆撃機は、1944年7月12日にイタリアでの任務中だった12機の飛行隊の一部だった。敵に撃たれ、水面着陸を余儀なくされ、乗組員を救った。滑らかな着陸により機体の完全性が保たれたが、コックピットは老朽化とトロール漁による損傷の兆候を示している。その大きな鼻の丸いキャノピーはまだそのままである。 バスティアでのハインケル111:港の入口にて バスティア港の入口でハインケル111が33メートルの深さにある経緯は不明である。1943年9月に撃墜されたとする情報もある。この双発機は、爆撃機としても小型旅客機としても設計されており、実際に軍用機である。視界が悪く、泥の多い海底での探検はしばしば難しいが、それにもかかわらず、内部の胴体に整然と並ぶ酸素ボンベを観察するために潜水する価値がある。 空中戦:2機のP-47を一度に撃墜 タベルナ港近くのこのダイビングはユニークである:1つの料金で2機の飛行機、そして浅いため、初心者ダイバーに理想的です。これらの残骸は50メートルほど離れた位置にあり、砂の上に横たわり、ポシドニアの群生の近くにあります。この豊富な生息地では、セラン、ラブレ、アポゴン、さらにはグルーパーも見かけます。最初のP-47はほぼ完全であり、2機目はコックピットとエンジンのみが2つの残骸の間に位置している。飛行機は美しいスポンジに覆われ、ダイバーのライトにその色を浮き彫りにしている。 無名の沈船:多くの人生を持つ船 長らく「無名の沈船」として知られていたこの船は、Oxygène Plongée のクラブのステファン・ブルアン氏のおかげで、ついにシルビア・オノラートという身分を得ました。1895年に建造されたヨットで、多くの経験を積んできたキャリアを持っています。1918年にフランス海軍に売却され、「ラ・リュシオール」という名の哨戒艇となり、その後コルシカ島とサルディーニャ島間の沿岸輸送船として使用されました。1943年にイギリス潜水艦によって魚雷で攻撃され、最終的に56メートルの深さに沈没しました。現在、この沈船はコーラルフィッシュやヌーディブランチ、甲殻類が住む生態系のキャンパスになっています。 ルピオネにあるP-51マスタング:白い砂の背景にて 第二次世界大戦の最高の戦闘機の一つとされるP-51マスタングは、15,000機以上が製造されました。ルピオネのこの機体は、若き少尉ドナルド・テイラーが操縦していましたが、1944年7月5日にイゾレッラ半島を飛行中に撃墜されました。この戦闘機の残骸は現在、アジャクシオ湾北部で19メートルの深さに、白い砂の海底の上に横たわっています。この沈船は多くのダイバーに支持されています。 プンタ・ダルクのP-47:パイロットの墓 P-47 の多くの沈没船のうち、この1機は45メートルの深さにあり、探索には熟練したダイバーが必要です。 プンタ・ダルク沖の白い砂の海底に機体は横たわっています。機体は損傷しているものの、コックピットは無傷で、パイロットの遺体が中に残っている可能性があります。この特徴はダイビングに特別な雰囲気を与えます。 コルシカ島の透明度で知られる水中でも、よく光を当てることで厚いコンクリートのように浮かぶ美しいロブスターを見つけることができます。 この記事は、もともとプロンズェ!の紙版でイザベル・クロワゾーにより執筆され、Web向けに適応されています。 画像 © トニー・ヴィアカラ、ドミニク・バレー、ニコラ・バラケ

第二次世界大戦末期に、2人のパイロットが非常に低空で、ほぼ地面をすれすれに飛行訓練を行っていた。彼らの軌跡は交差するが、どちらも互いの存在に気づかず、衝突は避けられなかった。一機の飛行機が爆発し、破片が何キロメートルにも渡って散らばった。パイロットは確実に命を落とし、もう一方はなんとか水面着陸に成功するも、機体はすぐに沈没した。残骸は約30メートルの深さに沈み、1990年に再発見されるまで、そのまま残っていた。不幸にも、トロール漁が尾翼を損傷させ、最近の略奪で計器盤が解体され、左翼が切断されて機関砲が取り出された。

バスティアでのユンカース52:偶然による発見

コルシカ島の沈船リストは増え続けている(『Plongez !』N° 32参照)。最近、トニー・ヴィアカラ氏がバスティア南でのフリーダイビングトレーニング中にユンカース52を発見した。この爆撃機は翼幅約30メートル、全長19メートル弱である。残っているのは後部尾翼、エンジン、翼の一部、さまざまな破片だけである。その損傷状態は墜落の激しさと、その後のトロール漁の結果である。ポシドニアが散在する砂質海底にある26メートルの深さに位置するこのスポットは、ダイバーにとって非常に興味深い。


この抜粋を気に入りましたか?
記事全文を読む。

マガジンPLONGEZ!の核心に潜る
この記事とその独占内容を楽しむために、わずかな参加が必要です。

WEBプレミアムにアクセス
詳細はここをクリックしてください

返信を残す

Your email address will not be published. Required fields are marked *