Rédaction Plongez!

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潜水事故:警报与救援

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在法国,海上医疗救援体系由海事部秘书处发布的第112/SGMer号指令管理,该秘书处隶属于总理办公室。此法律框架由1995年11月22日的第95-1232号法令设立。针对使用潜水器材、循环呼吸器、自由潜水或水下捕鱼的潜水事故,该指令特别在2021年5月31日的第76/SGMer号指令中明确规定了处理方法。 海上救援组织 该指令旨在统一处理水下事故的救援程序。它强调五个主要参与者之间有效合作的重要性,并突出CROSS-SCMM-CCMM三方架构: CROSS:海上安全的保障者 CROSS负责海上24小时、7天的监控和救援。以下是活跃的CROSS: 这些中心在确保快速高效的干预方面发挥着关键作用。 警报程序 在海上事故中,VHF的16频道是向CROSS发送警报的优先通讯手段。也可以拨打统一号码 196 从沿海地区。 SCMM的作用 鉴于海上干预的特殊性,2013年11月22日的第DGOS/R2/2013/409号指令指定了多个SCMM: SCMM的协调医生在潜水事故中发挥至关重要的作用: CCMM:不可或缺的支持 海事医疗咨询中心(CCMM)位于距离图卢兹20公里的圣-利斯。凭借40多年的海上医疗援助经验,自1983年以来,该中心24小时运作,向海上船只提供远程医疗协助。 海上急救移动结构:专门的干预团队 在SCMM医疗调控后,将动员SMUR-M结构。他们的任务是: 这些团队经过专门培训和装备,专门用于海上干预。 警报接收表 警报接收表附在第76/SGMer号指令中,是处理潜水事故警报的关键工具。操作员使用此表从事故报告者处收集信息。最初需要的信息包括船只、潜水地点和潜水类型,然后集中于受害者的状况。这可能会让没有受过训练的人感到不安,因此快速响应这些问题的准备是必不可少的。 关键细节包括潜水地点的名称、其GPS坐标以及距最近港口的距离。此信息应包含在您的救援计划中,以便于干预。 结论 沉浸在水下世界中存在风险。知晓救援链和事故警报程序对于确保高效干预至关重要。潜水前,请确保您已充分了解相关信息并做好充分准备。欲了解更多关于海上安全的信息,请访问网站 海洋事务部.

自愿沉船造礁:项目进展!

Le Grec Ambiance Poupe © Dominique Barray D0479

自愿将船只沉入海中作为人工礁是一个让我们充满热情的话题。我们在之前的期刊中探讨过这个主题 潜水! (第38期),自此以来,发展令人鼓舞。我们联系了SAS BELDA Consultant的Julien Belda,他撰写了关于此问题的第一份法律和经济研究,以消除最后的障碍。希望如期而至! 复杂的法律背景 船只的自愿沉没面临着复杂的法律框架。法国政府的立场主要基于对巴塞罗那公约的限制性解释。然而,像塞浦路斯、马耳他、克罗地亚、黎巴嫩和以色列等签署国已经成功地尝试了清洁沉没。Julien Belda指出,在这些国家中,欧洲甚至为这些倡议提供补贴,而巴塞罗那公约委员会并未提出反对意见。 将船只重新思考为人工礁 2009年,联合国环境规划署的一份报告指出,船只是创建人工礁最适合的结构。与其将它们视为被遗弃的沉船,倒不如将其视为“人工礁”。在法国,自数十年前起,人工礁的沉入海中是合法的,前提是其用途不只是为了去除,如巴塞罗那公约第4条,第2款所示。 Julien Belda强调这是一个可以推进船只沉浸法律演变的“法律技巧”。 公约禁止“为简单消除而凿沉船只”,这意味着仅为降低处理成本而沉船是非法的。然而,经过精心去污和清洗的船礁促进了公众利益。 克服政治障碍 那么,是什么阻碍了这个项目?这已不再是法律问题,因为国际法和法国法不再反对此类操作。阻碍的是政治选择。例如,2003年在瓜德罗普沉没的Augustin Fresnel号基于法国法律进行,没有适用巴塞罗那公约。 Julien Belda表示,仍需克服偏见,以便国家能积极看待沉浸的机会。然后会进行影响研究、环境评估和公众调查,以分析生态和经济影响,同时考虑到安全和其他因素。 沉浸的好处 这种沉浸的好处是多方面的,尤其是: 未来的国家战略 在拉乔塔,一个沉浸项目正在研究中,在市政当局和渔业委员会的合作下。一封信已寄给DDTM及海洋秘书处,目前项目负责人正在等待答复。Julien Belda总结道,为了推进事情发展,有必要在公益的考虑下,实行去污和安全的船只沉浸合理化的国家战略。 深入了解 要更深入了解该主题,您可以参考Julien Belda的研究,见于 Belda Consultant :“ 为了促进沿海蓝色经济、生态修复和在地中海创建新的潜水点的船只沉浸的法律方面 ». 专家意见 证词 – Nicolas Barraqué,摄影师及杂志出版总监 潜水! « 在适合的区域首次尝试小型船礁可以评估此配置的经济和生态效率。阿格德的趣味礁由混凝土制成,沉没成本很高,而船礁可能在经济和生态方面更具优势。 » 自愿将船只沉入海中作为人工礁,为保护我们的海洋空间和可持续发展提供了巨大的机会。潜水员和海洋界应动员起来,以鼓励这种有益于生物多样性和地方经济的做法。 本文最初由Isabelle Croizeau撰写于我们的纸质版,现已改编为网络版。 开幕图片© Dominique barray

Renée Capozzola:著名的水下摄影师

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无法与在 Renée Capozzola 的水下摄影界的才华竞争。她的作品在全球范围内受到认可,在最负盛名的比赛中获得多项奖励,并持续出现在一流的杂志和媒体上。Renée来自南加州,从 7 岁起,她就被美国大师 Christian Riese Lassen 的艺术所吸引,这位艺术家将现实与想象结合,展现了水下景观的美丽。这种迷恋滋养了她独特的半空半水照片风格。 在获得生物学学位后,她几乎是偶然发现了潜水。这次与水下世界的偶然相遇很快演变成为了一种热情。她的艺术掌握结合了对海洋生态系统的深厚了解,使她能够以耐心和毅力捕捉到魔幻时刻。作为 SEACAM 品牌大使和 The Explorers Club 的成员,Renée Capozzola 还将在 2024 年 11 月 21 日至 24 日于 Hyères (Var) 举行的第 9 届 “Galathea” 国际节上担任照片评委会主席。照片和视频比赛现已向参与者开放! 绿海龟,Chelonia mydas毛伊岛,夏威夷群岛夏威夷拥有世界上最大的海洋保护区之一,其中四分之一的物种是地方特有的。绿海龟聚集在清理站,有外科手术鱼等鱼类帮助它们清除藻类和寄生虫。要拍摄这个时刻需要极大的耐心。 毛伊岛,夏威夷群岛获奖照片:2018 年亚太水下摄影大赛广角类 (交配) 第一名 绿海龟,Chelonia mydas,是Renée最喜欢的题材之一。作为一种受保护的物种,它们在群岛的水域中繁盛。这些爬行动物定期上升到水面呼吸,为摄影师提供了绝佳的机会。下面的图像展示了在黄昏时的交配,捕捉这个瞬间很困难,因为这些海龟在爱之舞中移动得非常快。 黑鳍礁鲨,Carcharhinus melanopterus,在整个法属波利尼西亚领土上受益于各种保护计划。 摩尔雷岛,法属波利尼西亚。这只黄貂鱼 (Dasyastis sp.) 轻松滑行在水面上,始终面向西方。 塔希提岛,法属波利尼西亚。 座头鲸,Megaptera novaeangliae,从南极洲跋涉超过 6000 公里到塔希提和南方群岛的温暖清澈的海水中产下小鲸鱼。从七月到十一月,母鲸们专注于分娩和保护它们的幼鲸,最终在一个半月的旅程后返回极地水域。这是一段令人印象深刻的 12000 公里的旅程。 […]

欧洲潜水之旅

Chateau edimbourg @ margot harty

峡湾潜水 想要一次难忘的潜水体验吗?挪威以其2650公里的海岸线和数百个峡湾,是寻求新鲜和刺激的潜水者理想之地。这里有众多令人印象深刻的潜水景点,这个斯堪的纳维亚国家绝对不会让您失望。这里的潜水是一场真正的盛宴: 对于熟练的潜水员,Saltstraumen提供强劲的水流,保证带来刺激的体验。 壮丽的自然 挪威不仅仅有海底风光,其地貌也美得令人惊叹。欣赏壮丽的山脉、色彩斑斓的房屋,以及如北极光般令人印象深刻的光影。 实用信息 意大利及其海洋奇观 意大利的海滩和岛屿为潜水爱好者提供了一片真正的宁静天堂。开始您的冒险在波托菲诺,一个迷人的渔村,海洋保护区正等待您的光临。 不容错过的体验 文化发现 意大利的每一个岛屿都是一幅明信片景观,带着色彩斑斓的村庄、陡峭的海岸线和令人垂涎的地中海美食。 实用信息 苏格兰潜水:水下传奇 苏格兰以其狂野的自然和传奇故事而著称。在其风景如画的背景下,隐藏着富有历史意义的潜水点,如斯卡帕湾,以一战沉船而闻名。 不可错过的地点 文化和历史 不要错过参观爱丁堡,那里的城堡和威士忌酿酒厂将让您体验当地文化。 实用信息 专业精选 加那利群岛的短途旅行 Lara,来自Awateha旅行社,为您提供了一次兰萨罗特岛的旅行,这里以其野性的景观和海滩而闻名。潜水将在清澈的水域进行,丰富的生物多样性包括海马和石斑鱼。 预算:7晚(含航班和12次潜水)的住宿起价为1250欧元。联系:lara@awateha.com 西班牙旅行 Edith,来自Oceanes旅行社,提供布拉瓦海岸的度假之旅。有着丰富多变的景观的Cap de Creus是理想的潜水地点。 预算:包含全餐和4或10次潜水的住宿从205欧元起,2晚起价,7晚起价605欧元。详情请访问oceanes.com. GPS坐标 这篇文章最初由Margot Harty为《PLONGEZ!》纸质版撰写,并已改编为网络版。 开篇图片 © Margot Harty

地中海纪事 – 30-30或100%… 这个问题不应该存在!

Nicolas barraqué gabiniere morgane et mérou aout 2014 dsc 9278

如果您关注海洋及大海的最新动态,您肯定遇到过关于海洋保护区及其在生物多样性保护方面不足的争议。该话题无疑引起了激烈的讨论,在主张加强甚至全面保护的人与无论是专业海洋人士还是普通使用者的地方利益相关者之间,呈现出了鲜明的立场。这一问题如此引人关注,以至于形成了分裂的交换意见,使您几乎被迫表态支持或反对某一方,从而超越了建设性辩论的框架。 在地中海,我们有许多具有不同地位的海洋保护区。它们的目标和法规对用户来说并不总是清晰的,有时甚至对专业人士也是如此。我们可以遗憾这种情况。但这些区域确实存在,承载着保护生物多样性的目标,同时又试图与实际使用相兼容。我们需要承认这一点,但也不能忽视这些区域固有的困难。 若稍作反思,我们也可以想象一个没有这些区域的时代。那时我们可能会紧急要求创建海洋保护区。 保护的。这无疑是一个让人困惑且在我们11种类型的海洋区域中被错误使用的术语。实际操作中,欧洲生态网2000站点是一个海洋保护区。事实上,这更像是一个具有本地管理目标的部门,旨在在人类活动与自然环境之间寻找平衡,有时甚至只是一个没有实际执行的管理计划。Thau泻湖也是一个海洋保护区,尽管其水产养殖和贝壳养殖活动极大地塑造了泻湖的生态景观。 概念 30 – 30. 到2030年,我们的30%海域和保护区。好吧,但其余70%,即我们大部分的海域怎么办? 我们都同意这70%应享有优质的海水,无污染,无使用冲突,与我们的海事活动和休闲活动协调的生物多样性,以及居民能够在水边快乐生活、眺望辽阔海洋的环境。这似乎是正常又合理的。事实上,这也是欧洲法规的宗旨,其目标是为所有海岸线提供优质海水和经济支持。这同样体现在对海草的保护法规中,该法规适用于我们整个海岸线,而不仅限于在海洋保护区。 最终,对这些区域的期望与我们对海洋保护区的期望是一致的。因此,有必要慎重考虑海洋区域的地位和作用。不是把它们放在一个“正常”或“普通”管理层次,迫使我们将其他地方的海岸视为可以容忍的降级地区。真正要做到的是在所有地方追求卓越,并在海洋保护区内强化这种卓越。如果这是目标,那么这种卓越形式不能适用于整个领土,也不能适用于所有形式的海洋保护区。这个方面可能就是辩论需要展开的地方。 由地中海战略研究基金会(FMES)组织的关于地中海新挑战的研讨会,探讨了海洋保护区的问题,希望成为提供建议的力量。这些建议将在六月的联合国海洋会议上出版并发布。海洋保护区的重要性已被强调,同时也指出需要更新其国家类别,以便“保护” “保护” 真正意味着对压力的全面控制,旨在加强海洋生物多样性保护。 Pierre Boissery

空气以外的混合气体潜水

Plongee melanges autres nicolas seksik

非空气混合潜水包括各种技术,特别是氧气增强空气潜水(nitrox)、氧气和氦气混合潜水(héliox)、氧气、氦气和氮气混合潜水(trimix),以及纯氧潜水。这些潜水可以在开放回路中进行,也可以借助循环呼吸装置进行。它们受特定法规约束。 气瓶识别 为了避免任何可能致命的混淆,每个潜水气瓶必须清晰显示其所含气体。这必须以清晰且不可磨灭的方式进行,避免产生歧义。法规并未要求具体的识别方法;胶带或贴纸即可。对于用于干衣以获得热舒适的氩气,建议标示“不可呼吸气体”以及其名称。 登记册 所有使用非空气混合气进行潜水的机构(协会、企业、独立人士)必须保留一个登记册,以确保所用气瓶的可追溯性。 气体双重分析 气体制造商和最终用户必须确认呼吸混合气的成分。每个气瓶在其识别标签和登记册中必须显示以下信息: 潜水前,用户必须在识别标签上完成: 对于nitrox潜水,最大使用深度(PMU)取决于混合中的氧气百分比,通常在1.3到1.5 bar之间,1.6 bar为可接受的极限。潜水电脑可以简化此计算。至于氦气潜水,法规未考虑一些混合气在某些深度前为缺氧且不可呼吸。法规仅规定氧气分压必须至少为160百帕(0.16 bar)。 潜水气瓶 潜水气瓶,无论在开放或封闭回路中使用,必须适合接纳各种非空气的可呼吸气体。因此,它们必须带有“可呼吸气体”(breathing gas)和“G1”或“GROUP 1”的分类标识。 集体安全设备 对于非空气混合气潜水,至少需要一个备用气瓶,配有调节器,其内容物必须适合潜水类型。无需为每种呼吸混合气提供一个备用气瓶,而是应为可在减压阶段使用的混合气提供一个备用气瓶。 对于trimix和氦氧潜水,发射地点必须具备额外设备: 级别 法规定义了两级nitrox潜水员和三级trimix或氦氧潜水员: 对于trimix和氦氧,其级别如下: 潜水小组指导 当小组中有一个潜水员使用nitrox时,指导员(向导或教练)必须持有PN-C资格。对于trimix或氦氧潜水,要求更为严格: 潜水主任(DP) nitrox潜水的DP必须持有PN-C资格。trimix或氦氧潜水的DP需至少具备E3 + PTH-120,教学深度至40 m,探索至70 m。超出此范围,需具备E4 + PTH-120。 循环呼吸器 使用循环呼吸器潜水需要满足四个条件: 此文章由Alain Foret为《Plongez !》纸版撰写,现已改编至网络。 开篇图 © Nicolas Seksik

拆弹专家庆祝60年的勇敢与技能

60 ans plongeurs demineurs jonathan cahoreau

2024年7月4日,圣曼德罗的潜水学校在第66期扫雷潜水员课程的闭幕式上标志着一个重要的里程碑。十二名学生获得了证书,以纪念这项由先锋们确立的卓越标准传承了60年。 一个在第二次世界大战后诞生的遗产 在第二次世界大战结束时,法国必须开始大规模清理其海岸线的行动,起步于土伦。在护卫舰长菲利普·泰耶兹的指挥下,由几位先锋组成的队伍,其中大多数是前潜艇艇员,开始了这项任务。他们不懈创新,开发了呼吸设备、减压表和各种成功干预所需的关键工具。有些人甚至为他们的承诺付出了最终的代价。1953年,扫雷潜水员证书被设立,证明他们的培训。潜水学校指挥官、护卫舰长杰罗姆·佩尔诺特指出,当时,这种认证是海军其他职业从业者的补充,如机械师或炮手。 从潜水学校的创建到技术适应证书 菲利普·泰耶兹、雅克-伊夫·库斯托和弗雷德里克·杜马是负责创建海洋研究小组(GRS)的标志性人物。该小组后来成为GERS和CEPHISMER,现在被称为人类潜水专家中心及海洋干预中心。该机构现负责军队的潜水学说及水下干预能力的发展。 最初,潜水员、战斗游泳员和扫雷员的训练在多个地点进行。扫雷员首先在GERS内受到训练。1957年,圣曼德罗潜水学校开门,提供统一的培训。多年来,每年培训的扫雷员数量在50至60之间不等。1964年,扫雷潜水员证书演变为技术适应证书(BAT),为长远职业生涯开辟道路。这一转变与戴高乐将军启动的核威慑计划同步,导致对合格扫雷员的需求增加。 一项始终如一的高要求职业 尽管潜水条件发生了变化,但扫雷员的职业要求没有改变。今天的扫雷员受益于最新的技术进步,可以使用Aqualung开发的CRABE设备潜入80米。然而,工作的本质仍在:严谨、承诺和精确依然是完成任务所需的,以确保他们自己及其同伴的安全。 培训过程平均持续10个月,但前提是拥有船载潜水员证书。10个月中有4个月用于掌握潜水工具,额外6个月用于获得陆地和海上处理爆炸物的必要技能。他们还必须掌握潜水作业,如焊接和结构装配。 自培训启动以来,已有超过1,600名扫雷员获得认证。此外,现役人员会回来获得高级证书(BS),使他们可以成为组长。 认证后的前景 一旦认证,他们有两条可能的职业路径: 无论是在训练中还是在实战中,所有扫雷员大部分时间都在水下度过,结合了激情和专业精神。这一职业要求极高的体能以及必备的水中灵活性。 本文最初由Isabelle Croizeau为PLONGEZ!的纸质版撰写,现已为网络版改编。 开篇图片 © Jonathan Cahoreau

拉贾安帕:海底世界的奇迹

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拉贾安帕特是一个由约1500个岛屿组成的群岛,位于印度尼西亚的最西端,属于巴布亚省,也称为西巴布亚。因为其非凡的生物多样性和令人惊叹的潜水地点,这个地区受到全世界潜水员的青睐,位于著名的珊瑚三角的中心。 探索拉贾安帕特的10个理由 1. 多面广阔的地区 探索拉贾安帕特的海洋财富:在北部,丹皮尔海峡的岛屿提供丰富的生物多样性潜水。在南部,米苏尔岛周围的景点美丽得令人屏息。东部提供了更加私密的潜水体验,远离人群。无论您选择在克里岛等岛屿居住,还是登上巡航船探索隐藏的宝藏如威雅格群岛,这些海洋景观将使您惊叹不已。 2. 浮潜者的天堂 无论您是带着家人,孩子还是只是喜欢悠闲,别忘了您的浮潜装备。浅水区展示了色彩斑斓的珊瑚和成群的色彩鲜艳的小鱼,易于在离岸几米的地方观察。这是让年轻一代了解海底奇观的理想机会。 3. 处于珊瑚三角的中心 拉贾安帕特位于珊瑚三角的中心,世界上75%的珊瑚种类可以在这里找到。潜入清澈的海水中,探索大约有540种珊瑚的珊瑚台和平板,还有美丽的海扇和大海绵。 4. 丰富多样的动物群 这个地区是一个真正的海洋保护区,许多地方为保护水生动物提供了保护。您可以遇到成群的鲹鱼、金枪鱼和梭鱼,以及罕见的北部缸鲨等物种。珊瑚鱼,如鹦鹉鱼和拿破仑鱼,丰富了这些水域的多样性。 5. 与“大物聚会” 拉贾安帕特是许多鲨鱼的游乐场,包括灰礁鲨和鲸鲨。您还可以看到不同种类的海豚,以及如莫布拉鳐鱼和蝠鲼,特别是在蝠鲼圣地。不要错过观察这片海域光顾的六种海龟的机会。 6. 微距摄影的天堂 业余和专业摄影师将在拉贾安帕特找到他们的乐趣。生物多样性提供了众多迷人的拍摄主题,从海蛞蝓到侏儒海马。留心捕捉这些小奇迹。 7. 经验丰富的潜水者的游乐场 拉贾安帕特也是经验丰富的潜水员的理想场所。有些潜水点位于富含营养的水流交汇处,吸引了大量的海洋生物。这些动态区域适合令人惊叹的潜水体验,你可以随着水流飘游。 8. 难忘的夜间潜水 拉贾安帕特的夜间潜水是种令人难忘的体验。夜幕降临时,观察海洋生物的行为变化:龙鱼在跳舞,龙虾出现,还有海蛞蝓开始活跃起来。一个引人入胜的景象,值得一试。 9. 探索巴布亚文化 在您完成潜水后,不妨抽出时间探索巴布亚的陆地。与热情的当地部落见面,他们会邀请您一起分享日常生活,了解他们的传统。这是一次增加旅行深度的真实时刻。 10. 独特的陆地风景 拉贾安帕特是保存完好的原始自然的避风港。欣赏密集的丛林,栖息着迷人的鸟类,广阔的红树林和天堂般的岩石小岛。每个地方都提供了一次沉浸在自然的体验。 实用信息

与斯特凡·米夫苏德一起的自由潜游轮

当有机会参加斯特凡·米弗苏组织的在耶尔岛附近的自由潜水游轮时,我毫不犹豫地接受了。然而,一种担忧油然而生:作为自由潜水新手,我能应付吗?很快,我得到了安慰,这些游轮对所有水平的潜水者都是开放的! 抵达耶尔港 一到耶尔港,我就看到了“蓝色奥德赛”号的船,那是一艘19米长的华丽帆船,刚刚结束了在海上的第一个夏天——可以说它是崭新的!其他参与者也到了,还有我们的向导斯特凡·米弗苏,他是自由潜水冠军,也是第一个在憋气时突破10分钟的男人。他保持着静态项目的记录,能在水下憋气11分35秒,令人敬佩。他的伴侣Maud和他们的狗Elfie,这次冒险的吉祥物,也一同登上了船。 我们十个人将在船上度过这四天的游轮!分配好舱位后,我发现我们的“漂浮之家”格外舒适,足以容纳所有人。我们开始羞涩地相互认识,随后斯特凡对装备进行了一次检查,以确认每个人在离港前都装备齐全。之后我们要四天后才能再踏上陆地……我体验到海上生活:我们十个人要共用800升淡水来洗澡和冲洗用过海水清洗的餐具。到了这个阶段,我直接揭示:我们将非常节水,以致于斯特凡幽默地担心某些人会缺乏卫生…… 出发,探索新领域 是时候离港了!帆船引来不少好奇的目光,斯特凡邀请我们中的一些人参与操作。很快,发动机关闭,我们乘风航行到第一个目的地。斯特凡警告道:“没有什么是提前决定的,这是一次定制游轮。我会建议活动,包括自由潜水练习,我们会根据你的兴趣进行调整。潜水地点可根据我们的人数、天气状况进行更换。”结果是:因海浪太大无法抵达“水泥船”的沉船地点,所以我们改航到Giens半岛的小湾,探访半沉的洞穴。 轻松的开始 这第一次下水的目的是营造一个放松的氛围,并评估每个人的能力。没有任何练习,只是安全提示。我们以二人组的方式下水探索。第一进入的洞穴里成群的蝙蝠迎接我们。入口附近的水清澈见底,透光在在十米深的底部跳跃。部分人留在水面,而其他人则开始探索浅水区。 像我的伙伴们一样,我尝试着短时间下沉,不张扬,只是享受这个宁静的时刻。虽然我们都相对是初学者,但我的几位同伴已经能轻松下潜、平衡耳压,甚至在底部多待几秒。斯特凡观察我们,并自己也来几次自由潜水,在洞穴的阴影中与他的气泡玩耍。我们继续潜到更深的地方,那里几乎一片漆黑。在这里,没有足够的深度潜水,但我们享受着声音的回响,以及头顶飞过的蝙蝠。在洞口出来时,每个人的脸上都绽放着灿烂的笑容,有些选择继续探索第二个洞穴,另一些则返回船上,受到Elfie的迎接,它确保没有自由潜水者漏下。 严肃的事情开始了 每个人都为船上的生活出一份力,餐点时间就是一个很好的例子:一些人帮助Maud为十人准备菜肴,其他人布置餐桌,还有的自告奋勇洗餐具。所有的事情都很顺利,人人都参与其中!这艘船让每个人都能找到自己的宁静时刻,无论是在船舱里、在前面的垫子上、在帆的阴影下,还是在公共甲板上。 下午五点,斯特凡把我们召集起来进行第一次简报:我们将专注于竖直下潜。在一根10米长的绳子旁安装了两个练习区域。自由潜水教练向我们讲解如何快速而安全地下潜:如何定位腿部和身体以达成漂亮的鸭式下潜,进行赔偿以保护耳膜,何时加速何时减缓速度,如何管理面罩内的压力并在下潜时保持身体平直看着绳子。“信息量很大,”斯特凡说,“但要把它当作需要多次练习才能变成自动反应的一系列动作。”那天晚上,我的耳朵略有不适,因此我决定以脚朝下、头朝上的形式下潜。我尝试了几次头朝下的下潜,却无法完美平衡。“这是常见的现象,”自由潜水教练安慰道,“潜水员往往担心施力过度,但你能做到!”我们每四个人分配到一个浮标,斯特凡到另一处练习区时,我们之间交流想法并回忆简报要点。 完成了练习,我们沿岸边进行了一次探索之旅,对于自信的人来说还包括穿过一个拱门的自由潜。可惜的是,由于遇到了一只好奇的水母,我不得不缩短这次美丽的旅程…… 一次充满惊喜的观察活动 回到船上非常适合分享见解和困难,并向斯特凡提问。不久后,疲惫不堪,我们全体入眠!第二天一早,我伴随着发动机的声音醒来,因为我们要驶向远方。每个人都以自己的节奏起床,上午没有潜水计划,这是为了观察。风一起来,我们就扬帆了。 平静的海面让我们可以观察地平线,寻找从船上能看到的海洋生物:海豚、太阳鱼、须鲸、领航鲸等。我站在船头,全神贯注地盯着地平线,寻找任何动静。是蝠鲼们决定炫技,在远处连续跃出水面约十次,却始终不靠近我们。 我们在海中央停下,决定在2000米深的海底上浮潜。我们使用安全浮标。在这里,阳光照射下的蓝色深邃引人着迷,也带来了一种令人眩晕的感觉,使我们无法深潜。我们利用机会收集漂浮的垃圾,这些在出海时都是很常见的。返程途中,一群海豚游到船边,一个美丽的时刻,我们排队站在船头更好地观察这些生物,约三十只同步跃起……其中有些在船头波浪中嬉戏,但它们并没有久留,而我们也不打扰,因为这独特的时光总是过得太快。 我最美好的自由潜 在Porquerolles,我们决定探访昨天错失的“水泥船”沉船。它坐落在斜坡上,提供5到15米的不同深度的探索机会。这无疑是我此次游轮上最美好的自由潜!我的耳朵很顺利地通过了压力,我克服了对缺氧的恐惧:我意识到在这种深度,我可以很快浮出水面,万一需要,我的潜伴也能支援我。我先从5米开始,然后慢慢敢于更多地探索,直到沉船的开口。我对自己的进步和其他参与者的进步感到震惊。某些人甚至成功进入沉船并从远处出来。令人惊叹! 游轮继续进行垂直潜水练习、近岸浮潜探索。我们甚至尝试第二次出海,一个距离较远的须鲸多次出现在我们面前。每次下潜前,斯特凡都在简报中传授宝贵的技巧,尤其是关于呼吸。他为我们提供了可以在家的练习,以提高自由潜水表现。反之,时下水母众多,迫使我们寻找其他练习场所。幸运的是,这个地区有许多完美的自由潜水地点! 我们还有幸探索被称为“石斑鱼乐园”的加比尼埃。斯特凡首先模仿某些鱼的声音,很快吸引了五六只好奇的石斑鱼。他和一只叫做 Copain 的石斑鱼关系非常好,那条鱼一看到他就能认出他。不幸的是,这次它没有出现。尽管石斑鱼众多,它们仍保持好奇,并勇敢地接近。当我下潜时,我很惊讶地看到它们如此不怕人。不幸的是,我耳朵不适,无法继续潜水。不过,这个景象仍值得一看。其他两三个学员现在可以下潜,并在 Stéphane 身边停留几秒钟以欣赏石斑鱼。这是一场难忘的潜水! 最后一天,疲劳感袭来,我们有几个人待在船上或选择不潜水,以保护我们的耳朵,并欣赏风景和即兴游泳。 一次和谐的体验 此次体验以其放松和和谐的氛围而著称。每个人,包括 Stéphane,都是来享受的。虽然他给我们提供了宝贵的建议,并强调安全性,但这不是一个严格而有编程的自由潜水训练,而是一个享受乐趣的邀请! 了解更多关于自由潜水巡航的信息 对于预算有限或者希望专注于自由潜水的人,一所学校提供2到3天的课程,或者半天的橡皮艇旅行,以探索或提高自由潜水的表现,活动在整个区域及 Port-Cros 国家公园内组织。 这些巡航支持由“蓝色奥德赛”全年在地中海沿岸进行的清理活动。斯特凡·米夫斯定期呼吁他的自由潜水俱乐部成员、学员和所有有动力的人参与。这个永久性清理也在巡航期间进行,尽可能地从船上或练习中清理漂浮垃圾。善始善终。 欲了解更多信息,请访问 www.stephanemifsud.fr. 本文最初由 Margot Harty 为《PLONGEZ!》纸质版撰写,并为网络适配。 照片 © Margot Harty, Dominique Barray.

普拉尼埃的梅塞施密特:二战遗迹

Avion dudenhofer

今年,我们纪念梅塞施密特 Bf 109 的沉没周年纪念,这是一架著名的德国战斗机,于 1944 年在普莱尼尔岛附近坠毁。如今,这艘沉船位于 45 米深处。这个历史悠久的潜水地点已成为海洋爱好者和历史爱好者的热门目的地。80 年后,让我们一起探索围绕这艘继续吸引潜水爱好者的沉船的故事和谜团。 马赛:历史悠久的港口城市 马赛,法国南部的标志性港口城市,几个世纪以来一直在地中海占据着战略位置。在第二次世界大战期间,出于对轴心国和盟军的重大意义,其位置使其成为一个关键问题。在马赛周围建立了许多军事空军基地,其中的战斗机和轰炸机进行了对战争结果至关重要的任务。 周围的天空和海洋见证了激烈的战斗,遗留下了无数的沉船。这种军事行动的强度还导致该地区沉船的集中,使马赛在水下历史上特别丰富。此外,盟军和敌方的几次任务在海岸附近进行,例如,美国的 P-38 闪电式战斗机定期进行侦察。 普莱尼尔灯塔:沉船的守护者 距马赛大约十公里的普莱尼尔小岛是地中海最著名的灯塔之一的所在地。这个岩石地带,因其危险的暗礁,使许多船只在岁月中失事。潜水员可以在那里探索多艘沉船,尤其是 1970 年代搁浅的 Chaouen 号货轮,以及因在电影中亮相而闻名的 Dalton 号。无声的世界雅克-伊夫·库斯托的作品。 在第二次世界大战的飞机残骸中,梅塞施密特 Bf 109 是迄今为止最著名的。在战斗中被击落,这架飞机成为马赛潜水员的标志之一。 历史潜水:梅塞施密特 Bf 109 的沉船 飞机由汉斯·法伦贝格驾驶,他是德国空军的一名上尉,倒置在 45 米深的沙底上。虽然最初保持完整,但由于潜水员过去尝试将其竖立起来而遭到了损坏。目前,尾部和尾翼与机身分离。 更具体地讲,这架飞机是 Bf 109 G-6 型号,这是古斯塔夫早期型号的改进版本。这架战斗机配备了 MG 131 机枪和一个 MK 108 加农炮,赋予了它令人印象深刻的性能。其翼展为 9.87 米,能达到时速 550 公里,在空战中极具威胁。 如今,这艘沉船处于破损状态,因迫降、渔网和掠夺行为而受损。只有一片螺旋桨叶片可见,结构的其余部分显示出退化的迹象。然而,两个机翼仍然牢牢连接在机身上。 潜水员实用信息 进入梅塞施密特的遗址需至少为三等潜水员或持有 PA-60。两个方法可以接近沉船:经过标记后在遗址上放置一片,或停靠在普莱尼尔岛北侧码头。离开码头后,需要沿岩石游约百米,并沿着一个水下石壁下降到达一定深度,才能看到沉船。 这里栖息着各种生物,包括康戈鳗和鳗鱼,使潜水更加丰富。建议在沉船上驻足片刻,欣赏其结构和其所栖息的生物多样性。 飞行员的动人证词 汉斯·法伦贝格在光辉的职业生涯后于 […]