Rédaction Plongez!

成功拍摄动物照片远不止是遵循规则。这需要勇于创新、发挥想象力，特别是捕捉到与众不同的姿态、表情和联想。了解Dominique Barray如何用镜头呈现海洋世界之美。 耐心：成功的关键 无论是水面上还是水下，耐心都是至关重要的。掌握拍摄技巧是一项优势，但懂得打破常规去捕捉意外之美同样重要。海底摄影充满了不可预测性，因此也增加了一丝幸运。动物快速接近是常见的，这是水下的宝贵优势，因为时间有限。 避免拍摄逃跑的鱼：一个必要性 避免拍摄逐渐远离的主体。即使有时可能具有图形吸引力，这类图片往往缺乏摄影价值。专注于更吸引人的镜头。 接近的艺术：隐蔽与机智 无需追赶受惊的动物，它的游泳速度远超过潜水员。否则你会成为一名捕食者，迫使其逃跑或躲藏。 超越技巧 对胆小的动物，不要直接接近。首先远离，绕到它的前方以预测其行进方向。保持不动：你平静的姿态会引起它的好奇，为你提供一个理想的正面或侧面拍摄机会。 好奇心的回报 表现得像一个无害的观察者。海洋生物的自然好奇心会占上风。保持不动，你会重新发现周围丰富多彩的生命，展示出生态系统及其居民。 主题美学：寻找合适的拍摄角度 NIKON D800 – 16.0-35.0 mm – 1/200 s – f/9 – ISO 500 – 闪光灯 SB800 鲨鱼提供了无数的拍摄机会。若要脱颖而出，等待鲨鱼在镜头前转弯的那一刻。 NIKON D810 – 16.0-35.0 mm – 1/160 s – f/10 – ISO 400– 闪光灯 SB800 预测鲨鱼的路径。在被追逐后，它会游远。站在其返回的路径上，等待它因好奇靠近，为你带来一张精彩的正面照片。 玩转图形、幽默与色彩 NIKON D200 – 70.0-180.0 mm – 1/100 s […]

进入海洋世界的经历因是海豚、鱼类或甲壳类动物而截然不同。它们无论是以幼虫状态开始生命，还是已经成熟的微缩形态，都必须克服众多挑战才能在水中完全自如地成长。 鱼类的出生：生存的问题 大多数鱼类都是由雌鱼产下的卵子，然后由雄鱼的精子受精而生的。所形成的卵在发展过程中，有时在父母的监护下，有时则被波浪带走。漂游性物种让它们的卵在海洋中自由漂流，没有任何保护。当内部氧气不足时，卵就会孵化。 鱼类浮游生物：一次危险的旅程 鱼类的幼虫，通常与成虫不同，必须经历变态发育，它们独自探索海洋。这些幼虫形成了鱼类浮游生物，他们的入世充满了危险。捕食者（如虹吸虫、桡足甲壳类、浮游鱼类）都是需要跨越的障碍。透明和分散提供了有限的保护：99%的幼虫死亡。漂游性鱼类通过产下大量卵来补偿。例如，翻车鱼（Mola mola）每年可以产下高达3亿枚卵。 水生物种的多样出生方式 并非只有鱼类在水流的引导下出生。许多底栖生物（如珊瑚、甲壳类、双壳类）也产生卵，孵化出浮游动物幼虫。这些幼虫（如无节幼虫、游动幼虫或圆盖幼虫）与父代相差甚远，要经历转变才能达到成虫形态。如果它们能活过水母、鱼类和对它们垂涎的虾，它们会定居海底。 你知道吗？比目鱼的变态 在比目鱼中，幼虫最初是对称的。它们的变态过程中，一只眼睛会移到身体的一侧。因此有左眼比目鱼和右眼比目鱼之分。幼鱼在这对称失衡的形态下开始底栖生活。 在父母保护下孵化 与抛弃卵的漂游性鱼类不同，底栖鱼类（生活在接近底部）产的卵较少但更大。幼鱼因此更有机会存活，更容易逃避捕食者，且更容易找到食物。它们通常在约1700枚卵周围筑巢。Labre tanné（Symphodus spp.）雄性筑起一个海藻巢，照看卵直到孵化。 头足类动物：多样的繁殖策略 如八爪鱼的头足类，卵成簇地被产下，数量从10万到50万不等。雌性保护和通气卵直到孵化，不摄食活物。头足动物生为绒毛幼虫，与成虫不同，必须经历变态。墨鱼的卵因形状和颜色被称为“海葡萄”，成熟后变得透明。幼墨鱼独立面对世界，成虫在繁殖后死亡。 鱿鱼的卵呈长胶质胶囊形，常常附着在岩石悬垂下。父母在产卵后死去，让幼鱿鱼捕捉小甲壳类和浮游幼虫。海兔（Aplysia fasciata）产下长2至4米的卵带，卵孵化出浮游纤毛幼虫，再经历底栖变态。有些后鳃类（如裸鳃类）直接生成微型成虫。 无性繁殖：裂殖和芽殖 新个体的形成也可以通过芽殖。肾海绵（Chondrosia reniformis）的繁殖发生在一个部分分裂形成独立繁殖体。海绵也能生成游泳纤毛幼虫。海葵使用芽殖或趾裂法创造新个体，“母海葵”纵向分裂。 复杂的水母繁殖 在海蜇水母（Aurelia aurita）中，出生结合了芽殖和幼虫阶段。成体水母释放精子和卵子，以形成一枚幼虫planula。后者附着然后错开形成一群息花（以polyp阶段）。春季时，分裂化生发生：息花延长并分段成为堆盘子。每个“盘子”成为未来的medusa，小水母有伞盖和触手。 充满关爱的出生：鲸类 在鲸类中，出生在精心的呵护下发生。驼背鲸（Megaptera novaeangliae）在热带温暖的水域尾巴先出世。小牛鲸在出生后不到10秒内开始呼吸，并在半小时内学会游泳，与母亲联系紧密，直至能自行繁殖。雌鲸每两到三年才生一只小鲸。 在蓝白海豚（Stenella coeruleoalba）中，“姑妈”协助母亲分娩，她帮助新生的海豚呼吸。出生后，群体保护小海豚免受掠食者的攻击。这些无疑是世界海洋中最幸运的幼体。 在出生中非常投入的父亲 一些幼体拥有保护性的父亲。在海马中，雌性将卵放在雄性的育儿袋里，哪里幼体会发育成长。雄性保护着幼海马的出生。在天簏鱼中，雄性将受精卵抱在嘴里，最多可抱上2万个（Apogon imberbis），在此过程中不摄食。一个星期后，幼鱼被释放。这种行为在小丑鱼中也能看到。 海胆：科学的理想幼虫 海胆为底栖生物，出生作为幼虫。卵在两天内变成pluteus幼虫，进入浮游动物群。几周后，pluteus幼虫发育出成熟的海胆，返回海底。海胆卵因产量高且透明而引起科学家兴趣。幼虫被用于生态毒理研究。 鲨鱼：三种出世方式 鲨鱼有三种出生方式：卵生、卵胎生或胎生。40%为卵生：卵在有不同附着物的胶囊中，以附着于基质内。胚胎在胶囊中借助卵黄囊发育。大绺纹鲨（Scyliorhinus stellaris）是常见的例子。某些鳐鱼也是卵生。 50%的鲨鱼为卵胎生（或无胎盘胎生）：卵在母体内孵化。幼鲨出生时完全形成。有些未受精的卵用于提供养分。胚内食肉现象存在：鲨鱼幼体捕食同类。大白鲨（Carcharodon carcharias）和大型魔鬼鳐（Mobula birostris）即是卵胎生例证。 最后，10%的鲨鱼为胎生：小鲨通过脐带获得养分。母鲨生下多只成形的小鲨。与哺乳动物不同，出生后没有任何父母照料。虎鲨（Galeocerdo cuvier）即为胎生物种。 本文章最初由Pascaline Bodilis为纸质版《PLONGEZ!》撰写，后改编为网络版。

阿里亚号，沙丘舰队的瑰宝，于2021年底开始了它的海上航行。这艘豪华船只承诺提供友好和舒适的体验，同时从设计到船上生活都尽量减少其环境影响。沙丘团队向我们打开了这场历时超过两年的冒险的大门！ 造船业的演变 忘记30年前的潜水巡航吧！不再有简陋的床铺，简陋的卫生设施和发动机的巨大噪音。标准发生了根本性的变化，优先考虑的是舒适、空间、服务和对环境的尊重。拥有44米长、可容纳26名潜水员的阿里亚号，再次突破了这些限制。 两年的艰苦工作 为实现沙丘创始人格拉尔·贝斯的构想并迎来首批宾客，花费了两年的时间。它用钢和木建造，在埃及萨法加造船厂建造，这是80%地区潜水船的发源地。每年，沙丘舰队也在那里进行翻新。红海总经理娜塔娜艾尔·泽雷克强调，多年来与当地工匠建立的信任关系。只有外部油漆，因为需要特别的五层技术，才请了外部专家。 2019年7月是具体开始的标志：钢材运抵用于船体。前一年已经验证的计划开始成形。六个月后，结构完成。接下来是“第二阶段”：发动机安装、内部装饰和外部油漆，为期九个月的阶段。到2020年9月，阿里亚号下水并进行测试。赋予其独特个性的内部装修终于可以开始。 从电影布景到阿里亚号的氛围 电影布景设计师奥黛丽·赫努在卢森堡与红海之间分享她的生活：“我在2009年发现了潜水，并于2015年获得了指导员资格。然后我决定每年在沙丘度过六个月的季节，特别是在苏丹和埃及，并将其余时间用于拍摄”。她之前已翻新过另一艘沙丘船尼莫号。团队自然而然找到了她为阿里亚号工作。奥黛丽解释道：“第一阶段持续了三个月。我在电脑上设计了船的内部。”她使用Sketch’up和Twin Motion来实现逼真的3D效果。在获得批准后，她与实际施工对接。“最终，几乎没有进行任何调整：效果非常接近我所想象的。只是根据沙丘总经理斯蒂夫·汉斯的要求，我们改变了一些颜色，以确保真正符合‘沙丘色调’。” 波浪：一个无处不在的灵感 阿里亚号展现了沙丘的“签名”：世界地图，橙色和海军蓝色，以及象征红海的红色。奥黛丽将波浪的主题融入各处。在大工程之后，她与娜塔娜艾尔进行了许多次往返。“对我来说，最重要的是这波浪。必须找到如何诠释这个主题，以保持简约和优雅。我们还选择了木材，增添温暖的感觉。”这种形式有时需根据技术限制进行调整。“例如，在餐厅，工人认为这会妨碍上方舱室的管道访问。但最终我们一起找到了解决方案：将其分成三个部分，以便在有需要时更易拆卸。这是一个很好的例子，说明了这艘船的建造方式：一个真正的团队工作，想法与实践之间的持续往返。” 100%埃及制造船只 从结构到装饰，一切都来自埃及。织物、餐具、家具、瓷砖，每一个元素都是在当地采购或制造的。奥黛丽和娜塔娜艾尔密切合作。“事情自然地进行着，真是一个团队，我甚至可以说，几乎像一个家庭，只有那些对船厂非常熟悉的人才参与。结果，我必须说我们都非常自豪。”超过一年的时间里，约有二十个人轮流工作。“我每天下午都在工地上，娜塔娜艾尔详细说道，将近一年。不得不承认，下水的时刻让我感动不已！”奥黛丽补充道：“通常在我的电影布景设计工作中，我只做临时布景……所以这是第一次。而这艘船，最终，是我们的‘孩子’！” 优化舒适和空间 阿里亚号提供了最大的舒适性。“例如，”娜塔娜艾尔解释道，“床是140厘米的，而通往舱室的走廊特别宽敞。”乘客较少，能获得更大的生活空间。 “我们还选择把餐厅放在底层，这样舱室都在中层和上层甲板上，因此可以拥有非常美丽的景观，这在其他船上并不总是如此。”机器房的远离减少了噪音。阿里亚号还能接待家庭，设有两对连通舱室。还提供如站立桨板等附加活动。 环保承诺 沙丘承诺减少阿里亚号的环境足迹。选择燃油效率的发动机和减少消耗的流线型船体。在日常生活中也体现了环保责任。 “我们在环保方面做出了果断的选择，”娜塔娜艾尔·泽雷克解释道，“然后我们可以将其复制到我们其他所有的船上。”限制纸质打印，电子版的潜水日志，取消塑料（诸如可回收水瓶和饮水机），使用咖啡豆的浓缩咖啡机，可回收玻璃瓶装的苏打水，环保清洁产品（TCL）。“这是我们今天看来不可或缺的选择，”娜塔娜艾尔总结道。新鲜产品和本地供应也补充了这一方法。潜水员们对此表示赞赏。 去年11月，阿里亚号在红海进行首次巡航。这是一场人类与海洋的探险！ 创新的众筹融资 阿里亚号的建造部分由众筹融资资助。“我们真正想要实现的是，”行政和财务主管埃曼纽尔·瑞佩尔特说，“让我们的客户成为这个项目的代言人，让他们也能说‘这是我们的船，我们的骄傲’。大部分参与这次冒险的约30人，其实已经是我们忠实的客户，拥有丰富的巡航经验。”他们还获得了财务回报和一次“船主”舱巡航。“他们都是潜水的热爱者，”埃曼纽尔·瑞佩尔特强调，“这不是像对任何一家公司进行的投资。”成功如此之大，以至于一个新的计划正在展开，原则上完全相同。这次，新的舰队船只将在马尔代夫水域航行。 投资者迪迪尔·佩尔洪解释道：“我经常旅行，涉猎多个目的地，但我总会回到红海，这里的预算和潜水质量取得了很好的平衡！当我看到这个众筹提案时，我认为在财务收益的同时，这也是一个很好的机会，可以定期回来，因为每股权益还提供每年的一次巡航权。”这样会让人觉得更有一种家的感觉。“虽然我还没有在阿里亚号上旅行，”他继续说道，“第一趟计划中的巡航由于疫情被推迟，但我在萨法加参观了完工后的船：真是一艘漂亮的船！” 阿里亚号的数字： 插图： 这篇文章最初由伊莎贝尔·克罗佐为纸质版的《PLONGEZ!》撰写，并已为网络版进行了改编。

潜水员们，您的装备安全是首要任务！认识一下Georges RUGGERI，这位充满热情的专家自1982年以来一直在维护您的潜水块。他的职业生涯从商船业起步，最终创立了Alpha Requalification，这是一家专门从事潜水瓶和高压设备再认证的公司。 一个热情洋溢的旅程 Georges RUGGERI于1961年出生于上科西嘉的Corte，很快就投身于海洋世界。 Georges在La Garde（瓦尔省）的车间欢迎我们，这里有超过300平方米的空间。背景是科西嘉海报，他穿着印有Moors标志的T恤。 Alpha Requalification：安全专家 Alpha Requalification是如何诞生的？Georges讲述道：“在获得海员证书并多年航行之后，再获得焊工证书，我被Papy Doyen这位潜水行业的重要人物聘用了。离开SMR后，我与来自Atlantis Homopalmus的Jean-Michel Thibert一起创建了Corsica Sub，并于2014年成为Alpha Requalification。” 潜水瓶再认证 “我们的主要业务是瓶子的再认证，这是确保潜水员安全的法规要求”，Georges解释道。他的五人团队，包括他的儿子Matthias，为瓦尔省、滨海阿尔卑斯省、罗纳河口省和科西嘉岛的商店及潜水中心提供服务。他说道：“我保留了科西嘉的行程，以便看望家人和朋友，并带回一些肉类和奶酪！” 超越潜水瓶 除了每年重新认证的成千上万个气瓶外，Alpha Requalification还处理缓冲瓶、滨海阿尔卑斯省消防员的呼吸设备（ARI），并与安提伯的宪兵国家水上训练中心签订了合同。公司是气体（氧气、氦气）的经销商，并提供各种配件（Aqua Lung的水龙头、底盖、网袋）。最近，Georges开设了目视检查技术员（TIV）的培训课程。 TIV培训：安全的保证 瓶子必须每年进行目视检查，并每两年重新认证。FFESSM提供了一项豁免，可在经过TIV技师每年检查的情况下延至6年。这种防水QR码标签提供了瓶子的完整信息。 再认证过程 车间分为几个区域： 潜水瓶的使用寿命 “就像汽车一样，这取决于维护情况”，Georges强调。他着重指出禁止瓶中进水，如果气瓶为空，必须关闭水龙头，保持残余压力，并垂直存放气瓶。水会导致底部锈蚀。 回忆的博物馆 Georges收集与潜水相关的物品，形成了一个真正的博物馆。“我一直对压力机械着迷。像Albert Falco、Jean-Pierre Joncheray和Christian Petron这样的爱好者丰富了我的收藏。”战斗潜水员也送了他一些物品。老式Mistral调节器具有灵魂。 Georges的潜水员旅程 “我做了两到三次洗礼潜水”，Georges笑着承认。“每人有不同的兴趣…等退休再说吧！” (*) 请参见Alain Foret在我们杂志第27和36期中的关于法规的文章。 这篇文章最初由Hervé Colombini为纸质版《PLONGEZ!》编写，现在改编为网络版。