在此处您还可以找到其他从1级开始就可以探索的沉船。

1. 诺曼底：USS Susan B Anthony

这艘船的历史
Le Susan B Anthony 。船长没有等待预定的扫雷舰到达，便驶上水面。它碰到一颗美国海军 的美国蒸汽货船。它负责在奥弗洛德行动期间将部队和物资从美国运往英国。 霸王行动。1944年6月7日，船长利用晨间的黑暗靠近 奥马哈海滩并将2288名官兵送上岸。但船只触到一颗水雷并沉没，不过船上所有人都得以及时撤离。如今它静卧在 贝桑港北部，奥马哈海滩以东。

https://www.youtube.com/watch?v=Dcf0mlbPEv0&t=18s潜水到达沙质海底时，潜水员会发现船体侧面躺着。 左舷。船头是最有趣的部分，保存完好，散布着 弹药，是人员撤离匆忙的痕迹。你还会看到一个防御炮和两个位于船桥前的装载桅杆。在海洋生物方面，你很有可能发现一个 龙虾 藏在一个凹槽或钢板的隧道里。船尾损坏严重，难以识别残骸。

2. 北布列塔尼：阿莫科·卡迪兹

这艘船的历史1978年3月16日，在芬尼斯特尔附近的普劳达尔梅兹海域… 在运送 22万吨伊朗原油 至鹿特丹的途中，阿莫科·卡迪兹 请求拖船协助，当时舵机故障，无法操纵船只。拖曳开始时，海浪 汹涌澎湃。
经过数次尝试，油轮 撞上岩石， 搁浅 并发出SOS。船员被疏散，而史上最严重的 海洋溢油事件 之一污染了从布雷斯特到圣布里厄的布列塔尼海岸。

潜水 如果大型褐藻侵占了残骸的上部，并非由于其居住的生物而受到潜水员的欢迎…几乎不存在生物。这座残骸因其 历史 而闻名，这是在探索现场时再次体验到的：
– 舵机舱 可进入，许多仪器依然可见。
– 撞击点 位于船体和岩石之间，导致它的沉没地清晰可见。钢板似乎像一张纸一样撕裂。
– 储罐 的残骸在沉船心部可见，提醒人们溢油事件的可怕。除了沉船的历史元素之外，还有许多可观的部件：船舵、沙地上的烟囱残骸、系船柱、倒塌的桅杆等……残骸的规模 宏大，因此不可能在一次潜水中完全探索。

实用信息 ：深度：37至41米 – 最小潜水级别：2级 – 能见度：4至10米。可由以下潜水中心带领前往：洛里昂、格鲁瓦岛、特雷贡克、拉莫尔 – 普拉日。

4. 阿尔卡雄盆地： 小车

历史这里不涉及船只、潜艇，甚至飞机…小车是一 种非常奇怪的设备 ！从1968年到1971年，进行过海底工作以铺设管道，并对抗当时在阿尔卡雄盆地的污染。 小车 小车 不过是水下作业的 设备，负责挖掘、掩埋和埋设管道。1972年，负责工作的德国公司破产并 遗弃 le 小车，给潜水员带来乐趣。

https://www.youtube.com/watch?v=51p-bi1E4RM潜水这是一种因为 不寻常而异常的潜水，设备的形状最为独特。吸引潜水员的不是其大小，而是 丰富的生命。 小车 小车, araignées de mer et homards trouvent refuge dans ses entrailles et des centaines de tacauds tournent autour de l’épave, ainsi que des bars. Il est également possible d’apercevoir des poissons-lunes…

实用信息 ：残骸大小12米 – 深度：30米 – 潜水级别：2级 – 能见度：变化很大，2到20米。可由以下潜水中心带领前往：奥西得潜水中心, 阿尔卡雄潜水, 河马潜水.

5. 奥克西塔尼：爱丽丝-罗伯特

历史
它的第一段 生活 是一艘从殖民地向法国大陆运送香蕉的爱丽丝-罗伯特est 在1939年初被 武装 以后被德国人征用并改为护航舰。1944年6月，船被一艘英国潜艇击两段，并在 维梅耶海岸外的
潜水
沉没。

https://www.youtube.com/watch?v=qUYGONEWYsY 到达残骸之前，潜水员首先会遇到船的 桅杆，它仍然矗立在25米的水深处。在甲板上， 大炮和机关枪 仍然竖在那里 – 如船的大部分其他地方一样 – ，现已被珠宝海葵覆盖。经验丰富的潜水员可以进入残骸，只要能见度允许。水中的生物种类非常密集：例如瞪羚鱼、鳕鱼、金枪鱼、鲭鱼和沙丁鱼，陪伴潜水员探索。

实用信息 : 残骸大小：83米 – 深度：38到47米 – 最低潜水级别：2级 – 可视：变化很大，水通常浑浊 – 有时有强流动。由于其尺寸和可视性变化，一次潜水很难全程观察。可由以下潜水中心带领前往：阿尔热尔斯-苏尔-梅、维梅耶港、布纽约、科利乌尔。

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找到 艾莉斯-罗伯特 在指南中 朗格多克-鲁西永的100个美丽潜点。

6. 马赛： 查文号

历史1970年2月21日， 查文号 连接卡萨布兰卡和马赛，船舱装满了柑橘。由于未知原因，船的前部在普拉尼耶岛附近撞上岩石，拖船试图将其拖出困境，但水缓慢渗入，船尾沉没，让船员有时间撤离。残骸的前部在水面停留了很长时间， 暴露在水面上 ，然后最终消失在海中。

潜水 从4米深处就能看到残骸的第一个痕迹，带有两个非常漂亮的 锚，然后船首出现在两米以下。船体侧卧，船体上的一个巨大洞口展示了完全空的巨大船舱。许多开口让潜水员有机会探索钢铁怪物的内部 ，包括机房和船舱。在甲板上， 烟囱 和 双桅杆 状态良好。在船尾，一个巨大的螺旋桨是可达的。由于残骸相对较新，植被仍然稀少，沙丁鱼和黑鲷群栖息在船的不同层次。

实用信息 ：残骸长度：85米——深度：6至30米——最低潜水等级：从一级开始即可部分探险——能见度：极佳——晴天时探索的残骸。运输：所有基于马赛及周边的潜水中心。

7. 马赛： 黎巴嫩号

历史
这艘轮船经常在科西嘉和马赛之间载运乘客和邮件。1903年6月7日，该船从马赛出发，有43名船员和超过150名乘客。在梅尔岛附近， 黎巴嫩号 与另一艘轮船岛号正面相对。由于船长在避免操作时的误解，两船相撞。船体被刺穿，黎巴嫩号沉没，许多被夹在甲板后面的遮阳篷下的乘客被淹。

潜水
这艘船在沉没时被劈成两半，船尾和 螺旋桨 状态良好，与残骸的其他部分分开。船上的 三根桅杆 靠在右舷的沙地上。许多裂缝可进入往日的客厅、舱位和船舱。残骸覆盖着 红色海扇和海绵。龙虾、鳗鱼和章鱼栖息在残骸的每个角落以及灰鲷、黑鲷、鲷鱼和圣彼得鱼也可见。

实用信息 ：残骸长度：90米——深度：28至40米——最低潜水等级：二级——能见度：非常好——几乎无流。 运输：所有基于马赛及周边的潜水中心。

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Le 黎巴嫩号和查文号 在指南中找到 马赛及其区域的90个残骸.

8. 瓦尔： 多纳托号（普罗斯佩·夏菲诺）

历史船属于 阿尔及利亚航运公司，二战期间它运送物资和人力在阿尔及利亚和已解放地区之间。1945年10月11日，它从马赛出发，前往尼斯。11月10日，一股强烈的密史特莱风 迫使它沿着海岸航行：在经过 波克罗尔岛 南部时，撞上了一颗浮雷，几分钟内即告沉没。

潜水
Le 多纳托号 保存完好。在船尾，巨大的 螺旋桨 还在原位。上升至消失的甲板上，潜水员可以窥探内部。最好避免进入，因为探索内壁是 危险的。开启的船尾舱更容易进入。 大炮和机关枪 和 植物 du 多纳托号 是 非同寻常的。软珊瑚、海绵及巨大的红色和黄色海扇充斥着过道和上层建筑。鲷鱼、花鲈、鲶鱼、鳗鱼、石斑鱼…这处残骸是地中海生物的天堂。

实用信息 ：残骸尺寸：78米——深度：35至51米——最低潜水等级：二级确认（至少pe-60）——能见度：良好。潜流可能非常强，应提前咨询状况。运输：从耶尔到拉旺杜的潜水中心。

9. 瓦尔： 红宝石号

历史 是仅存的 蓝宝石潜艇系列 在二战结束时的幸存者，该 红宝石号 布下了683枚水雷并击沉了十多艘船只。于1946年退役，最终 于1958年7月31日自沉于 卡瓦莱尔 圣特罗佩 et Saint-Tropez之间。

潜水 残骸完好无损，非常震撼，几乎让人 感到不安 ，前部高于海底。潜水员可以通过 龙骨下方 。甲板上面板消失，后部的螺旋桨也不在了。一个开着的舱门可以窥视潜艇内部。定位在 潜艇塔台上 ，潜水员可以俯瞰整个残骸和周围环境。进入残骸内部是危险的。植被几乎不存在，但珊瑚群聚和黑鲷游荡在残骸周围，鳗鱼和鳗鲡则栖息在提供的不同藏身之处 红宝石号.

实用信息 ：残骸尺寸：66米——深度：34至40米——最低潜水等级：二级确认——能见度：良好。潜流可能非常强，应提前咨询状况。运输：圣特罗佩、拉马图埃勒、圣马克西姆、卡瓦莱尔-沙美尔的潜水中心（甚至到耶尔）。

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要找回 红宝石号附近， 多纳托号 及其他许多必不可少的残骸： 蔻特阿祖尔的100个残骸，从拉西奥塔到圣特罗佩

10. 科西嘉： B17

历史
轰炸机 从意大利飞来的盟军轰炸机 B17 被德国人攻击了，别无选择，只能尝试水上降落。10名机组人员中，有2人因袭击死亡，另1人在飞机尾部被困，未能找到。

潜水 卧着 在沙面上平躺 ，深度25米，这个残骸保存相当完好。 机翼 和 4个引擎 仍在原位，但只有一个螺旋桨是完整的。机头和机尾已消失，但座椅仍固定在机身上。你会遇到鳗鱼、小银鱼、鹦鹉鱼和狮子鱼。

实用信息 ：尺度：大约30米翼展——深度：26米——潜水等级：二级或一级确认的PE40——能见度：良好——避免在大浪时潜水。运输：卡尔维、卢米奥、阿尔加若拉、罗丝岛的潜水中心。

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B17和许多科西嘉标志性潜点都可以在 科西嘉，100个必不可少的潜点和我们的心得

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玛格特·哈蒂

开头图片：多纳托号 © Dominique Barray