Category フォーカス・ダイビング

マルセイユのブランド、バレーナが再発明するダイビングスーツ 2004年から、セリーヌ・ガラノはパートナーと共にバレーナ社を経営し、マルセイユのアトリエとしてスキューバダイビングの世界で品質の基準として評価されています。マルセイユの工房で手作りされるオーダーメイドのスーツは、プロフェッショナルにもレジャーダイバーにも装備され、さらにはハイファッション業界でも魅了されています。 建設業からダイビングへ：バレーナの冒険 バレーナに加わる前、セリーヌ・ガラノはパトリック・モレルと共に建設業界で働いていました。彼を通じてバレーナとマルセイユのL’Atelier de la Merセンターの創設者であるベルナール・ディナセラに出会いました。彼らは共にバレーナの管理、スーツの製造、宿泊施設の開設に取り組みます。「私は全く未知の世界に飛び込んだ」と彼女は語ります。1994年に設立されたバレーナはすでに高い評価を得ていましたが、セリーヌはモデルを刷新し、既存のデザインにより多くの色彩とスタイルを加えることで自身のビジョンを注ぎ込みたいと考えていました。デザイナーとしての訓練を受けていない彼女は、自身のチームと協力してパターンを変え、よりトレンドを意識した魅力的なデザインを提案しています。 バレーナ、単なる工房以上の存在：多彩な宿泊施設 「我々が会社を引き継いだとき、私たちの目標はダイビングセンターの利用者を優先した宿泊施設を作ることでもありました」とセリーヌ・ガラノは説明します。今日、顧客層は多様化しており、「市民安全、INPPのインターン、高校や中学の生徒、ポワント＝ルージュの崖に惹かれるクライマー、観光客、また劇場を通じて再統合を果たしている若者を歓迎しています。」バレーナの開放的な精神と活気が、この場所を国際色豊かな交流地としています。 オーダーメイド、バレーナのDNA バレーナでは、すべてのダイビングスーツは顧客の正確な寸法に基づいて形作られます。「オーダーメイドが重要視されているのは、標準のカットではダイバーが自分のサイズを見つけることが稀だからです」とセリーヌは説明します。頭から足まで全てが調整されます：モデル、パネル、色、さらには縫い目の選択です。バレーナはまた、ロゴ、画像、名前でスーツをカスタマイズすることも提案しています。すべてマルセイユの工房で手作業で作られるこれらのスーツは、まさに唯一無二の作品です。 プロフェッショナルに特化したスーツ バレーナは個人にだけ焦点を合わせているわけではありません。ワークショップではフランスの複数の県の消防署、レユニオン、カメルーンおよびアルジェリアの市民安全のためにスーツを設計しました。「これらの装備は厳しい仕様を満たしています：剪定ばさみやランプのためのスペース、特定の色、マーキング、空中から視認できる蛍光部分などです。」レジャーダイバーも、仲間に視認されやすいフルオのディテールを求める人数が増えており、これは水中で非常に実用的です。 ダイビングとハイファッションの間で、多様なコラボレーション バレーナの技術は、2012年にスキューバショーでの最初のファッションショーの後、ファッション界を魅了しました。ジャン＝ポール・ゴルチエに目を留められ、セリーヌは2012-2013年のメンズコレクションのプロトタイプを作ります。その後もクリスチャン・ラクロワ、ネオプレンの靴やバッグの製造など、コラボレーションが続きます。ハイファッションショーにちなんでネオプレンのウェディングドレスのアイデアが生まれ、マルセイユの展示会で水中で結婚式を挙げる2組のカップルによって具体化しました。現在、バレーナは記憶に残る経験を求めるカップルにこのユニークな衣装を貸し出しています。 高級でエコを意識したネオプレン バレーナは ヤマモト石灰石という世界で最も優れたとされる生物由来の石油を使用しないネオプレンを採用しています。セリーヌはそれだけではありません。無駄を減らすために、廃材をアクセサリー（ポーチ、バンド、キーリングなど）に変え、最終的にはブラジルのガロパバの企業に託し、ビーチサンダルとして再利用します。素材を活用しつつ、環境に配慮した巧妙な方法です。 セリーヌ・ガラノ、製造からダイビングの発見へ 驚くべきことに、セリーヌは自身がダイビングをすることなく長年スーツを作っていました。2012年、マルセイユの消防署とのテレビ放送中に初めてのダイビングを経験した際に「私は2月14日で、マルセイユで雪が降ったばかりで、私は初めて潜ることを船上で知らされました！あまりにも大きなスーツを着ていましたが、翌日、正しく装備され、カランクでダイビングの魔法を発見しました」と語ります。それ以来、彼女は「地中海はあまりにも寒い」との理由でモーリシャス島のような暖かい海を好んでいます。時間が不足しているため、彼女は今日ではより稀にしかダイビングしませんが、懐かしさはありつつも。 現場の経験を快適さに活かす 彼女の初めてのダイビングで多くを学びました。「便宜のためのピースが足りなかったこと、膝が地面に触れていたことに気づきました。それ以来、各スーツに強化を追加することを必ず行っています。以前はオプションでしたが。そして、我々のスーツの寒さに対する効果を確認できました。」バレーナの製品の継続的な進化を助ける貴重なフィードバックです。 限りないカスタマイズ バレーナではすべてがパーソナライズ可能です！セリーヌは、従来の熱圧着マーキングよりも優れた、ネオプレン白地に任意の画像を永続的に焼き付ける技術である昇華を提案しています。アトリエでは、マオリタトゥーの模様を施したスーツを始め、自分のタトゥーをスーツに再現したいという発想から下ろした製品を作りました。その他にも、マンタやクマノミなどの海のモチーフを施したスーツも作られ、ユニークで個人的な仕上がりが求められています。 革新と社会貢献プロジェクト セリーヌ・ガラノのクリエイティビティはダイビングだけに留まりません。「他のユニバースからもインスピレーションを受けています。時にはお客様自身がアイデアを教えてくれます」。このようにして、ダイバーのための車のシートカバー、砂漠用のバイク用ショックアブソーバーカバー、木の耐水保護などが誕生しました。2017年には珍しい病のサラちゃんのために耐水性のバッグを作り、彼女が初めて水泳の喜びを味わえるようにしました。 バレーナの未来：新たな海の地平線 バレーナはラグジュアリーボートのクルーズや新婚旅行の観光客を対象にした水中結婚式プロジェクトを専門の会社と協力して準備中です。「この体験を暖かい海で可能にするために、現在協議中です」とセリーヌは語ります。 17年の情熱と挑戦 「女性的でトレンドを意識しながら、暖かさと実用性を犠牲にしないスーツを作るのが好きです」と、バレーナの再起から歩んできた道を誇りに語るセリーヌ・ガラノは言います。「8年の仕事を経て、2012年に転換期を迎え、今ではこの共同の冒険の成果を収穫しています。誇りに思う美しい物語です。」 セリーヌ・ガラノの6つの重要日付 この記事は、PLONGEZ!の紙媒体版のためにマーゴ・ハーティーが最初に執筆したものであり、ウェブ向けに適応されました。

ペラゴス探検隊は、数週間海上で特定の研究に取り組む機会を複数のチームに提供しました。その作業の中には、 環境DNAによる海洋生物多様性の初めてのインベントリーが含まれています。. 背景と目的 La 2030年を見据えた全国生物多様性戦略 （SNB 2021-2030）は、2027年までにフランスおよび海外領土における国の生物多様性の完全なリストを初めて完成させることを目指しており、 メタバーコーディング などの新技術を活用しています。2023年夏、は、数週間海上で特定の研究に取り組む機会を複数のチームに提供しました。その作業の中には、 は、最大規模の海洋生物多様性の調査に貢献し、多様な団体が協力して達成した約束に満ちた結果を示しました。 目標は BiodivMed 2023 は、生物の同期化および標準化されたインベントリーを作成することでした。つまり、すべての参加者が限られた期間内に同じ方法を使用して統一した作業をする必要がありました。彼らの任務は、フランスの地中海沿岸とペラゴス聖域の生物多様性をマッピングすることでした。湖、港、河口を含め、合計で 2,000キロメートル 以上の距離をチームが移動し、 700のサンプル が2023年5月から9月の間に収集されました。 BiodivMedの起源 水資源局ローヌ・地中海・コルスの専門家であるピエール・ボワセリ は、環境DNAを使用した複数のリスト化プロジェクトが進行中であると述べ、これらのイニシアティブを BiodivMedの旗の下に集めるアイデアが生まれました。これにより、 700の採取ポイント が非常に短期間、主には3ヶ月未満で実施され、この種類の最大のグローバルオペレーションとなりました。 プロジェクトの重要なプレイヤー プロジェクトの成功を保証するために、多様な団体がさまざまな地域を探索しました。 アンドロメダ・オセアノロジー は、コルシカ島の周囲を担当し、 オセアノサイエンティフィック はプロヴァンス・アルプス・コートダジュール地方とオクシタニー地方の沿岸の監視を監督し、 CEFE研究所 は港と湖を研究し、 ウィーアー・ミディテラネ はコルシカと大陸間の三角形であるペラゴス聖域の水域を監視しました。ピエール・ボワセリによると、目標は一般的なスクリーニングを目指し、視覚的なインベントリーとサンプリングを組み合わせることでした。 聖域内でのサンプリング マルセイユ大学の MARBECラボの教授であるデイビッド・ムリヨがプログラムの全てのオペレーションを調整しています。ペラゴス聖域では、約 30の採取ポイント が系統的に行われ、網羅的なメッシュを得ることができました。最終目標は、生物多様性の進化を追跡する 海洋センチネルエリア を創設することです。 ムリヨは、このプロジェクトが大量の水、大まかに 30リットル をサンプルごとに収集していることにより、この種の研究でよくある1、2リットルと比べて非常に多くの情報が得られたと強調しています。ペラゴス探検隊では、 ローラ・ベレスが、モンペリエ大学のエンジニアとして、正確なプロトコルに従って海水の収集とフィルタリングをチームに指導し、サンプルの完全さを保証しました。これらのサンプルは陸上に持ち帰られ、CEFEとMARBECのラボが スパイジェンと協力して、世界のデータベースを使用して異なる種を特定しました。 非侵襲的手法 この手法の大きな利点は、動物と直接接触する必要がないことであり、捕獲や有害なサンプリングを避けられることです。2024年には、ムリヨは侵襲的な方法を廃して、環境DNAの進歩を利用して研究を進めることが重要であると強調しています。この分析によって、以前は不可能だった方法で海洋生物を研究し、核DNAの分析を通じて、単なるミトコンドリアDNAよりも10倍以上の情報を提供し、研究者は個体を特定し、集団のダイナミクスをより深く理解できるようになりました。 励みになる発見 このキャンペーン中の発見のいくつかは、 5月22日 に行われる プラネットオーシャン のモンペリエで公式に発表されますが、チームはいくつかの驚くべき発見をしました。それらの中には、コルシカ周辺における一般的な天使サメ (（スカティナ・スカティナ)の存在がありました。この種が絶滅の危険が非常に高い状況であるにもかかわらず、新しい生息地での確認は、その生存のための強い希望を持たせるものです。ムリヨは、収集されたデータが、特に脆弱な種のための新しい海洋保護区を創設するための保護策を促進することを目的としていると強調しています。 […]

20世紀の半ばから 20ème siècle、世界中の海で人間とサメの間に驚くべき相互作用が生まれ、莫大な関心を集めています。しかし、進化の過程では人間とサメのこの特異な出会いに備えてはいませんでした。この2つの異なる環境出身の捕食者はどのように反応するのでしょうか？彼らはどのようにしてお互いを理解するのでしょうか？ サメの感覚を知る サメと一緒に潜るには、彼らの動作を理解することが不可欠です。サメが人間をどのように認識するかという固定観念を捨て、彼らの能力を探るセンサー探検に出かけましょう。 サメの7つの感覚 サメには 7つの感覚があり、人間より2つ多く、海洋環境に非常に適応しています。 長距離感覚 近距離での感知 刺激の解釈 サメは自分の水中環境内での人間の存在をどのように分析するのでしょうか？ただ単にその感覚を頼りにするのではなく、他の手段を用いるのでしょうか？人間の近接性はさまざまな刺激を生み出し、それぞれのサメの個体によって、その行動によって変化する反応を引き起こします。一度情報を受け取ると、サメの認知システム、本能と個性が働き、ユニークな決定ツリーが形成されます。 サメの意図を理解する 私たちが共通の言語を持たなくても、どのようにしてサメの行動を読み解くのでしょうか？これらの海洋生物は自発的に音を生成しないものの、さまざまな微妙な手段を通じてコミュニケーションを示します。この記事は、サメの行動の主な指標、たとえば速度、深さ、体言語について詳しく説明します。 速度：決定的な指標 サメが移動する速度は、彼らの意図を理解するための最初の要素の一つです。 これらすべての場合において、警戒を怠らないことが重要です。サメが同じ方向に維持し、あなたの方へ向かっていない限り、心配する理由はありません。 進化の深さ サメは水柱内の位置でもコミュニケーションをとります。以下は主な3つの位置です。 下側 サメがあなたの下を泳いでいる場合は、長距離の感覚を使用して観察しています。この位置により、サメはあなたが危険か興味の対象かを分析することができます。彼の色の暗さは、彼が気づかれずに観察できるようにします。 同じ深さ サメがあなたと同じレベルに上がるのは、彼の興味が増しているためです。このアプローチは好奇心によって引き起こされ、いくつかのサメは接触することもあります。この分析段階で特に注意を払ってください。 上側 サメがあなたの上を泳ぐ場合、それはしばしば充分な情報を収集し、自信を持ったことを意味します。この位置は、彼が脆弱な部分、お腹を晒すので、彼にとって優位の状態を提供します。しかし、いつでも行動を変える可能性があるので、警戒を怠らないでください。 進化ゾーン：イドスフィアの概念 考慮するべき重要な概念の一つは イドスフィアです。人間も動物も含む各個体は、自分の個人的空間を定義する「泡」をその周りに持っています。この泡を侵害されると、不快を感じることがあります。ダイビングでは、それぞれの潜水者が自分の快適ゾーンを持っており、サメも同様です。 対話とアプローチ サメが近づいて突然進路を変える場合、それは許容する距離を示すサインです。このスペースを尊重し、動物を接近させるために追跡するのは避けてください。忍耐と不干渉が鍵です。 サメのアプローチを解読する サメは多様なアプローチを持っていますが、ここでは4つの主要なものに焦点を当てます。 1.正面からのアプローチ サメが正直に接触しようとする場合、しばしば威嚇したり、領土を確立しようとします。パニックしないでください：冷静を保ち、獲物のように行動しないでください。自信があれば彼に向かって泳ぎ、それから目を離さずにエリアを離れましょう。 2.死角からのアプローチ 死角からのアプローチは、サメがあなたの限られた視界に滑り込むことを特徴としています。驚かさないように、サメが脅威と解釈しないよう、常に視線を保ってください。 3.垂直アプローチ（下から上へ） 急速にあなたに向かって上昇するサメは何か興味を引くものを見つけた可能性があります。視線を保ち、後退しないようにしましょう。 4. 垂直アプローチ（上から下） サメが上部のエリアからあなたに向かって降りてくる時は、多くの場合、優位な位置にいます。この場合は、冷静を保ち、防御的な反応を引き起こさないように注意してください。 サメのボディランゲージ サメもまた、ボディランゲージを使ってコミュニケーションをとります。ここにいくつかの観察すべきシグナルを示します: これらのサインを意識し、サメの行動を解釈することを学ぶことで、ダイビングの安全性と楽しさを高めることができます。 サメとダイビング中 人間とサメの相互作用を理解する ダイバーとサメの複雑な相互作用のダイナミクスを深く探る前に、相互作用とは何であるかを定義することが重要です。一般的なコミュニケーションでは、2つ以上の種の間での相互作用や影響を指します。これは、ダイバーをサメの領域に導入することがサメとダイバーに相互の影響を与えることを意味します。人間の行動は、これらの相互作用を促進または妨害する状況を引き起こします。 アクターとして、ダイバーはサメの視点に立つ必要があります：その生息地、ライフスタイル、およびそれを取り巻く他の生物を想像します。サメとのダイビングは学ぶべき芸術です。それは継続的な警戒心と、各出会いがユニークであることの認識を伴います。サメの行動に影響を与える多様な要因を網羅する定型的なパターンは存在しません。 適切な距離を確立する ダイバーとサメの間の距離は、ポジティブな相互作用を促進するために非常に重要です。水中の探索は、サメとダイバーがさまざまなサイズの「快適なバブル」で活動していることを明らかにします。「正しい」距離を一般化するのは困難です。なぜなら、それは種とダイバーの経験に依存しているからです。 水中では、適切な接近距離を決定することがしばしば困難です。臆病なサメは個人的なスペースを多く必要としますが、好奇心の強い個体は近づくことをいといません。注意深くサメの行動を観察し、不快にならないようにします。サメが進路を変更した場合、それはあなたが近すぎることを示しているかもしれません。これらの限界を尊重することは、無理に近づかず、ポジティブな相互作用を維持することを可能にします。 海洋環境での謙虚さと常識 サメはしばしば脅威と見なされますが、野生で予測不可能な生物です。彼らは人間のミスに対して寛容かもしれませんが、常に出口を確保しておくことが重要です。特に捕食者の前では、尊敬と謙虚さが求められます。個人的な限界を認識することは不可欠であり、ダイビング時に能力を超えることは、不快で場合によっては危険な状況を招くことがありえます。 サメに関する深い知識を持つ専門家と一緒にダイビングすることをお勧めします。これらの専門家は、さまざまな状況をナビゲートし、安全な経験を保証するのを助けることができます。サメの行動にはその生息地、ペラジックまたはベントス、によって違いがあることを忘れないでください。 遵守すべき不可欠なルール […]

「フリーダイビングは、特に単独で航海しているときに、ストレスを和らげるのに役立ちます」 シャルル・コードリエール（49歳）は、最近のルート・デュ・ラムの覇者であり、フリーダイビングに情熱を持つスキッパーです。彼のマキシトリマラン、エドモン・ド・ロスチャイルド号の舵を取る際、フリーダイビングは自身を再接続し、航海が持つプレッシャーを管理する手段となっています。世界チャンピオンであるアルノー・ジェラルドに影響を受けたコードリエールは、海の深さに対する情熱を育みました。この興味は、コマンダント・クストーのドキュメンタリーを通じて子供の頃から培われたものです。彼の青いスーツは、ジャック・マイオルと同じもので、12歳の時から大切にしている貴重な記念品です。 水中で快適な船乗り ええ、まさにその通りです！（笑）多くのスキッパーは水中で快適ではないと認めざるを得ません。単独レース中に自分の船の下に潜ることを恐れる人もいます。ジャン＝ピエール・ディックのように泳ぐのが好きな例外もいますが、多くの仲間はそのような快適さを共有していません。私はパリで生まれましたが、いつも水中で快適でした。ポルト＝ラ＝フォレ湾で成長し、そこではチャンピオンたちが航海しているのを見ていました。彼らが私のすべてのインスピレーションでした。 海における魚座 確かに、魚座として、水との特別な繋がりがあります。幼少期の写真を見ると、いつも水の中にいます。母は寒くても私を水から出すのに苦労しました。ベノデとコンクルノーに囲まれたラ・フォレ＝フエザン湾は私の遊び場です。私は石や砂の塊のすべてを知っています。8歳か9歳の時、初めてのウェットスーツをフリーマーケットで見つけました。当時の本当の誇りです！映画「グラン・ブルー 」が1988年に公開されたことは私に大きな影響を与えました、それは私の夢に直接つながっていました。 家族から受け継がれた情熱 そう、本当にそうです！祖父がマイオルのスーツのレプリカを私にくれました。他の若者がサッカージャージをもらうような感じでした。それを着たとき、巨大な感動を感じましたが、少し不安にもなりました。今日でも、この衣装は私に思い出とダイビングへの願望を呼び起こします。グラン・ブルー私の世代にとって本当の啓示でした、そして私はしばしばアルノー・ジェラルドとその話をします。どんなフリーダイバーも少しはエンツォと感じませんか？ 進路の変更 私の海への情熱は広範で、更に広い視野を包含しています。1994年、ローラン・ブルニョンの初めてのルート・デュ・ラムでの勝利は私にとって転機でした。それが私のエネルギーを航海に向けさせました。すべてのトップアスリートと同様に、目標を設定し、機会があるごとに航海しました。 私の生活におけるフリーダイビング 14年前、スピアフィッシングの技術を向上させるため、キンペルでプールでのフリーダイビングの授業を取りました。1年間の厳しいトレーニングの後、私は非常に調子が良くなりました。フリーダイビングは他のスポーツと同様に、規律と指導が必要です。私は忍耐を学び、時間が経つにつれて進歩し、プールで最大80メートル泳ぐことができ、静的フリーダイビングでほぼ4分間持ちこたえることができました。 自然との繋がり フリーダイビングは、自由で自然との特別な繋がりを与えてくれます。水の三次元を楽しんでいます：水上、水中、そして水中の奥深くです。競技の興奮が私を動機づけてくれる一方で、水の深さは私の性格により適していると感じます。フリーダイビングは私に忍耐と本質の重要性を教えてくれました。私にとって、本当に治療的なものです。 フリーダイビング中の魚座 実際、フリーダイビングは落ち着きとリラックスをもたらしてくれます。セッション後は、深い満足感とリセットされたような感覚を得ます。私の船乗りとしてのキャリアにおいて、フリーダイビングは再生と世界からの切り離しにおいて重要だとわかりました。 海のプレッシャー 外洋は孤立感を与えるかもしれませんが、そこには常に圧力があります。単独でも乗組員と一緒であっても、2018年のボルボ・オーシャン・レースでの勝利時のように。そのため、フリーダイビングは私が必要とする切断のための究極のアクティビティです。それほど多くのアクティビティが、世界中の誰とも同じように感じさせながら、そこまで豊かで活気のある環境と調和していさせることはできません。フリーダイビングをすることは、セーリングから離れるのを助けてくれます。潜れば潜るほど、私は追跡をやめ、より多くの海底の美しさを楽しむことができます。 船上でのフリーダイビング アルノー・ジェラルドと出会って以来、フリーダイビングを私の準備の一部に組み込みました。この呼吸法は、精神的および肉体的なストレスの後に呼吸を取り戻すのを助けてくれます。それは、激しい努力の後の回復を助け、特に単独での航海時にはリラックスを助けてくれます。寝つきを助けるためにこれらの技術を使っています。海ではしばしば睡眠が難しいからです。今日、フリーダイビングはレースの準備の中心にあります。 彼の6つの日付 この記事は、PLONGEZ!の紙版のためにソフィー・グレイルによって書かれたもので、ウェブ用に適応されました。 画像 © E.Stichelbaut / PolaRYSE / Gitana S.A.

海の中心へ潜り込んで そして、「惑星の守護者たち」で海の巨人たちの息吹に心を奪われてください。この素晴らしいドキュメンタリーは、ジャン・デュジャルダンの温かい声で語られ、ザトウクジラ、マッコウクジラ、シロナガスクジラ、コククジラ、ナガスクジラに最も近い場所への没入型の旅に招待します。これらの壮大なクジラたちが心情を語り、日常、産業捕鯨の波乱の歴史、現代の脅威に直面する不確かな未来、そして彼らの社会集団内での魅惑的な相互作用を共有します。 水中の美しい映像の背後には、ドローンによる空撮が新たな斬新さをもたらし、とりわけ親密な瞬間、たとえば交尾の様子などの新しい驚異的なシークエンスを提供しています。 熱心な監督であるジャン＝アルベール・リエーヴルが、この特異な撮影の舞台裏を案内します。人と技術の冒険が5大陸で繰り広げられます。感情のマラソンを体験し、クジラとマッコウクジラの魅惑的な世界への深いダイブに備えてください。 感情の火花：卓越した映画の創造 「感情的ショック！」。これらの言葉は、今年2月22日に劇場公開され、今ではウェブ上でより広い視聴者に届けられることになった長編映画「惑星の守護者たち」を生み出した個人的で衝撃的な経験に反響しています。 1993年まで時間をさかのぼります。当時ジャン＝アルベール・リエーヴルは、有名な番組「ウシュアイア」のエピソードを撮影しており、タークス・カイコス諸島の南東約90kmに位置する珊瑚の宝箱、シルバーバンクにいました。残念ながら撮影は大失敗に終わります。15日間釣り船で航行した後、クジラは人間を避け、アプローチを拒否していました。フィルムに残ったのは失望：映像なし、何もない、全くの空っぽ！ ところがある日、プランジ中に予期せぬことが起こります。「水は乳白色で、私の前の岩床が動き出し、まるで幻覚を見ているかのようだった」とリエーヴルは語ります。「突然、頭をひねった時、私は尾と大きな白い翼のようなものを目撃しました。目の前には、私が岩と間違えていた、あまりにも巨大でしかも至近距離にあるザトウクジラがいたのです。それが優雅で範例を超えた動きを始め、私たちの目が合い、私は彼女と笑顔を交わしたように深く感じました」。この思いがけない出会いに衝撃を受けたジャン＝アルベールは、永遠の刻印を残しました。「何夜もその瞬間を夢に見ました。このように強烈な経験をした後、クジラに関する映画を作り、世界中にこの優雅さの瞬間を共有したいという熱望が生まれたのです」。 彼の動物ドキュメンタリーのキャリアは続き、愛らしいマナティーやジュゴン、野生馬など異なる魅力的な種を探索し続けます。ジャン＝アルベールの道は再びクジラと交錯しますが、大規模な映画のアイデアは熟成期間を待ちます。やがてその時が訪れるまで。 詩的なエコー：ミューズとしての「クジラの国」 2013年、文学的な出会いが炎をよみがえらせます。ジャン＝アルベール・リエーヴルはイギリスの詩人ヒースコート・ウィリアムズの感動的な作品「クジラの国」に出会います。この長編散文詩は、豊富なイラストで、クジラの知性と感性感を讃えたものです。1986年の商業捕鯨禁止の脆弱な採用の直後である1988年に発表され、この力強いテキストは動物の正当な取り扱いの切迫感と響きます。 「クジラの国」は、かつて鯨の大量虐殺が日常的に行われ、肉と油の需要を満たすために機械的なモリ、無慈悲な金属製の把手、回転式ナイフを備えた樽などの最も洗練された技術がこの破壊産業に奉仕していた暗黒時代に私たちを誘います。地球上で最大の海洋哺乳類、壮大なシロナガスクジラは、そのような攻撃の下で完全に根絶の危機に瀕していました。 ホモ・サピエンス。太平洋と大西洋の両方で、海の宝石であるザトウクジラは目に見えて減少していました。 この実利主義的で破壊的な視点に逆らって、ヒースコート・ウィリアムズはクジラの生命、複雑な社会組織、水中での遊び、旋律的な歌、愛の姿を称賛することを選びます。彼は彼らに魂を与え、人間がそれを単なる商品と見なしていた世界で彼らを活き活きとさせます。 「クジラの国」の読書は、ジャン＝アルベールに深い影響を与えました。彼はその司書に立ち止まり、1990年に亡くなった詩人小説家と会うためにオックスフォードに向かい、将来のプロジェクトのために著作権の5年間のオプションを得ます。「偶然かもしれませんが、正しいインスピレーションでした」。 本来の独創性と視覚的な品質を維持しつつも、厳しい経済条件の中でプロジェクトを成功に導くことを可能にしました。 ホエールウォッチング は、世界中で意識を広げ、より尊重に満ちたアプローチを提供しました。私は現代的な派生を築く必要がありました。それが、私たちの時間に訴えるものです。私はいつも宇宙、その広大さに魅せられてきました。宇宙から見ると、地球は青く、脆弱なオアシスのように見えます。この強力なイメージから始まりました。宇宙の無限を深海、そして私たちの青い地球の見張り役であるクジラに繋げます」。 超ディテールなムードボード：ビジョンが形を成す 一旦スクリプトが磨かれると、製作の機械が動き出します。ジャン＝アルベールは、この規模のプロジェクトに不可欠なパートナーと資金提供者の巡業を開始します。UNESCOとモナコの高名なアルベール1世財団がこの冒険に参加します。流通業者の模索はPan Distributionの参戦により成功します。複雑でデリケートな資金調達の作業が始まります。最初の予算は300万ユーロと見積もられていましたが、最終的に240万ユーロに見直されました。 野生の動物、そして特に海洋にいる動物を撮影するのは、つねにある種のリスクを伴います。海は気まぐれであり、クジラは予測不可能です。彼らは適切な場所、適切なタイミング、適切な季節に現れるだろうか？完璧な画面を得るために光が味方してくれるだろうか？出会いや偶然に依存して撮影するべきか、それとも撮影を指示するためのより厳しい指示を設定するべきか？ ジャン＝アルベールは後者のオプションを選び、綿密な ムードボード を執筆することに取り組みます。 ムードボード 映画の視覚的な聖書となるこの作品は ちょうど250ページ。それぞれに4つ描かれたプランを含み、総計で1000のプランを得るという野望的な目標です。この挑戦は巨大であるが、ジャン＝アルベールは決意しています。「最初から、すでに行われていることを再現しない方針を取りました」と彼は語ります。「すでに多くの素晴らしいクジラの自然ドキュメンタリーがあります。経済的な理由からも、過剰になることなく作品を完成させるつもりです。特定のイメージが取れなかった場合、他の専門的なプロダクションから購入できることを知っていました」。 パンデミックによる驚き：撮影の試練 助監督の一人、モーリス・デュブロカは、撮影の物流と科学的準備に重要な役割を果たしています。彼は、対象となるクジラの種、移動地域、観察と撮影に最適な季節に関する詳細なデータを収集し、撮影チームの成功のチャンスを最大限に高めます。また、ハンプバッククジラ、コククジラ、マッコウクジラ、セミクジラを世界中で定期的に撮影する評判の良い水中カメラマンチームと連絡を取ります。 しかし、2019年に計画された壮大な計画は、突如として予期せぬ壊滅的な世界的出来事、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって急激に停止されます。2020年、世界全体が静止します。飛行機は地上に足止めされ、国境は厳重に封鎖されます。「地球の守護者」の撮影は、大きな障害に直面し、計画全体と物流に疑問を投げかけます。 衛生および物流上の制約に直面して、チームは少人数のチームと軽量で高性能な撮影機材を使用する戦略的選択をしました。ソニーα7カメラは、堅牢な防水ケース（ノーティカム）を備え、カメラマンたちの主要なツールになりました。フランスからの重くかさばる機材を運ぶよりも、現地で機材をレンタルすることが優先され、より良い移動性と予期せぬ事態や現地の機会への迅速な対応が可能となりました。 アルゼンチンのバルデス半島でのセミクジラの撮影のため、映画のチーム全員が現地に赴き滞在します。南アフリカ、オーストラリア、トンガの群島、カムチャッカでも同様の撮影が行われ、これらの遠方の目的地では、地元の条件に継続的に適応するためのミリ単位の組織が必要です。 ミリ単位の撮影：報われた忍耐 メキシコは迅速に撮影の必需地として位置づけられ、神秘的なシロナガスクジラ、優雅なコククジラ、そしてアクロバティックなザトウクジラを観察して映像を捉えるための真のエルドラドとなります。しかし、これら三種はメキシコの同じ地理的地域に居住せず、その出現期も一年間の中で重なりません。したがって、滞在を計画し、各移動を最適化する必要があります。 フランス領ポリネシアで、珍しく貴重な授乳、交尾、複雑な社会行動の映像を撮影するチャンスを最大限に高めるため、撮影チームは二つの異なるグループに分かれました。ジャン＝アルベールは、ハンプバッククジラの生息地として知られるルルツに赴き、30年以上にわたり現地で活動し、多くのハンプバッククジラに関するドキュメンタリーに参加した経験豊富な水中映像作家イヴ・ルフェーブルに連絡を取りました。 その間、妹島モーレアでは、マッコウクジラ専門家のレネ・ヘウゼイが明らかな苛立ちを覚えています。「現地の業者が観光客を伴っている際、リブリーザーやタンクを使用する許可を得ることはできませんでした。観光業が地元経済にとってより利益をもたらすため。 シュノーケリングは地元経済にとってより利益をもたらす活動です。モーレアでの45日間の撮影期間中、私は水中に入れるのはわずか12回だけでした…。最大の難題は、動物から100メートル以内に降ろされないようにすることでした。しかし、カメラや全装備を持って100メートルを水泳することは、特に容易に移動する動物を相手にする時には、驚くべき困難を伴う距離なのです。」 これらの苛立たしい制約にもかかわらず、レネ・ヘウゼイは高品質の映像を撮影し、魅力的な行動を観察することができます。モーレアとタヒチの間で、ジャン＝アルベールは2頭のザトウクジラが太平洋のクリスタルクリアな海で並んで泳ぐ、記憶に残る感動的なシーンを撮影しています。 「私の現実は7インチの小さなスクリーン」と彼は笑いながら語ります。これは彼のカメラのビューファインダーを指しています。「私はそのスクリーン越しにクジラとマッコウクジラを見ています。頭の中では、観客が後で映画館やコンピュータで見る映画をすでに創造しています。私はテクニカルな撮影プランに従って作業しており、精神的にはシーケンスをカットしています。撮影中、特に喜びや強い興奮を感じないのは、感情に流されると重要な設定を見逃す可能性があるか、テクニカルなミスを犯して探しているシーケンスをruinする可能性があるからです！私は技術的な側面（精密なフォーカス、絞りの設定、ユニークなクローズアップの追求）に100％集中し、常に動物の行動に注意を払い、脅かさないようにしてシーケンスをruinすることは絶対に避けています！これらの全ての技術的な制約にもかかわらず、逆説的に自然で本物の感情を作り出し、撮影のプレッシャーが和らいで、私はやっとキャプチャされた画像の美しさに触れることができる、シーケンスの慎重なレビューの過程で、私は本当の意味で自分のダイビングを楽しむのです」。 未公開画像：ドローン革命 映像の美的品質、プランの多様性、プロジェクトに関与するすべての水中映像作家のプロフェッショナルで「非常に洗練された」作業を超えて、ドローンの系統的な使用により「地球の守護者」の映画の形態は本当に変貌しました。 これまで撮影が不可能だったシーケンスが、このエアリアル技術のおかげで突然可能になります。メキシコのプエルト・サンカルロのラグーンでのコククジラの壮大な交尾や、ルルツでの同様に魅力的なザトウクジラの交尾は、ドローンの静かで慎重な目のみが記録できました。これらの親密な瞬間は、まるで海洋哺乳類がその生活周期の重要な時期に静けさと秘密を求めているかのように、人間の直接の視線から隠れて行われています。 ルルツでは、ジャン＝アルベールがドローンの使用を極限にまで押し上げ、空高くに飛ばします。「私は非常に高いところからの撮影を行い、太平洋の広さとその中から生まれるクジラの力強い息吹、まるで地球の呼吸のようなものを本当に見せたかったのです。これらの非常に広いエアリアルショットと、クジラの肌のユニークな質感や神秘的な目の深さを詳細に鑑賞できるほどの極めて接近したショットとの対比を意図的に表現したかったのです。」 映画はまた、予想外の視覚的な美学を探求し、認識と基準で遊んでいます。水面が逆さに現れるミラーインバージョンとして表される画像があります。波は銀色の反射をまとっており、人間の視覚的基準が意図的に乱れ、観客を動揺させる感覚的な宇宙に沈めます。「クジラは水中の空間を立体的に泳ぐ、』とジャン＝アルベール・リエーヴルは強調しています。「私は水中で飛ぶような感覚を映像で絶対に表現したかったのです。地球の重力から解放され、この液体の中で完全な自由で動けることを示したかったのです」。 映像と音声の質を最適化するために、チームは決して一度にドローン映像、水中映像、音声記録を行わないという方法論的選択をしました。それぞれの専門分野は100％の集中力と高い専門性を必要とします。そのため作業は意図的に分けられ、各チームは最適な結果を保証するため、自分の優れた分野に集中しました。 海洋哺乳類の専門家：出会いの技術 マダイの専門家として知られ、モーリシャス島で10年以上の期間、熱意と厳密な手法で彼らを撮影し研究しているレネ・ユーゼイに、今回の野心的な撮影で特別な任務が与えられました。それは、マダイの社交的な行動の新たな映像を見つけ出し、記録することです。「動物のカメラマンとして、常に撮影している動物の行動に合わせて調整する必要があります」と彼は謙遜を込めて説明します。 「カメラをマダイに向けると、カメラは彼らの生活リズム、感情に合わせて調整されます。私は彼らが私に共有したいと思うこと、見せたいと思うことだけを撮影します。たとえば、若いマダイは自然に好奇心が強く、しばしばカメラに近づいてきます。時にはカメラに触れるほど近づいてきます。長年の付き合いから、成人したマダイの何頭かが私を認識しているように感じることがあり、それはとても不思議なことです。彼らの行動は、人生のサイクルの中で大きく変わります。たとえば子供に授乳中の雌のマダイは、驚くほどの信頼感を持って私に近づくことを許しました。もし私の存在が侵入的であったり、子供に対して脅威であったら、ためらうことなく尾で一撃を加えて速やかに立ち去っていたでしょう！しかし、7〜8時間の ラッシュ 生映像をジャン＝アルベールが最終編集用に選んだところ、映画のストーリーに最も適合し、感動的な4〜5分のシーンだけを採用しました」。 「監督としての私の主な仕事は、まずは良いチームを組むことです」とジャン＝アルベール リエヴレは締めくくります。「技術、機材、複雑な設定を完璧にマスターする素晴らしい水中カメラマンがいます。そして、その中で数少ない例外的な専業家たちは、 フィーリング 特別な直感を持ち、自然界と深い繋がりを持っています。彼らは、ホエールやスーパースポット（例えばイヴ・ルフェーヴルやレネ・ユーゼイなど）といった敏感で警戒心の強い動物に受け入れられ、近づくことができる特別なカメラマンたちです」。 […]

セバスチャン・サランゲは、スクーバダイビングと漫画への情熱を巧みに組み合わせたアーティストです。彼のシリーズ「Plongeurs」では、インストラクターとしての経験をユーモラスに描き、観客を魅了する愉快なキャラクターを創造しています。 彼のキャラクター、ルーカスは、干潮時の海を探検しながら、教育的で楽しい冒険を約束します。セバスチャンは自身の人生の断片を物語に挿入することで、漫画とダイビングへの愛を共有しています。 これらの2つの情熱をどのように結びつけましたか？ 私は、他の人と同様に、初めは絵を描くことから始めました。海の世界への関心は、クストーの冒険によって引き起こされました。そこに加えて、ティンティンのような文学の影響が、探検の夢を育みました。漫画家になる道は、物語を語ることが、単に絵を描くことよりも重要であるという、絶え間ない進歩が必要です。私は最初にダイビングインストラクターとして活動し、その後漫画家の道に進みました。 海の世界はあなたの最初のスケッチにインスピレーションを与えましたか？ 初めはそうではありませんでした。私はむしろヒロイック・ファンタジーに惹かれていました。私はBDのフェスティバルでレジス・ロイゼルやコヨーテのような作家に出会い、自分自身のダイビング体験を語ることを、飽和した市場で迷うよりも勧められました。 出版への経緯 この考えからGAPでの初出版に至るまでのあなたの経験は？ 2004年に紅海でクルーズガイドとして働いていたとき、著名な写真家たちと出会いました。ある接触のおかげで、パリのサロンでいくつかの絵を紹介することができ、GAP出版社のギー・パジャンに出会いました。2006年に本が出版され、「紅海での100の美しいダイビング」が公開されました。 どのようにして漫画の世界に移行しましたか？ 漫画を作りたいという気持ちはありましたが、練習不足でした。この最初の本は出版が可能であることを示してくれました。私はマヨットで時間を過ごし、自分のスタイルを磨き、プレスイラストで実験を重ね、効果的な、漫画に適した技術を開発することができました。 「Plongeurs」の創作 サロンに戻った際、「Plongeurs」となる最初のスケッチを提出しました。ギーが励ましてくれ、テーブルの片隅でいくつかのサインをした後、冒険が始まりました。2011年に第1巻が成功した後、さらに他の物語を続けました。 厳密な執筆プロセス 私はあらゆるエピソードをノートに記録し、水中でもタブレットを使います。多くのギャグは私自身の経験から生まれています。たとえば、ダイビングサロン後に駅で立ち往生したチームの話は実際の出来事に基づいています。 革新的なプロジェクト準備中 私はショーの適応に取り組んでいます。「沈黙の世界が吠える」、海の動物たちが海洋の脆弱性について語るプロジェクトです。このプロジェクトは、2023年4月6日に予定されており、情報豊かで楽しい漫画の形式を取り、海の世界を通常探索しない人々にもアクセス可能です。 Plongeurs第6巻にて 読者は、特定のキャラクターがヒロイック・ファンタジーの英雄として変装するかどうか疑問に思うでしょう。次回をお楽しみに！ ライセンス 著作物 イラストレーター兼共同著者： 漫画家： 重要な日付 この記事は、Hervé ColombiniによってPLONGEZ!の紙版のために書かれ、ウェブ用に適応されました。 画像 © Hervé Colombini、Pascal Baril

Longitude 181は創立20周年を祝っています！ 2023年のダイビングフェアの公式サポーターであるヴェロニクとフランソワ・サラノは、その取り組みを続けています。 共に、彼らは勝利、希望、そして海の世界に対する新たな視点を、感動と決意をもって共有しています。 COP27におけるフランスの立場への反応 フランソワ： 素晴らしい発表です！ 力強い政治的コミットメントであり、他の国々を行動に駆り立てることを期待しています。 しかし、この美しい宣言は、海洋種の保護における矛盾を隠してはなりません。 例えば、ボトムセインや保護区域でのトロール漁の支持は許容できません。 フランスは、2025年の国連海洋会議の主催者としての役割を果たすために、さらに努力しなければなりません。 オリヴィエ・プワブル・ダルヴォールとアショク・アディシームの指導の下で行われたブレストサミットのような最初のステップは、意識の高まりを示しています。 ヴェロニク： 国際的に重要な声を持つ国からのこの立場は極めて重要です。 これが長く影響を与えるためには、この意志が行政に根ざすことが必要です。 したがって、この発表に続く具体的な行動を楽しみにしています。 海の認識の進化 ヴェロニク： 公衆の認識は確実に変化しています。 20年前、「責任あるダイバー」や「持続可能なダイビング」という言葉はほとんど知られていませんでした。 責任あるダイバーの憲章を開始する前に、まずピエール・カミュが主導する雑誌「オセアンズ」のおかげで、ダイバーが同意するかどうかを知るために署名を集めました。 フランソワ： 今日、多くのダイバーは好奇心旺盛で理解を求め、憲章のおかげで行動を変えています。 一方、消費主義に染まったダイバーの数は増え、彼らの娯楽や即座の快楽追求に夢中で、海や沿岸地域に与える影響を無視しています。 ターゲットと語りを変えるべきか？ フランソワ： 最近のノルウェーでの任務において、オルカやクジラを音響的に研究した際、ある日は動物を取り囲む「群れ」のダイバーがいました。 これは敬意を持った出会いを損なうものであり、こうした行動は厳しい規制を要求していますが、むしろ栄えるべきです。 トラベルエージェントやインストラクターは、単なる商人としてではなく、敬意の真のメンターになる必要があります。 私たちの努力はダイバーに影響を与える人々に向けられるべきです。 なぜなら、私たちの努力にもかかわらず、まだ個々の市民責任には到達していないからです。 ヴェロニク： 大人の過ちの重荷を若者に背負わせずに、若者の好奇心を喚起することが重要です。 私たちは海洋生命にまだ無関心な市民を巻き込み、ダイバーを超えて観客を広げなければなりません。 私たちの物語と方法を適応させることが、私たちの影響を強化するために重要です。 素晴らしい勝利：ポリネシアでのサメの保護 ヴェロニクとフランソワ： 間違いなく、私たちの最も素晴らしい勝利は、フランス領ポリネシアでのサメの保護です。 2003年にこれらの生物はフィニング（ひれ切り）によって脅かされていました。 私たちの署名運動はポリネシア政府に提出された4万人の真実の署名を集め、2007年に全領域での彼らの漁と商業を禁じる法律が採択されるに至りました。他の国々、例えばパラオやモルディブも私たちの例に倣いました。 印象的な勝利です！ Mission Whale Wayとマッコウクジラの研究 ヴェロニク： モーリシャス島では、私たちは10年間にわたりマッコウクジラの一族を観察し、彼らの社会的関係を分析することができました。 地中海では、特に彼らの家族から離れた若い雄を研究しています。このほぼ閉ざされた海は、この魅力的な種への理解を深めるためのユニークな機会を提供しています。 海洋生物多様性への新しいアプローチ フランソワ： 「アイリーン・ギュール・トードゥ」一族のマッコウクジラたちは、個々の人格を持っていることを私たちに示してくれます。それぞれの生き物を認めることが多様性理解には欠かせません。 全ての個体は自らの環境と関係を結び、それがその存在を定義します。 このことは、私たちが自然界における自らの位置を忘れないように思い起こさせます。 ヴェロニク： 霊長類学者たちは個体ごとに人格があることを理解しました。 残念ながら、海洋の世界では、動物は交換可能と見られがちです。私たちが提唱するこの視点の変化は哲学的です。生き物を認識することで、その保護を促すのです。 海洋保護に対する前向きな視点 ヴェロニク： 海洋は顕著な回復力を示しています。 捕鯨停止やポール＝クロス国立公園のようなイニシアチブがそれを証明しています。 保護措置は効果を上げています！ 公開を自然と再び結びつけるために、採取を禁じる海洋保護区域をさらに設けることが不可欠です。 フランソワ： 保護区域は教育と発展を促進すべきです。 ポール＝クロスでの過剰訪問は、これらのスペースを増やす必要性の例です。 海洋は自然に陸地よりも回復力が高く、生態系を速やかに修復することができるため、我々の影響は取り戻すことが可能です。 小さな行動による大きな変化 ヴェロニク： 「ここから海が始まる」キャンペーンでは、個々に行動を促しています。上からの決定を待たずに、私たちの小さな行動が他者を感化し、前向きな関係を築くことができます。 […]

数ヶ月前、英国の探検家アーネスト・シャクルトンの船、エンデュランス号の残骸が南極の沖合で水深3000メートルのところで発見されました。1915年、氷によって破壊された場所です。この驚くべき発見は、特異な人間と技術の冒険の結果であり、水中作業責任者のニコラ・ヴァンサンによって語られています。 感動的な帰還 帰還から3か月以上経ち、ニコラ・ヴァンサンはエンドランスの残骸を発見することにつながったファークランド海洋遺産トラスト (FMHT) の遠征の詳細を共有しています。彼は過去10年間、世界中の残骸を探すことを専門とするディープオーシャンサーチの作業を担当。彼は多くの挑戦を経験しました。「しかし、ウェデル海は、まったく異なるものでした。出発前、誰も正確に何を期待できるかを知りませんでした。」したがって、準備は極端な天候の条件を考慮に入れなければなりませんでした。風と共に感覚温度が-40°Cに達する冷え込み、非常に珍しい技術的な挑戦にも直面しました。 18ヶ月の入念な準備 2018-2019年の南半球の夏、ラーセンCという広大な氷のバリアで気候測定を行いながらエンドランスの発見を試みるウェデル海遠征が行われました。残念ながら、最初の投入でミッションに使用されたAUV(*)が失われました。再発見されたものの、再び行方不明になり、ついには特定されませんでした。この失敗を受け、ニコラ・ヴァンサンが水中作業を引き継ぎました。残骸は水深3000メートルの海域で氷が海水を制限する場所にあり、非常に複雑な作業が予測されました。「2020年8月からは、技術的な様々な挑戦に対処するための時間を割くことに全力を注ぎました」と彼は説明します。 AUVの動員 これらの課題を克服するために、ニコラは3000メートルの深さまで到達できるスウェーデン製のサーベルトゥースAUV2機を動員することにしました。2020年9月から12月にかけて、装置には長距離音響測深機と高解像度の画像キャプチャツールが装備され、トゥーロン沖合で2400メートルまでの試験が行われました。「この深度での初の試みにより、センサーの校正や技術的状況のシミュレーションが可能となりました」と彼は強調します。 4.5メートルの長さで、1.7トンの重さの各機器を5メートルの氷を突き抜けて水に投入する必要がありました。チームは直径1.20メートルのドリルを設計し、氷で満たしたコンテナで実験しました。この作業を容易にするため、水中投入用のクレーンも製作されました。合計で13から15トンの装備を運ぶ必要があり、ヘリコプターとキャンプの設置を計画する必要がありました。この巨大な物流は最終的に、アイスブレーカーが探索地域に到達したことで簡素化されました。 貨物機でのミッション 2021年12月、任務の始まりが示されました。COVIDクライシスで海上交通が影響を受けたため、エンデュランス22の50トンの物資をフランスからケープタウンまで輸送するため、貨物機が動員されました。12月25日、祝いの時期にぴったり、南アフリカに着陸しました。探査潜水のための16人を含む遠征メンバー63名が集まり、S.A. アグラスII号は2月5日に航海を開始しました。ウェデル海への航路は荒波で、12メートルを越える波がありましたが、船はそれに対応するように設計されていました。 氷が最大の敵 ニコラ・ヴァンサンは、この遠征における氷の重要性を強調します。「氷の下で作業することと、自由な水域で作業することは異なります。もしAUVが問題に遭遇しても自由水域ではどこでも浮上できますが、氷下では指定された自由域でしか浮上できません。」この課題は、AWIによる提供されたモデルを使用した氷の漂流の継続的な評価を必要としました。 残骸を見つけるための30回のダイビング 残骸を発見するまでに30回のダイビングが必要で、締め切りの2日前でした。「最初に、キャプテンの最後の位置に基づいて調査区域を設定しました。」とニコラは説明します。キャプテンのフランク・ウォースレーは、スコット南極研究所で保管されている彼の日誌に位置を記録していました。8×15海里の区域をカバーする必要がありましたが、氷の状況で探索が難航しました。20日後、85%の区域を調査しても、発見できませんでした。 感動的な発見 最後に、長距離サイドスキャンソナーのおかげで、驚くべき映像が現れました。難破地点から約6キロメートルにエンデュランスはあるはずでした。「AUVは何時間も水中で稼働し、もうほとんどバッテリーが残っていませんでした。私は、水面に戻る前に残骸を見せてくれるように頼みました」とニコラは語ります。最初の映像では、左舷側、メインデッキ、そして最終的には船首が映し出されました。そして数時間後、船尾に「エンデュランス」の名前が確認されました。残骸は非常によく保存されており、冷気によって保護されたまま、直立した状態を保っていました。 その後のダイビングにより、船をさらに詳しく調査することができAUV*が3Dモデルの作成のためのデータを保存し、考古学者による研究が容易となりました。さらには、これが世界的に歴史的遺産として登録され、極地冒険の永続的な証明となります。 (*) 自律型無人潜水機 (Autonomous Underwater Vehicle) は、その名の通り、自律的に移動します。 エンデュランスの難破 1914年8月6日、エンデュランスはプリマスからブエノスアイレスへ向け出航し、南ジョージア州の捕鯨施設グリトヴィケンに到着します。数ヶ月後、44メートルの3マストスクーナーであるエンデュランスは帝国南極探検隊をワセル湾に運びます。乗組員28人と探検家アーネスト・シャクルトンが南極大陸を徒歩で初横断することを試みます。1915年1月、ラーセン氷床の近くで氷に閉じ込められます。劣悪な条件で9か月にわたり船内に滞在した後、船体は氷に押しつぶされます。1915年11月21日、エンデュランスは3000メートルの海底へ沈み、乗組員は象島に避難しました。シャクルトンは海を渡る冒険に挑み、16日後、南ジョージア州に辿り着きます。1916年8月30日、全員が最終的に救出されました。 戻る途中、チームはシャクルトンの墓に立ち寄り、彼の死の100周年に敬意を示しました。 ファークランド海洋遺産トラスト： www.fmht.co.ukエンデュランス22： www.endurance22.org この記事は、そもそもPLONGEZ!の紙面版用にイザベル・クロゼオによって書かれ、ウェブ用に適応されました。 オープニングイメージ © ファークランド海洋遺産トラスト

1966年以来、文化省の水中・水中考古学調査部（DRASSM）はフランスの水没遺産を監視しています。水中考古学の発祥地であるマルセイユにあるDRASSMは、その世界を私たちに紹介してくれます。 急速に成長する学問分野 1950年代に、マルセイユのグランド・コングルーサイトで水中考古学が始まりました。今日、DRASSMはフェニキアの都市の中心にしっかりと根付いています。エスタックでは、赤褐色の建物を見ると、そこにある無数の物語が忘れられがちです。その中には、37人が活動しており、発掘準備、地上に戻された遺物の保存、新しいサイトの調査、未来の考古学者の訓練、発見の追跡が行われています。大きなハンガーには、発掘に使用されるロボットがダイビング装備や沈殿物バキュームとともに並んでいます。冷蔵庫に似た別のスペースでは、貴重な水中発見物が保存されています。しかし、ここには金貨のようなものはありません。「考古学者であることは多くの人々を魅了します」とDRASSMの総務担当グザビエ・トラウットマン氏は語りますが、「私たちの本当の使命は遺産の保護です。」 見つけた物の価値 一見普通に見える物も、貴重な物語を含んでいることがあります。「私は単なる木片に驚嘆する考古学者を見たことがあります」と彼は語ります。これらの物は慎重に保存される必要があり、保存部がその役割を果たします。遺物は塩による劣化を防ぐために淡水浴で浸されます。木、皮革、種子などの他の有機材料も涼しい場所で保管されています。すべてが、発掘で得たものや憲兵による押収品にかかわらず、目録化されています。並行して、DRASSMは水没遺産に関する法律を遵守する責任も負っています。 何十万もの物を保護 DRASSMは、25万から30万の物を保管しています。なぜなら水から取り戻されたすべての物は国家に帰属するからです。これには滅多に正当な所有者が見つからない例外を除きます。これらの遺物を管理するために、フランス全土に約20の倉庫が必要です。主要なものはAix-Les-Milleにあり、文化・歴史省地域ディレクターと協力しています。コレクションの価値向上も重要で、DRASSMはオブジェクトの修復と保存のために博物館に寄託することを優先しています。また、複数の博覧会が一時的に開催され、DRASSMは展示室を保有しています。たとえ数千のオブジェクトが現場になくても、その痕跡は残されています。 アーカイブと水中調査 DRASSMのアーカイブは、1950年代からすべての水中調査を記録しています。これらの調査は船と飛行機の沈没だけでなく、墓地や礼拝所、先史時代のサイトも対象としています。考古学者は海だけでなく湖や川でも働いています。 考古学者とダイバーのチーム DRASSMでは、地中海や大西洋などのさまざまな海域で12人の考古学者が活動しています。彼らは専門分野に応じて、一部の発掘のために共同で作業することがあります。例えば、アメリカ先住民の文明を専門とするシビル・ティボが、アメリカ大陸に近い沿岸のプロジェクトに参加しています。すべての考古学者はまたダイバーであり、いくつかの人は情熱からダイビングをキャリアに組み込みましたが、他の人は訓練しなければなりませんでした。「補完的な訓練が提供されています」とグザビエ・トラウティマン氏は説明します。「シーズンの始めには準備のためのトレーニングセッションが組織されています。」 ダイビングの安全性 ミッション中、考古学者は潜水中の安全を確保する過圧業務責任者に同行します。「彼らの専門分野: COH は卓越したダイバーです！」とシビル・ティボは強調します。作業環境を改善するため、新しいダイビングテクノロジー、リブリーザーのようなもののトレーニングが進行中です。 調査と評価 考古学者の任務は、発見されたサイトの発掘にとどまりません。海で作業を行いたい企業は、風力発電の設置のような、DRASSMに影響調査を依頼することができます。シビルは、フランスとスペイン間の電力ケーブルプロジェクトで、海底調査をするために「アンドレ・マルロー」に乗船しました。探知装置を監視するチームが交代で作業し、多ビームエコーサウンダのようなものを用います。遺物が発見された場合、適切な措置が講じられます。予防考古学では、破壊前に必要な要素を上昇させることがあります。 多様な調査用艦隊 DRASSMは、考古学調査を専門とする艦隊を所有しています。「アルキョナウテ」は40年間航行し、「アンドレ・マルロー」に交代しました。それは2012年から運航しており、人とロボットを使った調査に適しており、フランスの海岸全域で航行し、大西洋岸に停泊します。「ケルゲレン」、「ネレウス2」、「トリトン」という小型船も艦隊を補完します。「ケルゲレン」は折りたたみ式でコンテナに収めることができ、国際ミッションに派遣可能です。「ネレウス2」は内陸水域に適し、「トリトン」は地中海での沈積物のコアリングミッションに展開されます。最後に、「アルフレッド・マルラン」は2021年に発射され、調査と発掘を可能にします。この複合素材の船は艦隊で最大で、2023年から2024年のアトランティック横断遠征が計画されています。 変化する職業 発掘方法は1950年代から比較的一貫していますが、ロボットの導入は大きな進歩をもたらしました。これにより、より深いサイトを探査し、新しい遺物を発見し、潜水時間を延ばすことが可能になりました。「アーサー」のようなロボットは2500メートルまで潜水でき、研究者と共に設計されたプロトタイプです。その他の進歩として、「オーシャン・ワン」ロボットは、考古学者がロボットが触れる物を感じ取ることができる触覚技術により新たな可能性を提供します。 気候変動の影響 考古学者の仕事は、気候変動によっても影響を受けています。シビル・ティボによれば、水の酸性化が金属遺物の腐食を加速させます。海水温の上昇は、遺物の木材にとって脅威となる海洋生物の繁殖を助長しています。嵐もまた遺産の劣化に寄与します。海岸の浸食の反応で、ビーチでの発掘が増加しており、特に海外ではそうです。現代の沈船は危険物質を含んで環境リスクを引き起こします。これらの沈船に関連するリスクを目録化するための潜水員・信管師との一体的なアプローチが重要です。 国立考古学地図 DRASSMは、国家的な考古学地図を管理しています。この地図は、数千のサイトを記録し、発掘の計画を容易にします。既知の遺跡の位置を新しい開発プロジェクトに従って分析することができます。クリスティン・リマ氏は、新たに登録された沈船がこの知識の気雲を豊かにし、歴史的な集合体を明らかにすると観察しています。総計で6700ポイントがリスト化されていますが、推定2万のサイトが存在するため、まだ重要な発見が待たれています。 国際的に評価された専門技術 DRASSMはフランスの沈没船が発見された場合には、外国での発掘調査にも参加できます。フロリダ州では、フランスの沈没船に対する権利が認められたのです。エクス＝マルセイユ大学と協力して、DRASSMは海洋考古学と沿岸考古学の国際マスター課程（MoMArch）を設立し、外国の専門家に自国で同様の能力を開発するための教育を行っています。2022年、ユネスコの指導の下で、複数の地中海諸国が関わる国際的なオペレーションが予定されており、考古学協力の大きな進展を示しています。 いくつかの重要な数字 この記事は、Margot Hartyが専門誌PLONGEZ!の紙版に初めて執筆したもので、ウェブ用に適応されました。 オープニング画像 © Stéphane Cavillon – DRASSM

何千もの船が海底に眠っています。スキューバダイビングでアクセス可能なものの中には、その大きさ、保存状態、歴史で際立っているものがあります。これらの沈没船は神話のような地位を獲得し、ダイビング愛好者にとって夢の目的地となっています。さあ、海洋を巡りこれらを発見しましょう！ 海中の不思議 壮大で印象的、感動的で生命に溢れた沈没船は、世代を超えてダイバーを魅了してきました。紅海や太平洋、地中海からカリブ海まで、これらの場所は海洋探検家を魅了します。 これらの沈没船の多くは戦争の犠牲となり、「ふじかわ 丸 」のように世界大戦に参加していたものもあれば、「ドナトール」のように事故で沈んだものもあります。「ギアニスD」のように事故で難破したものもあります。また、潜水艦「ルビス」のように、地元の法律に従い意図的に沈められたものもあります。 一部の沈没船は深さと強い流れのため、上級のダイビングスキルを要求しますが、多くはアクセスしやすく、構造が水面からほんの数メートルのところで現れることもあります。 生物多様性の宝石 これらの象徴的な沈没船のいくつかを探検しましょう。他にもたくさんの沈没船があり、一部は有名で、他はほとんど知られていませんが、どれもダイビング体験に新しい次元を提供しています。 各沈没船は人工リーフとなり、多くの海洋種を収容し、生息地や繁殖地として機能しています。自然はその権利を取り戻し、これらの遺跡をイソギンチャクやサンゴで覆っています。残念ながら、一部は老化の兆しを見せ始め、その構造はゆっくりと崩れ始めています。新しい沈没船が未来のダイバー世代の体験を豊かにすることを願っています。 ドナトール 魅惑的な人工リーフ 地中海の沈没船を愛する者にとって必見の、ドナトール はポルクローズの南東約50メートルに位置しています。この旧ワイン運搬船は生命に満ちた生息地となり、赤いイソギンチャクや魚の群れによりコロニー化されています。 1931年にノルウェーで建造された ドナトール は短いキャリアを持ちました。1945年には地雷によって沈没し、78メートルのこの強力な船は約15ノットで航行することができました。船主会社のシアッフィノは戦争中にすべての船を失いました。 ドナトール は、その沈没時に特にプロスペール シアッフィノ と呼ばれていました。 1945年10月11日、アルジェリアからワインの貨物を積んで出発しましたが、ヒエレ諸島付近で地雷原に出くわしました。船長は安全のためにポルクローズの小さな通路を避けましたが、地雷が爆発し、船は五分も経たないうちに二つに裂けました。生存者は船から飛び込み、4時間救援を待たねばなりませんでした。 豊かな海洋生物 沈没船は老朽化しているものの、地域で最も美しいものの一つです。かつて象徴的だったマストは1999年に崩れましたが、多くの部分が依然として紫色のイソギンチャクに覆われています。バーバーフィッシュ、サル、タイ、デンティス、カンパチが泳いでいます。 探検は熟練したダイバー向け：船首は48メートル、プロペラは51メートルの深さにあります。流れは特に強くなることがあり、アクセスが難しいです。 ロライマ 悲劇の証人 このロライマ はペレ山の1902年の噴火の結果として、その歴史を負っています。この噴火はサンピエールを破壊し、30,000人以上が死亡しました。沈没船はジャック・クストーによってあだ名されたもので、1974年に再発見されました。 爆発後、 ロライマ は3日間燃え続け、60メートルの深さに沈みました。噴火の兆候はあったものの：震動、煙の柱など、避難命令はありませんでした。5月8日、災害は凄まじかった。 海中の美 現在、 ロライマ は砂の底に横たわり、サンゴやイソギンチャクに覆われています。全長120メートル、幅15メートルで、複数のダイブがその神秘を探るために必要です。上部構造は損傷を受けましたが、船首は依然として圧巻です。 ダイバーは船内のさまざまな場所を訪れることができます。指揮官の浴室やキッチンなど。注意が必要ですが、火山灰や泥によって視界が損なわれる可能性があります。 Le SSプレジデント・クーリッジ 沈められた巨人 1942年10月26日、SSプレジデント・クーリッジ はエスピリトゥサントの近くで沈没しました。全長200メートルで、第二次世界大戦の最も大きな沈船の一つとして、20メートルから80メートルの深さに横たわっています。 この船はもともと贅沢のために作られましたが、軍隊の輸送のために徴用されました。10月26日、ルガンビルに向かっていたとき、船は地雷原に衝突しました。一連の爆発の後、船長は船が沈む前に何千人もの兵士を撤退させることができました。 すべての人がアクセス可能なダイビング 現在、 プレジデント・クーリッジ は非常に良好な保存状態で、すべての人にアクセス可能であり、21メートルから73メートルの深さまでダイバーがビーチからこの巨大な沈没船を発見することができます。 この記事はもともとISABELLE CROIZEAU, BRIGITTE RIVES, およびEMMANUEL BERNIERによってPLONGEZ!の紙面用に書かれたもので、Webに適応されました。